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豐田旗下企業(yè)將在中國新建混動車電池工廠
關(guān)鍵字:(觀察者網(wǎng)訊 文/呂棟)
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》8月12日報道,豐田汽車旗下的Primearth EV Energy(PEVE)將于2021年在中國新建混合動力車(HV)用電池工廠。預(yù)計年產(chǎn)能可供約10萬輛混動車使用。
據(jù)報道,中國政府近期公布了雙積分政策修訂案,將優(yōu)惠政策的對象從純電動汽車(EV)向混合動力車擴(kuò)大,PEVE為應(yīng)對需求增長而建廠。
PEVE將在江蘇省通過與中國電池廠商成立的合資企業(yè)生產(chǎn)面向混合動力車的鎳氫電池。預(yù)計2020年將新投產(chǎn)2家工廠,2021年新建的工廠將成為該公司在中國的第4家工廠。
據(jù)悉,這4家工廠全部投產(chǎn)后,該公司在中國的年產(chǎn)能將提高至目前的4倍,可供約40萬輛混合動力車使用。PEVE是豐田與松下的共同出資公司,豐田出資80.5%,松下出資19.5%。
報道指出,中國政府從保護(hù)環(huán)境和振興產(chǎn)業(yè)的角度出發(fā),要求汽車廠商必須生產(chǎn)一定比例的純電動汽車等等,對新能源車給予優(yōu)惠。此前混合動力車不屬于優(yōu)惠對象,但是從基礎(chǔ)設(shè)施和成本層面來看混合動力車容易普及,最近中國政府開始討論擴(kuò)大新能源車優(yōu)惠政策的對象。
據(jù)英國IHS Markit統(tǒng)計顯示,2018年混合動力車的全球生產(chǎn)量為229萬輛(不包括簡易型),其中,日本2大車企的豐田和本田的合計銷量超過200萬輛。
豐田4月宣布無償開放混合動力車的專利,同時計劃強(qiáng)化混合動力車系統(tǒng)的對外銷售。該公司認(rèn)為提供混合動力車相關(guān)技術(shù)存在商機(jī)。在中國市場上,混合動力車的生產(chǎn)和銷售可能擴(kuò)大。
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- 責(zé)任編輯:呂棟
- 最后更新: 2019-08-12 13:29:33
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