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累計總投入474億元，恒大汽車尖端科技亮相
最后更新: 2021-03-26 10:38:11（文/張志峰 編輯/馬媛媛）背靠母公司，并從許家印朋友圈中引入騰訊、滴滴、云鋒基金等知名投資者，恒大汽車擁有其他新能源車企難以比擬的資金優(yōu)勢。
3月25日，恒大汽車發(fā)布2020年業(yè)績報告。管理層透露，截至2020年末，公司在新能源汽車產(chǎn)業(yè)累計總投入474億元，在整車研發(fā)設(shè)計、動力電池、自動駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的投入為249億元。
在持續(xù)加大投入資金的背景下，恒大造車速度也遠(yuǎn)超預(yù)期。
2020年，恒馳九款車全球發(fā)布，內(nèi)飾及H-SMART OS恒馳智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)相繼亮相，冬季標(biāo)定測試順利完成，天津、上海、廣州等智能工廠啟動試生產(chǎn)調(diào)試，自主研發(fā)的世界領(lǐng)先動力電池即將量產(chǎn)。
恒大汽車管理層總結(jié)認(rèn)為，除了資金優(yōu)勢外，其在人才、資金、核心技術(shù)、品質(zhì)、成本等領(lǐng)域同樣優(yōu)勢明顯。
例如人才方面，恒大汽車研究團(tuán)隊可謂明星云集：先后成立全球研究總院、智能科學(xué)院等研發(fā)機(jī)構(gòu)，擁有3500多人的全球科研團(tuán)隊，其中國際頂尖專家22人，包括原廣汽豐田公司副總經(jīng)理高景深、原東風(fēng)汽車工程研究院院長方馳、原韓國 SK 集團(tuán)電池研究院院長李浚秀、原美國福特汽車高級技術(shù)專家徐性怡、原特斯拉資深質(zhì)量總監(jiān)Alex James Hamade。
在核心技術(shù)方面，業(yè)績會當(dāng)天，恒大汽車同步召開恒馳智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)布會，智能座艙、超算力平臺、智能生態(tài)圈等尖端科技成果首次亮相，特別是聯(lián)手騰訊、百度，歷時1年11個月研發(fā)的H-SMART OS恒馳智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，驚艷全場。
在發(fā)布會上，恒馳汽車展示了一系列高度智能化、自動化的功能，用戶不僅可通過手機(jī)APP一鍵召喚汽車，讓無人駕駛的恒馳自動行駛到指定地點，還可憑借先進(jìn)的傳感器，完成無感上車、疲勞檢測等。
此外，通過最先進(jìn)的V2X車路協(xié)同技術(shù)，恒馳可以實現(xiàn)超視距預(yù)警、交叉路口碰撞預(yù)警以及綠波通行等功能。
值得提一提的是，背靠龍頭房企的恒大汽車銷售優(yōu)勢，更是其他造車新勢力無法比擬的。
管理層在業(yè)績會上指出，企業(yè)快速籌建36個恒馳展示體驗中心、1600個恒馳銷售中心，并借助房車寶集團(tuán)43058個服務(wù)網(wǎng)點及2128萬平臺會員，建立線上線下銷售渠道。
在售后服務(wù)方面，已與國家電網(wǎng)成立合資公司，提供快捷便利、費用低廉的智慧充電服務(wù)；擁有3000個維保修售后服務(wù)中心及超4.3萬個服務(wù)網(wǎng)點，以期提供高品質(zhì)售后服務(wù)。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 恒大汽車- 責(zé)任編輯: 張志峰
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