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官宣:一汽豐田將國產(chǎn)雷克薩斯 或于2023年后正式導(dǎo)入
關(guān)鍵字:中國一汽在其10月20日的微信公眾號推文《中國一汽:打造合作共贏的成功典范》中提到,用十年左右時(shí)間分三步走,其中第三步將于2023年之后導(dǎo)入雷克薩斯豪華品牌。
雷克薩斯曾多次被傳聞將引入國產(chǎn),此前曾有截圖傳聞雷克薩斯將在一汽豐田和廣汽豐田分別國產(chǎn)IS以及ES等車型。
為何選擇2023年之后導(dǎo)入?因?yàn)檫^了2022年,中國將取消乘用車外資股比限制,同時(shí)取消合資企業(yè)不得超過兩家的限制。這意味著5年后,中國汽車行業(yè)內(nèi)的競爭將更加激烈,而將雷克薩斯提上國產(chǎn)日程,或許是為了提前準(zhǔn)備應(yīng)對競爭。
為何雷克薩斯一直不國產(chǎn)?對此,官方并沒有明確說法,但在網(wǎng)絡(luò)上有許多“走心”的回答,是不是軟文我們暫且不評論。答案基本都是:機(jī)器設(shè)備可以復(fù)制,但雷克薩斯的員工都是經(jīng)過精挑細(xì)選和重點(diǎn)培養(yǎng)的,“手藝”不可復(fù)制。所以,雷克薩斯為了保證產(chǎn)品質(zhì)量而選擇不國產(chǎn)。
此前,雷克薩斯曾多次“被國產(chǎn)”。2007年,時(shí)任豐田汽車(中國)投資有限公司副總經(jīng)理曾林堂曾表示:雷克薩斯在中國銷量達(dá)到3萬輛時(shí)就可以考慮國產(chǎn)。今年10月,路透社曾曝出豐田正考慮在中國本土生產(chǎn)雷克薩斯,只等領(lǐng)導(dǎo)層“一聲令下”。
如今,中國一汽官方宣布將導(dǎo)入雷克薩斯豪華品牌。雖然目前雷克薩斯并未官方宣布國產(chǎn)計(jì)劃,但種種消息表明,豐田已經(jīng)確定了雷克薩斯本土化的具體方案,一汽雷克薩斯將擇機(jī)發(fā)布。
- 原標(biāo)題:官宣:一汽豐田將國產(chǎn)雷克薩斯 或于2023年后正式導(dǎo)入
- 責(zé)任編輯:涵沐
- 最后更新: 2018-12-04 09:10:58
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