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國(guó)家隊(duì)進(jìn)場(chǎng)!長(zhǎng)安汽車、華為、寧德時(shí)代聯(lián)合打造高端智能汽車品牌
11月14日,在首期央視《第一發(fā)布》節(jié)目現(xiàn)場(chǎng),長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮首度透露,企業(yè)正與華為、寧德攜手打造一個(gè)全新的高端智能汽車品牌?!拔覀冺槕?yīng)時(shí)代的發(fā)展和用戶的需求,正在攜手頂尖科技公司華為、寧德時(shí)代,三方聯(lián)合打造高端智能汽車品牌和高科技的高端產(chǎn)品,不久之后就會(huì)和大家見面。”
據(jù)悉,此次三方聯(lián)合創(chuàng)建的全新汽車品牌,定位為智能汽車高端品牌,其中包括一個(gè)全球領(lǐng)先、自主可控的智能電動(dòng)汽車平臺(tái),一系列智能汽車產(chǎn)品和一個(gè)超級(jí)“人車家”智慧生活和智慧能源生態(tài)。
作為多個(gè)領(lǐng)域的創(chuàng)新交匯點(diǎn),智慧新能源汽車吸引了多方產(chǎn)業(yè)參與,在產(chǎn)業(yè)“生態(tài)圈競(jìng)爭(zhēng)”趨勢(shì)帶來(lái)新挑戰(zhàn)的背景下,長(zhǎng)安汽車、華為、寧德時(shí)代分別作為汽車行業(yè)、ICT產(chǎn)業(yè)和智慧能源產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍者,聯(lián)合打造高端智能汽車品牌的行動(dòng),可以說(shuō)是一次“國(guó)家隊(duì)”的集結(jié),其帶來(lái)的“化學(xué)反應(yīng)”和融合創(chuàng)新模式,無(wú)疑將為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和品牌向上帶來(lái)重大影響和成功經(jīng)驗(yàn)。
今年以來(lái),因疫情影響,全球經(jīng)濟(jì)不確定性進(jìn)一步加深,汽車產(chǎn)業(yè)也受到了強(qiáng)烈沖擊。1-10月,汽車產(chǎn)銷分別完成1951.9萬(wàn)輛和1969.9萬(wàn)輛,同比分別下降4.6%和4.7%。而長(zhǎng)安汽車則逆勢(shì)而上,交出了累計(jì)銷售1583521輛,同比增長(zhǎng)14.1%的亮眼成績(jī),今年銷量提前突破150萬(wàn)輛大關(guān)。尤其是10月,長(zhǎng)安汽車旗下的 “藍(lán)鯨家族”、長(zhǎng)安CS75系列、逸動(dòng)系列均刷新了歷史銷量紀(jì)錄。
作為為數(shù)不多實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)的中國(guó)品牌車企。此次在央視公布“5年發(fā)布105款車型”的產(chǎn)品規(guī)劃,體現(xiàn)了企業(yè)創(chuàng)新求變的決心和滿足所有用戶熾熱期待的初心。而與華為、寧德時(shí)代共同打造全新高端智能汽車品牌,更進(jìn)一步提振了投資者及從業(yè)者對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展信心。
正如發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮所言:“產(chǎn)品向新、品牌向上是所有中國(guó)品牌發(fā)展的必由之路。” 與華為、寧德時(shí)代共建高端智能汽車品牌,標(biāo)志著步入“第三次創(chuàng)業(yè)——?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”中盤期的長(zhǎng)安汽車啟動(dòng)了企業(yè)品牌向上的“快進(jìn)鍵”。
而產(chǎn)品升級(jí)則是品牌向上的基礎(chǔ),自2017年啟動(dòng)“第三次創(chuàng)業(yè)——?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”以來(lái),長(zhǎng)安汽車以打造世界一流汽車企業(yè)為目標(biāo),以“技術(shù)過(guò)剩”為研發(fā)理念,圍繞用戶需求,持續(xù)開展產(chǎn)品升級(jí),打造了CS75PLUS、歐尚X7、逸動(dòng)PLUS、UNI-T等諸多經(jīng)典爆款車型。
今年3月,長(zhǎng)安汽車發(fā)布全新高端UNI序列,開始進(jìn)軍中高端市場(chǎng)。UNI序列首款車型UNI-T自今年6月上市后,得到了眾多年輕用戶的熱捧。上市以來(lái)UNI-T月銷量持續(xù)破萬(wàn),累計(jì)銷量已突破5萬(wàn)輛大關(guān),成為中國(guó)汽車品牌向上的現(xiàn)象級(jí)車型。
