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蔚來11月銷量微漲,連續(xù)四月創(chuàng)今年紀錄
最后更新: 2019-12-06 00:30:04(觀察者網(wǎng)訊 文/潘昱辰)
12月5日,造車新勢力蔚來汽車公布了11月的銷量數(shù)據(jù)。今年11月,蔚來共交付新車2528輛,相比10月增加2輛,連續(xù)第四個月創(chuàng)下2019年單月交付紀錄,其中ES6交付2067輛,ES8交付461輛;今年1-11月蔚來累計交付數(shù)量達17395輛。其中ES6累計8896輛,ES8累計8499輛;截至今年11月30日,公司ES6、ES8累計交付28743輛。
同時,蔚來宣布已開業(yè)門店58家,其中包括21家蔚來中心,37家蔚來空間,覆蓋41座城市。
在公布銷量數(shù)據(jù)后,截止12月5日19:00,蔚來盤前股價上漲近3%,為2.49美元。
蔚來創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官(CEO)李斌表示,蔚來銷售業(yè)績的持續(xù)增長歸功于ES6在高級電動SUV中的產(chǎn)品力,以及現(xiàn)有用戶的熱情支持,此外,首款量產(chǎn)車型ES8的銷量也出現(xiàn)反彈,11月的環(huán)比增長超過50%,實現(xiàn)了又一個月的穩(wěn)定交付結果。
“蔚來將繼續(xù)建立更具成本效益的蔚來空間,并改善現(xiàn)有車型的性能。我們有信心取得更好的交付成績。”李斌說。
雖然交付數(shù)據(jù)持續(xù)走高,但根據(jù)蔚來第二財報公布的數(shù)據(jù)顯示,其汽車毛利率僅為-24.1%,即使除去上半年召回的4800余輛ES8,其毛利率也在0以下。相比之下,特斯拉今年第三季度的汽車毛利率接近20%。
蔚來ES6
而據(jù)業(yè)內(nèi)人士測算,汽車銷售的盈虧平衡線約為10萬輛,定位較高的蔚來則需要賣出更多的新車才能達到平衡,與當下蔚來的銷量相去甚遠。
蔚來總裁秦力洪曾表示,蔚來光靠賣車能夠月入10億元。但根據(jù)蔚來第二季度財報的預測,2019年第三季度的總收入約為15.93億元-16.63億元,要達成盈虧平衡壓力巨大。
無怪李斌在接受媒體采訪時表示:“你不能指望一個四歲的孩子養(yǎng)家。”
事實上,截止目前蔚來仍未公布2019年第三季度的財報。而蔚來的第二季度財報也是在第三季度行將結束時才“姍姍來遲”,這份財報披露的虧損數(shù)據(jù)高達33億元,現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、受限制現(xiàn)金、短期投資僅剩34.6億元,并直接導致蔚來股價崩盤,一度逼近1美元的退市警戒線。
更令人擔憂的是,在現(xiàn)金流持續(xù)吃緊的背景下,蔚來仍未披露新的融資情況:上半年與亦莊國投協(xié)定的100億元投資漸無下文,與浙江省湖州市吳興區(qū)的合作也告夭折。前首席財務官(CFO)謝東螢反倒于10月末離職,他的職位也于11月被原中金公司汽車分析師奉瑋所接替。
不過,隨著交付數(shù)量的走高,蔚來近期的股價也開始趨于穩(wěn)定。特別是與英特爾旗下的自動駕駛研發(fā)公司Mobileye取得合作,助推蔚來股價重歸2美元以上。日前又有媒體曝光稱,蔚來將在12月28日舉行的會員日NIO DAY上發(fā)布一款新車型,并很有可能是ES6的掀背版本。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權,不得轉(zhuǎn)載。
- 責任編輯: 潘昱辰 
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