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長城汽車第8屆科技節(jié)開幕 正式發(fā)布2025戰(zhàn)略
出品:觀察者網(wǎng)汽車頻道【官方號:引擎視線】
作者:潘昱辰 編輯:婁兵
6月28日,“長城汽車2025戰(zhàn)略發(fā)布會暨第8屆科技節(jié)開幕式”在保定哈弗技術中心盛大召開。會上,長城汽車正式發(fā)布2025戰(zhàn)略——到2025年,實現(xiàn)全球年銷量400萬輛,其中80%為新能源汽車,營業(yè)收入超6000億元。未來五年,累計研發(fā)投入達到1000億元。
“中國汽車品牌,要想實現(xiàn)真正意義上的超越,只有在這三至五年的時間里,快速放大優(yōu)勢,才有可能在新能源和智能化這個新賽道上領跑?!遍L城汽車董事長魏建軍在2025戰(zhàn)略發(fā)布會上表示,中國汽車品牌的機會“只有一次?!?
根據(jù)長城汽車的新定位,未來,長城汽車將基于“全球大布局”、“研發(fā)大投入”、“企業(yè)大變革”和“用戶大運營”,推動長城汽車向全球化科技出行公司轉型。在2025年,長城汽車計劃實現(xiàn)全球年銷量400萬輛的目標,其中80%將是新能源汽車,營業(yè)收入超6000億元。
為達成這一目標,長城汽車將在未來五年累計研發(fā)投入1000億元,同時加大全球化研發(fā)人才引進,到2023年全球研發(fā)人員達到3萬人,其中軟件開發(fā)人才1萬人。
為實現(xiàn)2025全新銷量與營收目標,長城汽車輪值總裁孟祥軍提出更為具體的2025戰(zhàn)略——“綠智潮玩”,即以綠色碳中和、認知智能化、全球潮牌潮品、共玩眾智眾創(chuàng)4大戰(zhàn)略方向,加速企業(yè)低碳智能升級,計劃2045年全面實現(xiàn)碳中和。
在產(chǎn)品端,2022年,長城汽車將上市沙龍智行首款產(chǎn)品;2023年,歐拉實現(xiàn)新能源細分市場第一,全球銷量超過100萬;2025年前,全體系推出50余款新能源車型。
在制造端,長城汽車將于2023年實現(xiàn)首個零碳工廠,并建立汽車產(chǎn)業(yè)鏈條的循環(huán)再生體系,實現(xiàn)經(jīng)濟、環(huán)境以及社會效益最大化。
認知智能化方面,長城汽車將圍繞智能駕駛、智能座艙、智能服務,建立全棧自研能力,實現(xiàn)由“感知智能”向“認知智能”進化升級。2025年高階自動駕駛前裝滲透率達到40%以上;通過深度域融合、硬件可插拔、軟件可復用,打造可以生長的智能座艙生態(tài)系統(tǒng),構建智能服務生態(tài)。
同時,長城汽車將基于品類創(chuàng)新,以品類建品牌,形成長城皮卡、哈弗、WEY、歐拉、坦克、沙龍智行六大品牌矩陣。目前,新產(chǎn)品的開發(fā)周期最快可控制在11個月。2021年,長城汽車將推出10多款新產(chǎn)品,2023年達到60余款,實現(xiàn)年產(chǎn)銷280萬輛。
其中,長城皮卡目標打造全球前三的皮卡品牌;哈弗品牌定位經(jīng)濟型SUV;WEY品牌定位“新一代智能汽車”;歐拉品牌定位“全球最愛女人的汽車品牌”;坦克品牌致力于打造全球第一越野品牌;沙龍品牌定位豪華智能純電動品牌。
新產(chǎn)品的研發(fā)離不開技術升級。根據(jù)長城汽車“2025科技戰(zhàn)略”,未來,長城汽車將在新能源核心技術和產(chǎn)業(yè)鏈深入布局,搶占新能源技術制高點,提升“綠能”應用,并基于智能網(wǎng)聯(lián)拓展IOT生態(tài),打造場景主動推送的、千人千面的整車生態(tài),為用戶提供能思考、會判斷、有溫度的認知智能體驗。
碳中和方面,長城汽車確立了多路線并舉,在純電動、氫能、混動三大領域進行飽和式精準投入。純電領域,將推進經(jīng)濟性、長續(xù)航、高性能三類動力電池解決方案,預計到2025年形成215GWh產(chǎn)能,推動電驅(qū)動、控制器等核心零部件的研發(fā)落地,滿足A00到D級乘用車,以及皮卡、物流車的動力需求。
氫能領域,長城汽車將于2023年推出首款全尺寸氫燃料電池轎車,集團旗下的未勢能源將構建“制氫-儲氫-運氫-加氫-應用”一體化的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài),到2025年實現(xiàn)全球氫能市場占有率前三。
混動領域,長城汽車即將推出拿鐵、瑪奇朵、赤兔、哈弗XY等混合動力車型,和應用于坦克平臺、基于縱置P2混動架構打造的3.0GDIT+9AT動力組合。2023年,長城汽車還將發(fā)布第二代“檸檬混動DHT”,并推出首熱效率45%+的混動專用發(fā)動機。
智能化方面,長城汽車將打通智能家居、智慧城市等終端,構建長城汽車智慧網(wǎng)。其中,基于“中央計算+區(qū)域控制”的GEEP4.0架構的開發(fā)將于2022年落地,基于中央大腦的GEEP5.0架構已經(jīng)立項開發(fā),預計在2024搭載車型量產(chǎn)。同時,長城汽車將開放各類控制域、車機應用等接口,邀請行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀合作伙伴共創(chuàng)。
此外,在第8屆科技節(jié)期間,長城汽車還將舉辦大中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇、咖啡智能2.0技術發(fā)布會、咖啡智能生態(tài)聯(lián)盟發(fā)布會、智能化與碳中和技術論壇5大活動,并展出112項科技成果。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權,不得轉載。
- 責任編輯: 潘昱辰 
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