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本文轉(zhuǎn)自每日汽車 文|王小西

第十三屆全國人大二次會議將于2019年3月5日在京召開。全國人大代表、奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍圍繞發(fā)展氫燃料產(chǎn)業(yè)、自動駕駛、品牌打造、企業(yè)創(chuàng)新主體建設(shè)等議題共提出了七項議案建議。

其中在氫燃料汽車領(lǐng)域，尹同躍基于對國內(nèi)氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的觀察與思考，向大會提交了《將氫能源產(chǎn)業(yè)提升到國家能源戰(zhàn)略層面統(tǒng)一規(guī)劃》的建議，期望加快中國氫燃料汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐。

2018年，首度當(dāng)選全國人大代表的尹同躍提交了五項建議，分別為《關(guān)于加強“一帶一路”倡議中“基金與產(chǎn)業(yè)”、“政府與企業(yè)”融合推進(jìn)》、《關(guān)于加快我國與各國簽定自由貿(mào)易協(xié)定進(jìn)程以降低汽車出口關(guān)稅》、《關(guān)于“調(diào)節(jié)峰谷用電政策，引導(dǎo)新能源汽車夜間儲備電能，減少碳排放”》、《關(guān)于加速推動商用車電動化的若干建議》、《關(guān)于重視并加強中國品牌建設(shè)》等五項建議。

不約而同的是，全國人大代表、長城汽車總裁王鳳英也在她的提案中提到了氫能源的提案：《關(guān)于加快我國氫能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)氫燃料電池汽車全面均衡發(fā)展的建議》。

根據(jù)國際氫能源委員會發(fā)布的《氫能源未來發(fā)展趨勢調(diào)研報告》，預(yù)計到2030年，全球燃料電池乘用車將達(dá)到1000萬輛至1500萬輛。目前，美國、日本等發(fā)達(dá)國家已將氫能規(guī)劃上升到國家能源戰(zhàn)略高度，但我國在氫能生產(chǎn)、儲存、運輸方面目前還缺少統(tǒng)一規(guī)劃與布局，相關(guān)配套檢測與檢驗機構(gòu)尚不完善，氫燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程相對緩慢。

尹同躍和王鳳英不約而同地提出氫能源方面的提案，就是建議希望由國家層面統(tǒng)籌規(guī)劃，將氫能從國家發(fā)展重點方向升級為國家發(fā)展戰(zhàn)略的層面，做好頂層設(shè)計，促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。因為氫燃料作為一種零排放、無污染的新能源，是國家實現(xiàn)節(jié)能減排和促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必然選擇。

實際上，奇瑞汽車在氫燃料動力汽車的研發(fā)方面，也早有儲備。1月12日，奇瑞舉辦“奇瑞家宴”當(dāng)天下午，在奇瑞的實驗中心向媒體老師們展示了在艾瑞澤5基礎(chǔ)上研發(fā)的第四代氫燃料電池汽車，“技術(shù)宅”Style依舊很足。

而長城汽車也十分確定氫能源這一條路。2018年，長城汽車的氫能技術(shù)中心建成并投入使用，并且具備FCEV所有核心部件的測試、試制，以及整車集成與測試能力。2025年還將建設(shè)全國首座配備深冷壓縮技術(shù)的液氫加氫站。

不過，相比奇瑞汽車已經(jīng)研發(fā)并展示的實車，長城汽車到2020年才會展示首輛基于專屬設(shè)計平臺的FCEV原型車，并且將在冬奧會上將推出首支FCEV車隊?？偟膩碚f，自主品牌在這方面正進(jìn)行著儲備，這是我們相當(dāng)期待的。

此外，吉利控股集團(tuán)董事長李書福和王鳳英在提案中都提到了改裝車，李書福的提案是《規(guī)范汽車改裝市場發(fā)展，促進(jìn)汽車消費優(yōu)化升級》的建議，和王鳳英的《關(guān)于規(guī)范汽車改裝行業(yè)，推動汽車消費優(yōu)化升級的建議》簡直是“英雄所見略同”。

李書福今年的提案總共兩條，還有另外一條是他多年來一直在提的《推動甲醇燃料和甲醇汽車普及，實現(xiàn)能源可持續(xù)發(fā)展》。

尹同躍的提案中，還有一個重點是關(guān)注自動駕駛技術(shù)。在2019年這一最后沖刺階段，中國如何才能搶占自動駕駛世界領(lǐng)先者地位，是國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)界非常關(guān)心的議題。尹同躍建議由國家制訂和出臺相關(guān)的法律法規(guī)及政策，以支持智能汽車自主操作系統(tǒng)的研發(fā)和推廣應(yīng)用，從智能汽車和用戶運營平臺的基礎(chǔ)操作系統(tǒng)層面來保證公共安全、國家安全。

從尹同躍、李書福和王鳳英的兩會提案上，我們看到了“居廟堂之高”和“處江湖之遠(yuǎn)”的深刻憂思，以及對汽車行業(yè)未來發(fā)展的建言，也看到了中國汽車工業(yè)的企業(yè)家們以更加深刻、更加長遠(yuǎn)的眼光來面對未來的挑戰(zhàn)，這讓我們對中國汽車行業(yè)成長的信心更加充足。正在進(jìn)行的開幕會上，兩千多名全國政協(xié)委員將聽取和審議政協(xié)全國委員會常務(wù)委員會工作報告和政協(xié)全國委員會常務(wù)委員會關(guān)于政協(xié)十三屆一次會議以來提案工作情況的報告。