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抗議聲太大,小鵬對老款G3車主道歉并提供1萬元專屬補(bǔ)貼
關(guān)鍵字:(觀察者網(wǎng) 文/徐喆)7月10日,小鵬G3 2020款正式上市。新車分為G3 520、G3 400兩個型號,共六款配置車型,補(bǔ)貼后售價為14.38-19.68萬元。
據(jù)了解,此次新上市的G3 2020款電池系統(tǒng)得到全新升級,G3 520、G3 400的NEDC綜合續(xù)航里程分別達(dá)到520km和401km。值得一提的是,G3 520搭載的是寧德時代品牌新一代方形三元鋰電池,電池能量密度達(dá)到180 wh/kg。
小鵬G3 2020款同時配備了XPILOT自動駕駛輔助系統(tǒng),成為首批進(jìn)入L2.5級自動駕駛時代的車型之一。
此外,G3 2020款底盤經(jīng)過硬件配置及調(diào)教優(yōu)化,使用雙缸前制動器、更大尺寸的后制動器及更大缸徑的真空助力器,百公里制動距離≤37m。搭載新一代博世EPB MI電子駐車制動系統(tǒng),擁有坡道駐車、動態(tài)駐車、自動駛離、下電自動駐車、防溜車等安全功能。
小鵬汽車對于此次的升級可以說是下了一番大功夫。然而,當(dāng)一部分人開始為G3 2020款心動的時候,小鵬的老車主們心里像是打翻了五味瓶,真不是滋味?!袄锍淘黾觾r格下降”的做法引起了2019款車主的普遍不滿。為什么?
小鵬在公布新車型售價后的不到一小時里,下面這張圖就傳遍了各個新能源車主微信群。
算筆賬,比如老款G3,續(xù)航365公里,綜合補(bǔ)貼后售價約為18萬。而新款G3 520長續(xù)航車型,續(xù)航520公里,綜合補(bǔ)貼后售價約為16萬。
于是,有車主給小鵬汽車扣上了“老用戶不如狗”的標(biāo)簽,甚至有車主直言“像被繳了智商稅”,以及“今天會載入小鵬汽車歷史恥辱的一天”等等。
針對這一系列問題,小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬今天在微博發(fā)表長文,對新款G3 400與G3 520的定價等情況進(jìn)行了詳細(xì)解釋,希望能夠獲取2019款車主的諒解。
“針對最近的新車發(fā)布,很多鵬友有不同看法,我也可以理解。對不起,讓大家傷心了。 ”何小鵬表示,“有文章說,我們的新版G3,續(xù)航增加了,價格卻下降了。我想說,這肯定是誤解。新款的G3 400與G3 520的定價,其實是我們在成本、市場競爭以及用戶接受度等多個方面考慮后的結(jié)果,同G3 2019款實際成交價格相比是有明顯差異的?!?
微博最后,何小鵬表示將對G3 2019款的所有個人車主給予補(bǔ)償:
“從即日起,3年之內(nèi)增換購小鵬汽車任何一款車型時,在享受擬購買新車當(dāng)期所有促銷政策權(quán)益的基礎(chǔ)上,額外享受10000元專屬補(bǔ)貼權(quán)益?!?
然而,用戶非但沒有領(lǐng)情,反而讓這條微博的評論區(qū)變成了“大型翻車現(xiàn)場”。
隨手截了部分網(wǎng)友評論,畫風(fēng)都是這樣的……
看來這一次,“鵬友”們是真的傷心了!
往往傳統(tǒng)4S店在臨近新車換代的時候,上一代汽車會實施降價處理,即便用戶買了庫存車,也沒有多大的意見。然而,小鵬汽車在老用戶不知情,甚至新車上市時還有用戶在提取舊款車,就突然被告知換代,并且上一代車主也沒有便宜,所以用戶的積怨爆發(fā)了。
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- 責(zé)任編輯:徐喆
- 最后更新: 2019-07-12 17:39:05
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