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（文/潘昱辰 編輯/徐喆）

據(jù)工業(yè)和信息化部網(wǎng)站消息，針對輕型貨車“大噸小標(biāo)”肇事導(dǎo)致群死群傷交通事故問題，2月4日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司、公安部交通管理局聯(lián)合約談了東風(fēng)華神汽車有限公司有關(guān)負責(zé)人，責(zé)令生產(chǎn)企業(yè)立即收回整改同型號隱患車輛，及時消除安全隱患，嚴禁違規(guī)生產(chǎn)銷售“大噸小標(biāo)”車輛。

工信部、公安部聯(lián)合約談“大噸小標(biāo)”違規(guī)貨車企業(yè)

工信部表示，將撤銷違規(guī)車型《公告》，并依法依規(guī)予以處罰。兩部門還要求企業(yè)嚴格履行安全主體責(zé)任，舉一反三、全面排查，加強車輛生產(chǎn)質(zhì)量管理，提升貨車安全品質(zhì)。

東風(fēng)華神負責(zé)人表示，將認真按照兩部門要求立即組織整改，全部收回整改隱患車輛，嚴格落實安全管理責(zé)任，保證車輛安全質(zhì)量。

此次被約談的東風(fēng)華神汽車，是東風(fēng)汽車集團旗下的第三個自主商用車品牌，主要生產(chǎn)銷售牽引車、載貨車、自卸車和專用車。根據(jù)官方宣傳，東風(fēng)華神在氫能源、教練車、隨車吊和隨車起重機等細分市場長期占領(lǐng)市場第一。

東風(fēng)華神汽車

工信部專項整治“大噸小標(biāo)”的緣由之一，在于去年發(fā)生于吉林松原的“10.4”重大道路交通事故。2020年10月4日，吉林松原扶余市514省道39公里處發(fā)生一起重大道路交通事故。一輛小型普通貨車撞至前方同向行駛農(nóng)用四輪拖拉機尾部，又與對面行駛的另一輛小型普通貨車相撞。該事故最終造成18人死亡、1人受傷。

“10.4”重大道路交通事故現(xiàn)場 圖片來源：新華網(wǎng)

扶余市公安局對事故有關(guān)情況說明

此次重大道路交通事故的肇事車輛（號牌：吉A1E19W）為福田牌時代輕型貨車。該車輛類型為輕型倉柵式貨車，登記整備質(zhì)量為2600kg，核定載重量為1495kg，總質(zhì)量為4290kg，但其出廠實際整備質(zhì)量與登記信息嚴重不符。

去年11月2日，工信部約談?wù)厥仑涇嚨纳a(chǎn)企業(yè)——福田時代汽車有關(guān)負責(zé)人，責(zé)令生產(chǎn)企業(yè)立即收回整改同型號隱患車輛，從源頭消除安全隱患。同時，工信部要求企業(yè)嚴格履行安全主體責(zé)任，切實加強貨車產(chǎn)品質(zhì)量管控，提高車輛安全質(zhì)量。

去年11月30日，公安部發(fā)布《關(guān)于開展輕型貨車“大噸小標(biāo)”嫌疑車輛集中排查整治工作的通知 》，指出吉林松原“10·4”事故中肇事的“大噸小標(biāo)”貨車車型在全國共登記1592輛，并要求各地要迅速組織開展事故隱患車輛排查，認真對照清單，逐車逐企排查，并將隱患車輛信息全部錄入緝查布控系統(tǒng)，加強路面預(yù)警攔查，配合生產(chǎn)企業(yè)收回、檢測車輛。

而根據(jù)工信部2月7日披露的專項整治文件，福田時代汽車經(jīng)約談后，目前已全部收回整改1500多輛“大噸小標(biāo)”隱患車輛，及時消除了安全隱患。

工信部表示，下一步，兩部門將持續(xù)推進貨車“大噸小標(biāo)”專項整治，嚴格查處非法生產(chǎn)、非法銷售、非法改裝等行為，進一步嚴格違法違規(guī)責(zé)任追究，推動企業(yè)落實安全主體責(zé)任。對發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)企業(yè)，將嚴格依法依規(guī)處罰，按規(guī)定撤銷《公告》；構(gòu)成犯罪的，將依法追究相關(guān)責(zé)任人刑事責(zé)任。

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