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（觀察者網(wǎng) 文/秋水 編輯/徐喆）2017年7月4日，因樂(lè)視網(wǎng)和法拉第未來(lái)汽車(chē)陷入債務(wù)危機(jī)，兩家公司的創(chuàng)始人賈躍亭飛赴美國(guó)，此后整整三年時(shí)間未能返回國(guó)內(nèi)。自2017年下半年起，“下周回國(guó)賈躍亭”就成為了吃瓜群眾們茶余飯后的談資。

不過(guò)，這個(gè)“?！彼坪跤辛顺蔀楝F(xiàn)實(shí)的一絲可能性。

7月2日，賈躍亭在個(gè)人微博上發(fā)布題為《打工創(chuàng)業(yè)、重啟人生，帶著我的致歉、感恩和承諾》的文章，宣布已于6月26日完成個(gè)人破產(chǎn)重組（chapter 11）。

他表示，對(duì)其個(gè)人而言，這意味著人生的重啟。

賈躍亭稱(chēng)，隨著個(gè)人破產(chǎn)重組方案的生效，他已經(jīng)不再擁有法拉第未來(lái)汽車(chē)（FaradayFuture，F(xiàn)F）的股權(quán)，進(jìn)而完成了由一名純粹的創(chuàng)業(yè)者，向以創(chuàng)業(yè)心態(tài)打工和用打工方式創(chuàng)業(yè)的轉(zhuǎn)變。

他還表示，此后人生下一階段的核心使命，是與FF全體合伙人一起把FF做成，和回國(guó)推動(dòng)中美雙主場(chǎng)戰(zhàn)略。

賈躍亭

賈躍亭還稱(chēng)，為了表達(dá)對(duì)樂(lè)視網(wǎng)股民的歉意，已在債權(quán)人信托中預(yù)留了不超過(guò)10%的比例，主要用于樂(lè)視網(wǎng)股民的或有補(bǔ)償。同時(shí)，賈躍亭還透露2019年初制定的FF IPO計(jì)劃也在緊鑼密鼓地推進(jìn)中，目前進(jìn)展勢(shì)頭良好。

2019年9月4日，隨著樂(lè)視和FF深陷債務(wù)危機(jī)，賈躍亭宣布辭去FF的CEO一職，之后擔(dān)任所謂“首席產(chǎn)品和用戶(hù)官”（CPUO）。接替賈躍亭CEO職務(wù)的則是“寶馬i8”之父、原拜騰汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人畢福康。

2019年10月14日，賈躍亭在美國(guó)申請(qǐng)個(gè)人破產(chǎn)重組（chapter 11），稱(chēng)將把全部資產(chǎn)通過(guò)債權(quán)人信托的方式轉(zhuǎn)讓給債權(quán)人，由債權(quán)人委員會(huì)和信托受托人控制和管理。該方案完成后，賈躍亭將不再持有任何FF的股權(quán)。

2019年11月11日，賈躍亭致信向眾債權(quán)人致歉，承認(rèn)自己是樂(lè)視生態(tài)一夜崩塌的第一責(zé)任人，并希望他們能夠同意個(gè)人破產(chǎn)重組方案。

2019年11月25日，賈躍亭債權(quán)人大會(huì)在FF總部舉行。據(jù)FF方面透露，共有來(lái)自20家債權(quán)機(jī)構(gòu)的35位債權(quán)人及律師代表參加了會(huì)議。然而，并非所有債權(quán)人都對(duì)賈躍亭提出的破產(chǎn)重組方案滿(mǎn)意，同時(shí)，并非所有債權(quán)人都收到了債權(quán)人大會(huì)的邀請(qǐng)。

2020年5月21日，美國(guó)加州中區(qū)破產(chǎn)法院正式確認(rèn)并通過(guò)了賈躍亭的個(gè)人破產(chǎn)重組方案。賈躍亭個(gè)人債務(wù)處理小組稱(chēng)，在獲得了對(duì)該計(jì)劃進(jìn)行投票的債權(quán)人的壓倒性多數(shù)支持，并克服了極少數(shù)債權(quán)人的反對(duì)意見(jiàn)之后，賈躍亭的個(gè)人破產(chǎn)重組方案得到了正式確認(rèn)，，并有望在6月初生效。

2020年6月10日，F(xiàn)F選舉產(chǎn)生了全新的合伙人和合伙人委員會(huì)（PEC）成員。至此FF全球共有28位合伙人。

以下為賈躍亭《打工創(chuàng)業(yè)、重啟人生，帶著我的致歉、感恩和承諾》全文：