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成都車展| 奔馳攜多款首發(fā)及上市車型亮相 強化“SUV之年”產(chǎn)品攻勢
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徐喆聯(lián)系郵箱:xuzhe@guancha.cn
(觀察者網(wǎng)訊)2019年成都車展于9月5日拉開序幕。梅賽德斯奔馳攜旗下多款首發(fā)及上市車型亮相車展,引入了近乎覆蓋豪華車各細(xì)分市場的新產(chǎn)品,尤其是SUV家族的不斷壯大。
“今年是梅賽德斯-奔馳的‘SUV之年’,SUV家族也是奔馳銷售體系中當(dāng)之無愧的中堅力量。不論是擁抱電動出行時代的全新EQC純電SUV還是再次樹立細(xì)分市場新標(biāo)桿的新一代長軸距GLC SUV。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司高級執(zhí)行副總裁張焱在成都車展現(xiàn)場表示,“作為汽車發(fā)明者,梅賽德斯-奔馳始終銘刻造車初心、與時俱進,致力于為消費者帶來滿足更高出行需求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。”
全新GLS SUV迎中國首秀
本次車展,全新奔馳GLS正式亮相,完成了其在中國的首秀。新車基于奔馳MHA模塊化平臺打造,3,135毫米軸距搭配大面積應(yīng)用的真皮內(nèi)飾、5區(qū)自動空調(diào)以及帶7英寸平板電腦的后排專屬配置。而旗艦車型才擁有的三道杠大燈組極為顯眼,兩側(cè)尾燈造型則與全新GLE相似;車身尺寸上還進行了全面升級,軸距足足增加了60mm;第二/三排放到后,儲物空間可達(dá)到驚人的2400L。
動力部分,全新GLS580 4Matic將搭載4.0T V8發(fā)動機+48V輕混組成的EQ Boost,其中單獨發(fā)動機最大功率為489PS,峰值扭矩700N·m。GLS450則采用3.0T 直列六缸發(fā)動機+48V輕混,可產(chǎn)生367 PS最大功率和500 N·m的峰值扭矩。
EQC純電SUV創(chuàng)世代1886限量版及長軸距GLC SUV相繼亮相
作為EQ品牌旗下的首款量產(chǎn)車型,全新EQC純電SUV是中型SUV細(xì)分市場中首款國產(chǎn)純電動豪華車型。本次車展上亮相的全新EQC 400 4MATIC純電SUV創(chuàng)世代1886限量版,對奔馳來說可謂意義非凡:“1886”不僅代表著1886年梅賽德斯-奔馳發(fā)明第一臺汽車,將改變?nèi)祟惓鲂蟹绞降膲粝胱優(yōu)楝F(xiàn)實,更標(biāo)志著梅賽德斯-奔馳以不斷突破創(chuàng)新的先鋒精神禮敬人類電動出行新時代。
EQC純電SUV在NEDC綜合工況標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛測試下,續(xù)航里程達(dá)415公里。同時,超過200輛原型車在全球范圍內(nèi)進行了總里程超過450萬公里的綜合測試,其中在中國進行了超過25萬公里的嚴(yán)苛道路測試。
另外,前不久剛剛上市的新一代長軸距GLC SUV也亮相車展現(xiàn)場,新車專為中國客戶量身打造,是“專屬中國”的“中國制造”。
全新B級運動旅行車上市
本次車展,全新B級運動旅行車攜全新B 200動感型及B 200時尚型上市,廠商建議零售價分別為人民幣259,800元和276,800元。
外觀方面,全新一代奔馳B級采用最新家族設(shè)計語言,進氣格柵由上下兩部分構(gòu)成,面積明顯變大。車身側(cè)面和尾部線條更加柔和。
另外,新車尾部采用全新LED尾燈和雙邊雙出式鍍鉻排氣布局。內(nèi)飾方面采用兩塊10.25英寸高清顯示屏,并搭載有最新的MBUX人機交互系統(tǒng)。
動力方面,全新一代奔馳B級采用與全新奔馳A級相同的1.3T發(fā)動機,具備閉缸技術(shù),低功率版最大功率136馬力,峰值扭矩200牛·米;高功率版最大功率163馬力,峰值扭矩250牛·米。傳動部分,新車將匹配7速雙離合變速箱。
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