與此同時(shí),長(zhǎng)安CS75系列、逸動(dòng)系列,在今年的銷量也實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)。其中在10月,長(zhǎng)安CS75和逸動(dòng)系列分別以單月銷售30963輛、20405輛的成績(jī),刷新了各自的歷史銷量紀(jì)錄。
成功的產(chǎn)品升級(jí)布局,使長(zhǎng)安汽車品牌溢價(jià)力與用戶認(rèn)可度持續(xù)攀升,近三年來(lái)長(zhǎng)安汽車中國(guó)品牌產(chǎn)品單車價(jià)格從8.1萬(wàn)元提高到9.0萬(wàn)元。在今年北京車展上,長(zhǎng)安高端UNI序列第二款車型UNI-K正式亮相,拉開了未來(lái)五年105款產(chǎn)品的發(fā)布序幕。而在長(zhǎng)安汽車、華為、寧德時(shí)代三方共同打造的高端智能汽車品牌面世后,手握“雙高端”序列的長(zhǎng)安汽車,在產(chǎn)品譜系進(jìn)一步壯大的情況下,無(wú)疑也將邁入新一輪品牌向上通道。
據(jù)悉,長(zhǎng)安汽車未來(lái)5年計(jì)劃發(fā)布的105款產(chǎn)品中,包括了23款新能源產(chǎn)品。目前,長(zhǎng)安汽車依托“六國(guó)九地”全球研發(fā)體系,以及占每年銷售收入5%的研發(fā)投入,率先實(shí)現(xiàn)了APA5.0、IACC、Icar平臺(tái)開發(fā)、長(zhǎng)安方舟架構(gòu)、長(zhǎng)安智慧芯、藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)及藍(lán)鯨NE發(fā)動(dòng)機(jī)、國(guó)內(nèi)首個(gè)L3級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)體驗(yàn)等一系列核心科技成果。憑借在核心技術(shù)領(lǐng)域?qū)ν鈬?guó)品牌的局部領(lǐng)先,企業(yè)的新能源戰(zhàn)略“香格里拉計(jì)劃”和智能化戰(zhàn)略“北斗天樞計(jì)劃”也不斷深入。
全新的技術(shù),帶來(lái)了全新的汽車生活體驗(yàn)。以長(zhǎng)安汽車在《第一發(fā)布》推出的會(huì)進(jìn)化的智能架構(gòu)——方舟架構(gòu)為例,該架構(gòu)是長(zhǎng)安汽車研發(fā)4.0時(shí)代的全新造車?yán)砟?,代表長(zhǎng)安汽車智能科技與造車基礎(chǔ)技術(shù)的完美結(jié)合。完整覆蓋A0級(jí)-C級(jí)的所有車型。在未來(lái)智能化、電氣化趨勢(shì)下,長(zhǎng)安方舟架構(gòu)以智能和大數(shù)據(jù)賦能車身、底盤等整車基礎(chǔ)性能迭代進(jìn)化,集高階自動(dòng)駕駛前置化布局、智慧成長(zhǎng)型電子電氣架構(gòu)、不斷精進(jìn)的基礎(chǔ)模塊化平臺(tái)、滿足全球主流安全評(píng)價(jià)體系的高安全基準(zhǔn)和完備的流程保障體系于一體,擁有未來(lái)科技前置化、人車合一基因化、體驗(yàn)設(shè)計(jì)多樣化及品質(zhì)底線越級(jí)化的四大核心價(jià)值,并不斷進(jìn)化、持續(xù)精進(jìn),為用戶帶來(lái)高安全、愉悅駕乘、高品質(zhì)用車體驗(yàn)。
面對(duì)智能化時(shí)代“軟件定義汽車”的發(fā)展趨勢(shì),長(zhǎng)安汽車一方面加快軟件團(tuán)隊(duì)建設(shè),預(yù)計(jì)2025年將建成5000人規(guī)模的軟件開發(fā)團(tuán)隊(duì)。另一方面,長(zhǎng)安汽車秉承開放合作的新發(fā)展理念,加快產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈建設(shè),打造了新能源生態(tài)圈“香格里拉伙伴計(jì)劃”和智能化生態(tài)圈“北斗天樞聯(lián)盟”。形成了“內(nèi)掌核心技術(shù),外聚優(yōu)勢(shì)資源”的內(nèi)外雙循環(huán)技術(shù)布局,使長(zhǎng)安汽車提前掌握未來(lái)“新四化”競(jìng)爭(zhēng)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
短周期來(lái)看,年初的疫情沖擊與市場(chǎng)下行等因素的疊加影響,使中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了寒冬。另一方面,容量3500萬(wàn)輛——4000萬(wàn)輛的中國(guó)汽車市場(chǎng),千人汽車保有量不到200輛,與歐美市場(chǎng)差距明顯,因此長(zhǎng)周期來(lái)看中國(guó)汽車市場(chǎng)還有極大的發(fā)展空間。而長(zhǎng)安汽車、華為、寧德時(shí)代三方共同打造的高端智能汽車品牌,無(wú)疑將為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)向上發(fā)展帶來(lái)新的動(dòng)能。
- 責(zé)任編輯: 徐喆 
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