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文|徐喆

隨著2018年5月18日和6月15日第一、二期“星辰計劃”新技術(shù)新模式應用場景展示活動的成功舉辦，上海國際汽車城利用其優(yōu)勢資源打造的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)和搭建的創(chuàng)新促推平臺受到了越來越廣泛的關(guān)注與認同。多個智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目同臺進行實車動態(tài)演示，并通過多家網(wǎng)絡視頻平臺實時在線直播，如此的首創(chuàng)之舉也開創(chuàng)了汽車創(chuàng)新從幕后研發(fā)走向臺前商業(yè)落地的一種全新轉(zhuǎn)化形式。

繼第一期展示的智能代客泊車、園區(qū)無人物流配送、無人化自主充電，以及第二期的智能駕駛特種車輛、V2X通信、激光/毫米波雷達等六個主題應用場景之后，11月8日的第三期活動在上海國際汽車城科技創(chuàng)新港（簡稱汽車·創(chuàng)新港）園區(qū)舉辦，為現(xiàn)場來賓和在線直播觀眾進行了人機智能交互 、車載AI系統(tǒng)、HUD與智能化顯示三個主題場景的十支項目展示。

參演方1：七鑫易維（7Invensun）

展示內(nèi)容：車載眼球追蹤方案和應用

眼球追蹤技術(shù)在智能駕駛領(lǐng)域具有較高的應用價值，車載眼球追蹤方案集中在眼球交互、疲勞檢測及注意力檢測。通俗點講，眼球交互就是用眼睛來控制儀表盤、HUD、全息成像、擋風玻璃等；疲勞檢測和注意力檢測就是通過檢測眼睛的注視方向、眼瞼和瞳孔等信息給駕駛?cè)藛T及早提醒。

參演方2：視馳科技（Real Drive）

展示內(nèi)容：車輛虛擬駕駛及ADAS輔助功能演示系統(tǒng)

使用VR技術(shù)結(jié)合駕駛模擬器展示ADAS功能和自動駕駛仿真平臺體驗系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要為自動駕駛仿真測試人在環(huán)的研究領(lǐng)域提供多樣性數(shù)據(jù)支持：

1.按照不同的駕駛習慣進行虛擬駕駛，形成自動駕駛路測對手車模型，參照各種道路駕駛示例還原駕駛狀況。

2.提供真實測試場景還原，體驗自動駕駛車輛仿真?？梢源蠓秶鸀槠胀ㄊ鼙娞峁w驗，加快對自動駕駛車輛（目前ADAS功能）的了解和體驗，全面向普通人開放了解自動駕駛車輛的特性，加快普及速度。

參演方3：驀然認知

展示內(nèi)容：MorAuto OS實車演示

驀然認知從其核心的語義理解技術(shù)開始，發(fā)展出一整套智能AI交互解決方案，并根據(jù)車載場景的特點，進行了深度適配，融合了遠場降噪、語音識別、語音合成、聲紋識別、對話模型、交互式增強學習等語音交互全棧自主技術(shù)。

在現(xiàn)場，這款車機OS 除了支持控制類的指令，例如打開天窗、播放音樂等，更是接入了多種與汽車以及車主相關(guān)的應用服務；例如用戶可以查詢電影院，并且直接購買電影票；用戶可以尋找加油站，并且直接團購汽油。同時，支持車家互聯(lián)，比如在車內(nèi)遙控家用電器，打開家里的加濕器、窗簾等。并支持千人千面、個性化推薦等。

參演方4：友衷科技（AutoIO）

展示內(nèi)容：AutoIO OS

友衷科技選擇從底層的操作系統(tǒng)入手，自主研發(fā)了一套操作系統(tǒng)——AutoIO OS 。它有一個很大的特點就是安全穩(wěn)定，可以在超快的速度下啟動，滿足車主對汽車的需求和體驗。友衷科技在開發(fā)操作系統(tǒng)之初，就加入了一些汽車特殊的場景應用，例如，車主對儀表低至1秒的快速啟動、儀表實時響應等等。

參演方5：禾多科技

展示內(nèi)容：AR導航功能

此次演示中，AR導航系統(tǒng)的信息展示平板中同步車前攝像頭的實景視頻，在實景視頻上疊加AR導航信息。基于禾多科技高精度地圖和定位的核心技術(shù)，車道級別的AR實景導航將為用戶提供更準確直觀的目的地指引，以及立體精確的興趣點（POI）位置信息。

參演方6：積水中間膜(蘇州)有限公司

展示內(nèi)容：交互性智能玻璃

現(xiàn)場將會展示一個實體車門，車門上使用了積水化學的獨特發(fā)光玻璃，顯示出藍色的效果，同時配合演示一些智能交互的畫面。

參演方7：車蘿卜

展示內(nèi)容：車蘿卜C-HUD + AR-HUD（DEMO）

HUD抬頭顯示技術(shù)、車載場景的語音識別技術(shù)、機器視覺視覺檢測技術(shù)等形成了智能語音人機交互算法、ADAS智能輔助控制算法、抬頭顯示等軟硬為一體的智能機器人關(guān)鍵技術(shù)，為廣大車主用戶提供機器人輔助的安全駕車服務。此次將模擬演示HUD在駕駛場景中的使用情況包括：全語音操控導航、音樂、撥打電話、微信等功能。抬頭顯示影像通過反射能投射2米遠，成像最大18英寸，可大幅降低駕駛者分心導致的車禍風險。

