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中國輪轂制造商遭歐盟反傾銷調(diào)查 或?qū)⒈慌R時增收關稅
關鍵字:中國汽車報2月20日消息,據(jù)《路透社》報道,歐盟官方日報星期五(2月15日)報道稱,歐盟委員會已經(jīng)開始對中國制造商是否以過低價格向歐盟拋售鋼鐵輪轂一事展開調(diào)查。
根據(jù)歐盟對進口中國制造商鋼鐵輪轂展開反傾銷程序調(diào)查的公告文件中顯示,該投訴是由歐洲車輪制造商協(xié)會(“EUWA”)于2019年1月3日代表占歐盟鋼鐵輪轂總產(chǎn)量25%以上的制造商提出的。原告EUWA提供的證據(jù)顯示,從中國進口的輪轂占有的市場份額正在增加,而這損害了歐洲的制造商的利益。
根據(jù)公示文件顯示, 對其傾銷和損害的調(diào)查將涵蓋2018年1月1日至2018年12月31日(“調(diào)查期間”)。同時,審查與評估損害相關的趨勢將涵蓋從2015年1月1日至調(diào)查期間結束 (“審議期間”)。
此次反傾銷事件被接受調(diào)查產(chǎn)品的是鋼鐵輪轂,要求不論車輪是否附有配件,亦不論車輪是否配有輪胎,鋼鐵輪轂的設計用于道路拖拉機、載運人員或貨物的機動車輛、專用機動車(例如消防車輛、噴淋車)、拖車(trailers)、半掛拖車(semi-trailers)、房車及類似的房車(非機械驅(qū)動的)。
該公示文件還明確,涉及有關產(chǎn)品范圍信息的相關方必須在該公示發(fā)布之日起10天內(nèi)完成信息、意見提交。
原告EUWA的成員包括Jantsa、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、GKN和Arconic,而此次則是向歐盟起訴中國能源市場的扭曲、鋼鐵產(chǎn)能過剩和歐盟限制多類鋼鐵(并不是所有鋼鐵產(chǎn)品)進口的措施等不當行為,能源和鋼鐵也是被調(diào)查產(chǎn)品生產(chǎn)中的主要成本項目。
該文件還強調(diào)了中國鋼鐵市場存在嚴重的產(chǎn)能過剩問題,結論是該行業(yè)的價格不是自由市場力量的結果。申訴還提到,歐盟和美國最近采取的貿(mào)易保護措施,加劇了中國的產(chǎn)能過剩問題,導致熱軋卷板(hot-rolled coils)的價格極低,而熱軋卷板是中國鋼鐵車輪制造商的主要原材料。
EUWA表示,歐洲鋼鐵輪轂市場市值達到15億歐元(約合115億元人民幣),而鋁輪轂的市場價值每年可以達到45億歐元(約合344億元人民幣)。
值得關注的是,此次調(diào)查或?qū)е轮袊撹F輪轂在9個月內(nèi)將被征收臨時的關稅,15個月內(nèi)將被征收限定的關稅,而限定關稅通常是征收5年時間。
- 原標題:中國輪轂制造商遭歐盟反傾銷調(diào)查 或?qū)⒈慌R時增收關稅
- 責任編輯:呂棟
- 最后更新: 2019-02-20 22:13:40
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