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【觀察者網(wǎng)汽車頻道報(bào)道】

3月25日，長城汽車股份有限公司（以下簡稱“長城汽車”，H股股份代號：2333，A股證劵代號：601633）在香港正式召開2018年年度業(yè)績新聞發(fā)布會(huì)。業(yè)績報(bào)告顯示，截至2018年12月31日，長城汽車營業(yè)總收入達(dá)人民幣992.30億元，凈利潤52.48億元，同比增長4.05%，基本每股收益人民幣0.57元。長城汽車董事會(huì)建議截至2018年12月31日止年度派發(fā)末期股息每股人民幣0.29元（含稅）。

長城汽車股份有限公司董事長魏建軍在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場

2018年，長城汽車完成了旗下哈弗、WEY、歐拉和長城皮卡四大品牌的獨(dú)立運(yùn)營。其中哈弗品牌2018年銷售76.61萬輛，成為國內(nèi)最快突破500萬輛的車型。同時(shí)，哈弗品牌推出F系列車型，實(shí)現(xiàn)H系列與F系列同步運(yùn)營；

作為高端品牌的WEY品牌在2018年的銷量達(dá)13.95萬輛，截至2018年底，WEY品牌累計(jì)銷售已突破22萬輛；長城皮卡銷量達(dá)13.8萬輛，市場占有率超過30%；

2018年8月，長城汽車旗下新能源汽車獨(dú)立品牌——?dú)W拉正式成立，基于首個(gè)電動(dòng)車專屬平臺ME平臺打造車型。

2018年，長城汽車實(shí)現(xiàn)連續(xù)三年銷量突破100萬輛。在此基礎(chǔ)上，長城汽車確立了以清潔化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化為目標(biāo)的發(fā)展方向。

在新能源汽車方面，長城汽車已經(jīng)發(fā)布了基于Pi4平臺的插電式混動(dòng)車型WEY P8和基于純電動(dòng)專屬M(fèi)E平臺的歐拉iQ和歐拉R1。2018年7月，長城汽車還與寶馬（荷蘭）控股公司簽署合資合作協(xié)定，雙方對等持股建立光束汽車有限公司。雙方將共同開發(fā)新一代純電動(dòng)汽車平臺，該平臺除生產(chǎn)寶馬MINI電動(dòng)汽車外，還將生產(chǎn)自有品牌電動(dòng)汽車。

長城純電動(dòng)汽車歐拉iQ

在智能化方面，2017年，長城汽車發(fā)布i-Pilot“智慧領(lǐng)航”規(guī)劃，計(jì)劃到2025年完全實(shí)現(xiàn)L5級別的自動(dòng)化駕駛。在網(wǎng)聯(lián)化方面，長城汽車目前已與百度、華為、京東和中國移動(dòng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。2018年，長城汽車與中國移動(dòng)、華為聯(lián)合開發(fā)的基于5G的自動(dòng)遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)在長城汽車徐水試驗(yàn)場通過測試。2018年11月，長城汽車“國家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)”開放運(yùn)營。

長城汽車“國家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)”

在技術(shù)研發(fā)方面，長城汽車先后在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設(shè)立海外研發(fā)中心。未來，長城汽車將投入300億元人民幣，研發(fā)主被動(dòng)安全技術(shù)、智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛等技術(shù)。

在生產(chǎn)銷售方面，長城汽車展開全球布局，目前俄羅斯、南非、澳大利亞的銷售公司基本已完成品牌切換。長城汽車俄羅斯圖拉州工廠即將正式投產(chǎn)，將促進(jìn)當(dāng)?shù)氐匿N售規(guī)模，并將輻射東歐市場。此外，繼保定、徐水、天津后，長城汽車在重慶永川生產(chǎn)基地項(xiàng)目亦將在今年年底建成投產(chǎn)。