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47天一場(chǎng)夢(mèng) 富力地產(chǎn)與華泰汽車終止合作
關(guān)鍵字:（觀察者網(wǎng)訊）
8月22日， 富力地產(chǎn)董事長(zhǎng)李思廉在2019年中期業(yè)績(jī)會(huì)表示，富力已經(jīng)暫停了所有和華泰汽車的合作。這距離今年7月雙方宣布達(dá)成新能源、無(wú)人駕駛等合作僅僅過(guò)去47天。
今年7月6日，華泰汽車與富力地產(chǎn)宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將在新能源汽車、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域展開(kāi)業(yè)務(wù)合作，并宣稱富力將入股華泰汽車。
但李思廉表示，此前雙方簽訂的僅僅是意向性協(xié)議，并沒(méi)有涉及到盡調(diào)等環(huán)節(jié)，更不存在富力入股華泰一說(shuō)。
財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，華泰汽車2018年?duì)I業(yè)收入181.8億元，同比增長(zhǎng)1.8%；凈利潤(rùn)-16億元，下滑243.24%。凈現(xiàn)金流為20.6億元，流動(dòng)負(fù)債為260.4億元，負(fù)債合計(jì)達(dá)375.66億元，有息債務(wù)高達(dá)298億元。
另一方面，富力地產(chǎn)境況同樣不佳。截止到2018年年底，富力的總負(fù)債已經(jīng)接近了3000億，負(fù)債率高達(dá)80.91%。
自今年7月，華泰汽車與“太平洋證券”“九州證券”“國(guó)海證券”等多起債券發(fā)生糾紛，“16華泰01”“16華泰02”“16華汽02”三只已違約債券的本息金額合計(jì)超過(guò)17億元。為此，8月12日，大公國(guó)際資信評(píng)估將華泰汽車的主題信用調(diào)整至BB級(jí)。
而更早些時(shí)候，華泰汽車頻頻被曝停車和欠薪等負(fù)面新聞。此前據(jù)《長(zhǎng)江商報(bào)》報(bào)道，華泰汽車位于天津、山東榮成、內(nèi)蒙古鄂爾多斯的三大基地已全面停產(chǎn)，自今年1月起，華泰的工人便再也沒(méi)有拿到工資，累計(jì)欠薪已超700萬(wàn)元。而華泰在各地的經(jīng)銷商也屢屢遭到欠款，乃至倒閉或轉(zhuǎn)營(yíng)其它品牌。
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- 責(zé)任編輯:潘昱辰
- 最后更新: 2019-08-23 15:14:35
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