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長城汽車回應(yīng)與寶馬合作生變:捕風(fēng)捉影!
關(guān)鍵字:(觀察者網(wǎng)訊)
近日,德國媒體《南德意志報》報道稱,寶馬和長城有關(guān)純電動汽車的合作項目已接近告吹,原因是雙方在汽車發(fā)展戰(zhàn)略和企業(yè)文化上存在分歧。此消息也被部分國內(nèi)媒體轉(zhuǎn)發(fā),對此,長城汽車作出回應(yīng)稱,有關(guān)報道純屬“捕風(fēng)捉影”。
2018年7月,寶馬與長城計劃合資成立公司生產(chǎn)純電動車
《南德意志報》報道稱,慕尼黑的一些知情人士認(rèn)為這一中德合作項目可能會完全失敗,原因是長城的目標(biāo)是控制成本進(jìn)行生產(chǎn),而寶馬不想背離其質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)。此外,由于今年上半年寶馬業(yè)績表現(xiàn)不佳,使得公司對于接下來的投資審查變得更加嚴(yán)格。且寶馬在今年7月發(fā)生人事變動,原董事長哈羅爾德·克魯格不再尋求連任,由奧利弗·齊普策繼任,也為寶馬未來在新能源汽車轉(zhuǎn)型層面上增加了不少變數(shù)。
寶馬集團(tuán)原董事長哈羅爾德·克魯格
對此,長城汽車方面相關(guān)人士表示,目前寶馬和長城成立的合資公司光束汽車項目進(jìn)展順利,項目團(tuán)隊在各個領(lǐng)域取得了眾多成果,雙方股東對此項目充滿信心。有關(guān)消息屬于“捕風(fēng)捉影”。
2018年7月,寶馬與長城簽署協(xié)議,成立光束汽車公司,用于在中國生產(chǎn)小型電動汽車。寶馬和長城先期為合資企業(yè)提供17億元的資金,建造一個年產(chǎn)能約16萬輛的工廠,投資總額將超過50億元人民幣。不過,截止目前這一項目仍未有實質(zhì)性進(jìn)展,有關(guān)兩家公司合作生變的傳言也時有流出。
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- 責(zé)任編輯:潘昱辰
- 最后更新: 2019-08-06 16:27:41
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