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整理 | 潘昱辰

在過去的一天內(nèi)，汽車圈發(fā)生了這些事：“黑公關(guān)”事件又起波瀾，吉利將百度告上法庭；北京現(xiàn)代人事變動：滴滴在多倫多建立實(shí)驗(yàn)室；特朗普將與BBA進(jìn)行貿(mào)易談判等等……

“黑公關(guān)”事件又起波瀾 吉利將百度告上法庭

11月21日上午，北京海淀法院官網(wǎng)發(fā)布信息顯示，浙江吉利控股集團(tuán)汽車銷售有限公司認(rèn)為百家號平臺的用戶發(fā)布不實(shí)信息損害了自身的商業(yè)信譽(yù)和商品聲譽(yù)，以侵犯名譽(yù)權(quán)為由，將平臺開發(fā)者和經(jīng)營者北京百度網(wǎng)訊科技有限公司訴至法院，要求百度公司停止侵權(quán)，賠禮道歉，并披露相關(guān)用戶信息。

吉利汽車認(rèn)為，百度公司作為百家號的開發(fā)者和經(jīng)營者，未對用戶“車有趣YOU”的不實(shí)文章予以審查即發(fā)布，導(dǎo)致吉利汽車的名譽(yù)受損，其行為已構(gòu)成對吉利汽車名譽(yù)權(quán)的侵害，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的侵權(quán)責(zé)任。日前，海淀法院已受理了此案。（蓋世汽車）

近日，在英偉達(dá)GTC China 2018大會上，奇點(diǎn)汽車宣布采用NVIDIA DRIVE AGX Xavier AI芯片研發(fā)下一代自動駕駛汽車，利用英偉達(dá)自動駕駛平臺提供的計(jì)算能力和安全性研發(fā)L3及更高級別自動駕駛技術(shù)，并將于2019年正式完成L3技術(shù)研發(fā)，2020年實(shí)現(xiàn)L3自動駕駛量產(chǎn)落地。（蓋世汽車）

車宇準(zhǔn)接任北京現(xiàn)代品牌傳播室室長職務(wù)

據(jù)北京現(xiàn)代汽車有限公司消息，根據(jù)韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)人事的調(diào)整安排，北京現(xiàn)代汽車有限公司現(xiàn)任品牌傳播室室長薛浩智將調(diào)回韓國現(xiàn)代總部，出任中國營業(yè)事業(yè)部長。

據(jù)悉，現(xiàn)任韓國現(xiàn)代全球視野戰(zhàn)略組長車宇準(zhǔn)將接任北京現(xiàn)代品牌傳播室室長職務(wù)，自2018年11月19日起正式履任。（環(huán)球網(wǎng)）

滴滴在多倫多建立實(shí)驗(yàn)室 將全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)拓展至加拿大

據(jù)外媒報(bào)道，滴滴出行于近日宣布，公司將在加拿大多倫多建立滴滴實(shí)驗(yàn)室，這標(biāo)志著滴滴在北美洲建立的第二座研究設(shè)施。該公司于2017年在美國加州山景城建立了首座實(shí)驗(yàn)中心。

滴滴的多倫多實(shí)驗(yàn)室將致力于智能及時及人工智能領(lǐng)域的研究。

在該技術(shù)中心的落成典禮上，多倫多大學(xué)助理副總裁Christopher Yip加入了由滴滴首席技術(shù)官Bob Zhang所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)。

滴滴與多倫多大學(xué)在當(dāng)天達(dá)成了戰(zhàn)略性合作，雙方旨在在以下多個領(lǐng)域內(nèi)開展戰(zhàn)略性項(xiàng)目，涉及車聯(lián)網(wǎng)與自動駕駛、人工智能及智能交通方案。（蓋世汽車）

美國總統(tǒng)唐納德·特朗普暫定于11月22日感恩節(jié)后與寶馬、戴姆勒和大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官會面。知情人士透露，上述三家汽車制造商的高管在與特朗普政府官員會面之前，正在與德國政府進(jìn)行磋商。

對特朗普來說，此次會談可能會推動與歐盟達(dá)成更廣泛的貿(mào)易協(xié)議。近來美國與歐盟之間的貿(mào)易談判陷入了停滯狀態(tài)，因?yàn)榇饲懊绹{對進(jìn)口汽車征收關(guān)稅，而作為反擊，歐盟警告要征收數(shù)字服務(wù)稅，這可能會對蘋果、亞馬遜等科技公司造成打擊。

沃爾沃洛杉磯車展不展車

據(jù)外媒報(bào)道，沃爾沃在下周舉辦的洛杉磯車展上欲突破傳統(tǒng)，展示區(qū)將不被用來展示汽車，而是將被用來供智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)的交互展示使用，如車載運(yùn)輸、沃爾沃自動駕駛愿景和沃爾沃汽車訂購方案所提供的服務(wù)。

沃爾沃也計(jì)劃借此次車展來強(qiáng)調(diào)其對戰(zhàn)略合作的強(qiáng)烈支持，而在本次車展上將與沃爾沃共享舞臺的合作商包括亞馬遜、谷歌和英偉達(dá)。此外，沃爾沃表示將不會參加2019年日內(nèi)瓦車展，或者將減少露面，更多的將焦點(diǎn)放在其他市場活動上。（蓋世汽車）

售80.88萬元 2019款奧迪Q7 e-tron上市

11月21日，2019款奧迪Q7 e-tron車型正式上市，售價(jià)為80.88萬元，相比2017款車型降低了6.62萬元。

動力方面，新車搭載一套由2.0T發(fā)動機(jī)、鋰離子電池組、集成電動機(jī)的8速手自一體變速箱、quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)等構(gòu)成的插電式混合動力系統(tǒng)，其中2.0T發(fā)動機(jī)的最大功率252馬力，峰值扭矩370?！っ?，電機(jī)最大功率128馬力，峰值扭矩350?！っ?。續(xù)航方面，奧迪Q7 e-tron的純電動模式續(xù)航里程為56公里。（汽車之家）

售28.88萬-42.58萬元 2019款捷豹XEL上市

日前，2019款捷豹XEL車型已經(jīng)上市。新車共推出搭載2.0T發(fā)動機(jī)的共計(jì)5款車型，售價(jià)區(qū)間為28.88萬-42.58萬元。相比2018款車型，2019款捷豹XEL針對配置進(jìn)行了調(diào)整。

動力方面，新車將繼續(xù)搭載Ingenium系列2.0T直列四缸發(fā)動機(jī)，其中200PS/250PS車型的最大功率分別為200馬力和250馬力，峰值扭矩分別為320牛·米和365?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。（汽車之家）