參演方8：極魚科技

展示內(nèi)容：手勢識別在HUD上的交互

手勢+HUD交互DEMO演示。場景說明：手勢識別模塊放置在儀表臺合適的位置，或后視鏡位置；HUD里的內(nèi)容分為左中右三個圖標區(qū)域，每次可同時顯示三個圖標，目錄包括興趣點、音樂、影視；通過手勢與 HUD 顯示界面進行交互。

具體操作說明如下：

1、默認選中中間選項

2、選中的圖標高亮放大顯示

3、返回上一級：向上揮動

4、左右選擇：向左或向右旋轉(zhuǎn)手指

5、點擊進入：按壓

6、向主屏幕投放導航：向左揮動

參演方9：螢歐汽車科技

展示內(nèi)容：基于HUD顯示的智能座艙研發(fā)及示范應用

1.  AR HUD的導航顯示

2.  智能娛樂系統(tǒng)（副駕進行上網(wǎng)/視頻/聽歌等）

3.  POI興趣點的實時顯示（通過手勢實現(xiàn)詳情描述）

4. 手勢、語音等與HUD的交互體驗

AR HUD參數(shù)：

60Inch，投射距離7.5~8m

FOV10.8°*3.6°

體積≤8L，圖像畸變≤1.5%

亮度自適應調(diào)節(jié)，最高亮度≥12500Cd/㎡

參演方10：未來黑科技

展示內(nèi)容：百路達HUD + 智能HUD

百路達HUD是一款由未來黑科技開發(fā)的專注于駕駛安全的HUD產(chǎn)品，依托復合參數(shù)空間虛擬成像顯示技術(shù)、語音交互功能，為用戶打造全新的安全駕駛體驗。

演示效果：將設備接通電源后，百路達HUD會自動展開反射蓋板。一句“你好，未來”便可將設備喚醒，語音指令和按鍵可以精準控制百路達HUD的所有功能。高清高透高亮的視網(wǎng)膜屏級顯示1:1無畸變反射到車主眼前。

智能HUD是目前市場上顯示畫面（視場角）最大的可量產(chǎn)HUD。因為有著幾倍于傳統(tǒng)HUD的顯示區(qū)域，更多更有用的車載信息，如導航地圖、路況、車速等，可以在HUD上顯示，車輛和HUD也將會因此變得前所未有的智能。2018年，未來黑科技已交付全球第一臺量產(chǎn)的智能HUD給客戶。

上海國際汽車城經(jīng)過十幾年的建設，已打造出中國最全的汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)環(huán)境。在汽車產(chǎn)業(yè)朝著“新四化”升級邁步的大趨勢下，汽車城新一階段的發(fā)展方向正從傳統(tǒng)汽車研發(fā)、制造和貿(mào)易向新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車轉(zhuǎn)型，并大力支持創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)集群的形成：

新能源方面，2011年起，上海國際汽車城就成為國際電動汽車示范城市。歷經(jīng)六年探索，已實現(xiàn)新能源汽車的產(chǎn)品示范、數(shù)據(jù)中心、共享分時租賃等商業(yè)落地成果。

智能網(wǎng)聯(lián)方面，自2015年被國家工信部授予中國第一個智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點示范區(qū)以來，上海國際汽車城建設了國內(nèi)首個封閉測試區(qū)、自動駕駛場景庫以及首個V2X測試智能道路，并于今年發(fā)布國內(nèi)第一批智能駕駛開放測試路段和道路測試牌照。

同時，位于汽車城核心研發(fā)區(qū)的的汽車·創(chuàng)新港也已投入運營三年時間，目前已有蔚來汽車、上汽阿里、長城哈弗、地平線等多家明星企業(yè)入駐。它既是上海市經(jīng)信委授予的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)示范基地，也是一個推動汽車創(chuàng)新技術(shù)商業(yè)化落地的產(chǎn)業(yè)融合與綜合服務平臺。

“星辰計劃”于2017年11月28日由上海國際汽車城、汽車·創(chuàng)新港、中國汽車創(chuàng)新孵化器聯(lián)盟、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)新中心共同發(fā)布并啟動選拔程序，旨在通過政策補貼、研發(fā)空間、測試場地、商業(yè)落地及推廣平臺等全方位資源的整合，扶持汽車領(lǐng)域新技術(shù)與新模式的示范應用。其目標和意義在于推動多個未來汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、新能源化、共享化的使用場景更快地實現(xiàn)商業(yè)落地，并促成更多優(yōu)秀的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)與汽車城所聚合的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈進行技術(shù)對接和商業(yè)合作。