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充電過程中，長城新能源汽車歐拉R1發(fā)生自燃事故
關(guān)鍵字:（觀察者網(wǎng)訊）
日前，據(jù)網(wǎng)友爆料，一臺歐拉R1純電動小車在夜間充電過程中發(fā)生起火燃燒，事故造成的人員和財產(chǎn)損失未知。而歐拉汽車官方也尚未對此事件作出回應(yīng)。
歐拉是長城汽車旗下的純電動汽車品牌，定位為小型代步工具，以年輕用戶作為目標消費群體。該品牌發(fā)布于2018年8月。本次涉事的歐拉R1則是該品牌的第二款產(chǎn)品，于2018年12月上市，補貼后售價為5.98萬-7.78萬元。今年上半年，歐拉R1共計銷售1.8萬輛。
歐拉品牌以造型小巧可愛作為賣點，目標群體為年輕用戶，圖為歐拉R1參展ChinaJoy 2019
今年上半年，諸如特斯拉、蔚來等新勢力電動汽車品牌也曾發(fā)生數(shù)起自燃起火，僅蔚來汽車一家就召回了4803輛存在安全隱患的汽車，起火原因包括電池模組設(shè)計缺陷等多種因素，但也有數(shù)起事故官方至今未能給出調(diào)查原因。
今年4月，上海一特斯拉Model S在地下車庫發(fā)生自燃，此后，國內(nèi)的電動汽車自燃事件引發(fā)了輿論的高度重視
盡管多家電動汽車品牌的領(lǐng)導人均表示，電動汽車的安全性要高于燃油汽車。但作為新興事物的新能源汽車集中發(fā)生事故，仍讓不少公眾心有余悸。
進入下半年，傳統(tǒng)車企旗下的電動汽車品牌也時有起火事件發(fā)生。就在數(shù)天前，福汽集團旗下一輛云度π3純電動SUV在廣西南寧發(fā)生起火燃燒事件。對此云度新能源官方發(fā)布聲明稱，事故未造成人員傷亡和第三方損失，起火原因仍在調(diào)查中。
對于長城汽車而言，新能源汽車同樣是企業(yè)未來發(fā)展的重要版塊之一。據(jù)官方宣傳，歐拉汽車基于長城汽車首個純電動汽車專屬平臺ME平臺打造，該平臺由長城汽車歷經(jīng)近10年時間、通過約500名專家以及技術(shù)人員研發(fā)。
此外，長城與寶馬還于去年合資成立光束汽車公司，共同研發(fā)新能源汽車，總投資額達202億元，但該項目一直進展緩慢。此前有媒體報道稱，因雙方合作理念不同，導致光束項目陷入停滯，但遭到長城與寶馬的一致否認。不過據(jù)財聯(lián)社報道，光束汽車的工廠所在地——江蘇省張家港市楊舍鎮(zhèn)當?shù)毓ぷ魅藛T表示，工廠目前尚未開工建設(shè)。
而此次的歐拉R1起火事件，也再度為長城的新能源汽車規(guī)劃敲響警鐘。
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- 責任編輯:潘昱辰
- 最后更新: 2019-08-13 16:59:54
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