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蔚來(lái)連續(xù)三月交付未能破萬(wàn)，跌出新勢(shì)力前三
【導(dǎo)讀】 4月1日，造車(chē)新勢(shì)力蔚來(lái)汽車(chē)公布了今年3月及第一季度的汽車(chē)銷(xiāo)售表現(xiàn)。
（文/潘昱辰 編輯/婁兵）4月1日，造車(chē)新勢(shì)力蔚來(lái)汽車(chē)公布了今年3月及第一季度的汽車(chē)銷(xiāo)售表現(xiàn)。今年3月，蔚來(lái)交付汽車(chē)9985輛，同比增長(zhǎng)37.6%；今年第一季度共計(jì)交付汽車(chē)25768輛新車(chē)，同比增長(zhǎng)28.5%。
蔚來(lái)正在對(duì)產(chǎn)能進(jìn)行擴(kuò)建。目前，蔚來(lái)使用的江淮汽車(chē)代工廠正在進(jìn)行產(chǎn)線升級(jí)，位于合肥新橋機(jī)場(chǎng)附近的第二工廠已基本完成廠房建設(shè)和設(shè)備安裝，計(jì)劃于今年第三季度正式投產(chǎn)。
不過(guò)，蔚來(lái)已連續(xù)三個(gè)月單月交付量未能突破1萬(wàn)輛。今年第一季度，蔚來(lái)的總交付量落后于理想、小鵬和哪吒，在新勢(shì)力中僅位列第四。而排名前三的新勢(shì)力于第一季度的交付量均在3萬(wàn)輛以上。
3月末蔚來(lái)剛剛披露的2021年全年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，蔚來(lái)去年?duì)I收為361億元，同比增長(zhǎng)122%，但仍虧損超過(guò)40億元。
蔚來(lái)的持續(xù)虧損，除涉及新產(chǎn)能、銷(xiāo)售售后渠道和補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，以及大量研發(fā)營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用的投入外，主要因素還在于自身產(chǎn)品力因時(shí)間推移導(dǎo)致總銷(xiāo)量下降。于過(guò)去的2021年，蔚來(lái)沒(méi)有一款全新車(chē)型上市，而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的布局卻在不斷持續(xù)。
利好消息是，今年是蔚來(lái)于去年年初發(fā)布的中大型轎車(chē)蔚來(lái)ET7已于3月開(kāi)啟交付，截至3月31日已交付163輛；于去年年末發(fā)布的中型轎車(chē)ET5則計(jì)劃于下半年開(kāi)啟交付。
此外，蔚來(lái)最新的中大型SUV產(chǎn)品ES7計(jì)劃于5月發(fā)布，日前已有實(shí)車(chē)的照片在網(wǎng)絡(luò)上流出。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰
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