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整理 | 潘昱辰

在過去的一天內(nèi)，汽車圈發(fā)生了這么幾件事：工信部制定人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新工作方案；濰柴動力入主加拿大巴拉德；珠海銀隆發(fā)函發(fā)難董明珠；特斯拉Model S和Model X將停止免費充電等等……

工信部：到2020年突破自動駕駛智能芯片等關(guān)鍵技術(shù)

11月14日，工信部官網(wǎng)發(fā)布通知稱，為加快推動我國新一代人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，落實《促進新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃(2018-2020年)》，工信部制定了《新一代人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新重點任務(wù)揭榜工作方案》(以下簡稱《工作方案》)。到2020年，突破自動駕駛智能芯片、車輛智能算法、自動駕駛、車載通信等關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車達(dá)到有條件自動駕駛等級水平。

工信部科技司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)前我國人工智能產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，從基礎(chǔ)支撐、核心技術(shù)到行業(yè)應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)鏈條正在形成，產(chǎn)業(yè)集群初步顯現(xiàn)，一批創(chuàng)新活躍、特色鮮明的創(chuàng)新企業(yè)加速成長，新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，整體呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢。但與此同時，產(chǎn)業(yè)發(fā)展也面臨核心基礎(chǔ)技術(shù)薄弱、與實體經(jīng)濟融合不夠深入等問題。（北京商報）

濰柴動力入主加拿大巴拉德 共謀氫燃料電池

加拿大當(dāng)?shù)貢r間11月13日，濰柴動力股份有限公司通過全資子公司濰柴動力（香港）國際發(fā)展有限公司以1.64億美元認(rèn)購加拿大巴拉德動力系統(tǒng)有限公司19.9%股份完成交割，正式成為巴拉德第一大股東。巴拉德是一家位于加拿大的全球氫燃料電池領(lǐng)軍企業(yè)，主要從事設(shè)計、開發(fā)、制造、銷售可應(yīng)用于不同領(lǐng)域的質(zhì)子交換膜燃料電池產(chǎn)品并提供技術(shù)服務(wù)，產(chǎn)品和工程服務(wù)主要應(yīng)用于重型動力系統(tǒng)，包括客車、卡車、輕軌和船舶等。

按照雙方達(dá)成的協(xié)議，雙方將共同出資11億元人民幣成立合資公司，濰柴動力占51%股權(quán)，巴拉德占49%股權(quán)。合資公司董事會共5名成員，濰柴動力委派3名董事，巴拉德委派2名董事。合資公司將擁有巴拉德下一代質(zhì)子交換膜燃料電池電堆及模組技術(shù)產(chǎn)品在中國客車、商用卡車和叉車市場的獨家權(quán)利。（經(jīng)濟觀察網(wǎng)）

珠海銀隆發(fā)函指董明珠為己私利發(fā)難大股東

11月14日，珠海市銀隆投資控股集團有限公司發(fā)布《致銀隆新能源有限公司全體股東的函》，該股東函中提到，大股東（魏銀倉）為公司負(fù)債經(jīng)營是全體股東明知并接受的事實，個別股東及實際控制人董明珠為個人私利，利用公司對大股東發(fā)難，大股東對此非常憤慨。為保障公司、投資者及創(chuàng)始人團隊的合法權(quán)益，大股東會利用法律武器依法反擊。

在11月13日上午，銀隆新能源股份有限公司發(fā)布公告稱，公司原董事長魏銀倉、原總裁孫國華涉嫌通過不法手段，侵占公司利益超過10億元。目前，銀隆新能源已向珠海市中級人民法院提起民事訴訟，并向珠海市公安局經(jīng)偵支隊進行報案。（新京報）

完善供應(yīng)鏈 大眾選擇SKI為電池供應(yīng)商

日前，大眾汽車表示，選擇韓國電池制造商SK Innovation（SKI）為其MEB平臺的電動車供應(yīng)電池。加上之前確認(rèn)的LG化學(xué)、寧德時代和三星集團，至此，大眾汽車已經(jīng)完成了最重要的電池供應(yīng)商挑選工作，為其全面電氣化戰(zhàn)略做儲備。

早前，大眾汽車集團制定了電氣化Roadmap E框架，計劃到2025年推出50款全新的純電動車型。這就是說到2025年，該集團每年需要150GWh以上的電池容量才能滿足其電動車產(chǎn)能。為此大眾汽車集團選定LG化學(xué)、三星和寧德時代作為其電池供應(yīng)商，其中LG化學(xué)和三星主要為大眾集團歐洲戰(zhàn)略合作伙伴，而寧德時代則主攻中國市場，這些電池廠商將從2019年開始為大眾提供電池。而此次確認(rèn)的SKI，將從2020年開始滿足該集團在北美市場的需求。（汽車之家）

