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（文/潘昱辰 編輯/徐喆）10月23日，長(zhǎng)城汽車披露2020年前三季度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度長(zhǎng)城季度營(yíng)業(yè)收入為262.14億元，同比增長(zhǎng)23.6%，凈利潤(rùn)為14.41億元，同比增長(zhǎng)2.91%；前三季度長(zhǎng)城汽車營(yíng)業(yè)收入為621.43億元，同比增長(zhǎng)1.05%；凈利潤(rùn)為25.87億元，同比下降11.32%。

長(zhǎng)城汽車表示，前三季度的凈利潤(rùn)下滑主要是由于新冠肺炎疫情的影響所致。而營(yíng)收的復(fù)蘇主要得益于疫情得控后汽車銷量的增長(zhǎng)。此外，今年第三季度長(zhǎng)城汽車共計(jì)收獲2.45億元政府補(bǔ)助，今年前三季度共計(jì)收獲5.76億元政府補(bǔ)助。在扣除以政府補(bǔ)助為主的非經(jīng)常性損益后，長(zhǎng)城汽車前三個(gè)季度的凈利潤(rùn)為18.77億元，同比下降27.5%。

汽車銷售方面，今年9月，長(zhǎng)城汽車共計(jì)銷售11.78萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.79%，旗下四大品牌均實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。長(zhǎng)城汽車當(dāng)季毛利率達(dá)到19.0%，同比提升0.5個(gè)百分點(diǎn)。中國(guó)銀河證券分析認(rèn)為，這主要是由于高毛利的長(zhǎng)城炮系列皮卡熱銷以及SUV車型單價(jià)提升。

具體來(lái)看，SUV哈弗品牌9月共計(jì)銷售7.91萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.14%；長(zhǎng)城皮卡銷售2.29萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)67.29%；高端品牌WEY共計(jì)銷售9037輛，同比增長(zhǎng)3.86%；新能源汽車品牌歐拉共計(jì)銷售6619輛，同比增長(zhǎng)252.64%。

今年前三季度，長(zhǎng)城汽車共計(jì)銷售汽車68.07萬(wàn)輛，同比減少6%，相較1-8月降幅收窄了3.81個(gè)百分點(diǎn)。

產(chǎn)品層面，在現(xiàn)有基本面維持上，哈弗H6已經(jīng)連續(xù)87個(gè)月蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)SUV車型銷量冠軍。皮卡車型方面，長(zhǎng)城炮繼續(xù)維持該細(xì)分市場(chǎng)銷量冠軍。截至目前累計(jì)銷量已近10萬(wàn)輛，并連續(xù)4個(gè)月銷量突破1萬(wàn)輛。

哈弗H6

同時(shí)，長(zhǎng)城汽車在車型產(chǎn)品的迭代方面也頗有進(jìn)展。下半年以來(lái)，長(zhǎng)城汽車發(fā)布了平臺(tái)化發(fā)展規(guī)劃，先后推出檸檬、坦克兩大整車平臺(tái)以及咖啡智能網(wǎng)聯(lián)化平臺(tái)。值得一提的是，長(zhǎng)城汽車在今年前三季度的研發(fā)費(fèi)用達(dá)到19億元，比去年同期提高了28.5%，其中第三季度研發(fā)費(fèi)用為6.7億元，同比增長(zhǎng)了21.3%。

基于三大平臺(tái)，今年以來(lái)，長(zhǎng)城汽車共有哈弗大狗、新款哈弗F5、F7等車型陸續(xù)上市。在9月舉行的北京車展上，基于坦克平臺(tái)的WEY品牌越野SUV坦克300，以及黑彈、野裝炮、旅裝炮、電裝炮等產(chǎn)品陣容也紛紛亮相。新能源汽車品牌歐拉方面也陸續(xù)發(fā)布了白貓、黑貓、好貓等新車型。

歐拉好貓

此外 ,雖然海外疫情形勢(shì)仍然嚴(yán)峻，但長(zhǎng)城汽車的出口市場(chǎng)發(fā)展并未停滯。今年9月，長(zhǎng)城汽車海外銷售共計(jì)7773輛，前三季度累計(jì)銷售4.1萬(wàn)輛。

目前，長(zhǎng)城汽車所修訂的年銷量目標(biāo)為102萬(wàn)輛，比年初疫情爆發(fā)前所定下的目標(biāo)下降了9萬(wàn)輛。從前三季度的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，車市復(fù)蘇后長(zhǎng)城汽車已完成修訂后目標(biāo)的66.8%?？紤]到年末為傳統(tǒng)銷售旺季，長(zhǎng)城汽車完成年銷量目標(biāo)的難度不算太大。

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