貿(mào)易戰(zhàn)影響加劇 謳歌將美產(chǎn)能轉(zhuǎn)至中國

據(jù)外媒報道，本田汽車旗下高端品牌謳歌有意將其美國的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至中國，主要將涉及謳歌RDX車型。據(jù)悉，謳歌RDX的美國產(chǎn)能將由廣汽本田和東風(fēng)本田（目前東風(fēng)本田發(fā)動機有限公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)謳歌RDX發(fā)動機）分擔(dān)。此外，國產(chǎn)謳歌RDX已于11月6日正式上市，此前在售的謳歌RDX均為美國生產(chǎn)。

據(jù)報道稱，產(chǎn)能轉(zhuǎn)移將影響謳歌位于俄亥俄州Anna的發(fā)動機工廠、位于俄亥俄州Russells Point的全輪驅(qū)動系統(tǒng)工廠、位于喬治亞州Tallapoosa的變速器工廠，以及位于俄亥俄州East Liberty的SUV裝配線等多家美國工廠，而上述這些工廠此前一直在為中國提供零部件或整車。

有評論稱，謳歌轉(zhuǎn)移美國產(chǎn)能或與中美之間持續(xù)不斷的貿(mào)易戰(zhàn)有關(guān)，目前雙方均對源自對方生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品征收高額關(guān)稅，包括通用、沃爾沃等多家在美具備產(chǎn)能的汽車企業(yè)均受到不同程度的影響，并已經(jīng)采取了相關(guān)措施來規(guī)避關(guān)稅風(fēng)險。（日經(jīng)新聞）

特斯拉Model S和Model X停止免費充電

據(jù)外媒報道，特斯拉將從免費超級充電服務(wù)轉(zhuǎn)為付費模式。目前，該公司已停止了Model S和Model X的的免費超級充電積分計劃。

據(jù)了解，特斯拉此前為了吸引消費者，一直采取不限額度的免費超級充電樁服務(wù)，這一服務(wù)原本計劃在2017年停止，結(jié)果一直推遲到現(xiàn)在。大約兩年前，特斯拉首次為超級充電網(wǎng)絡(luò)推出付費模式時，該公司通過向Model S和Model X的新買家提供400千瓦時的免費“超級充電積分”，緩解從免費到付費的過渡期。（汽車之家）

盈利不佳再遭埃利奧特施壓 現(xiàn)代被要求向股東返還106億美元

據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間11月13日，美國埃利奧特（Elliott）對沖基金（現(xiàn)代汽車集團股東之一）再度向韓國現(xiàn)代汽車集團施壓，敦促其向股東返還106億美元資金并考慮出售公司非核心資產(chǎn)，包括現(xiàn)代耗重金在首爾為新總部購置的土地。

此前，現(xiàn)代汽車于10月底公布第三季度盈利大幅下滑，導(dǎo)致其股價下跌、改善股東投資回報率的希望逐漸破滅。今年五月份，現(xiàn)代汽車提出了一項所有權(quán)重組計劃，以精簡其復(fù)雜的所有權(quán)結(jié)構(gòu)、降低監(jiān)管風(fēng)險并為公司的管理交接做好準(zhǔn)備。然而，這一計劃因遭到埃利奧特的反對而擱置。九月份，由億萬富翁保爾.辛格爾執(zhí)掌的埃利奧特對現(xiàn)代汽車的所有權(quán)結(jié)構(gòu)提出了新的建議，要求在各自的董事會中增加新的獨立董事。（蓋世汽車）

售5.98萬-9.68萬元 2019款瑞風(fēng)M3正式上市

日前，2019款瑞風(fēng)M3正式上市，指導(dǎo)價區(qū)間仍為5.98萬-9.68萬元。車型方面取消了速運版7座車型。同時創(chuàng)客版車型配置有所調(diào)整，例如創(chuàng)客版豪華型取消了后駐車?yán)走_(dá)及發(fā)動機電子防盜功能；創(chuàng)客版豪華智能型取消了車頂行李架、第二排座椅靠背角度調(diào)節(jié)/前后移動、前霧燈、外后視鏡電動調(diào)節(jié)、后雨刷等，兩款車型的價格也下調(diào)了1000元。

動力方面則與老款車型保持了一致，該車共有1.6L以及2.0L兩種發(fā)動機可選，匹配5擋手動變速箱。其中，1.6L發(fā)動機最大功率為88千瓦，最高扭矩達(dá)150?！っ?；2.0L發(fā)動機最大功率為108千瓦，具有196?！っ椎淖畲笈ぞ?，兩款發(fā)動機均匹配5擋手動變速箱。（汽車之家）