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“水軍門”再發(fā)酵：長(zhǎng)城官宣‘被黑’吉利否認(rèn)‘下手’奇瑞‘神助攻’
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長(zhǎng)城在官方聲明中：“長(zhǎng)期以來(lái)，長(zhǎng)城汽車遭遇了持續(xù)、大量的惡意攻擊和抹黑?！睂?duì)于水軍的無(wú)良行為實(shí)屬“積怨已久”。
時(shí)隔一日，奇瑞汽車官方微博予以回應(yīng)。在聲明中，奇瑞表示，其也是同樣長(zhǎng)期深受大量水軍歪曲事實(shí)的評(píng)論，并稱“嚴(yán)重誤導(dǎo)了消費(fèi)者的購(gòu)車選擇?！?
針對(duì)網(wǎng)上自主品牌“水軍門”引發(fā)的軒然大波，吉利汽車集團(tuán)總裁、CEO安聰慧在領(lǐng)克03發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)再次回應(yīng)稱：“清者自清，吉利的價(jià)值觀和文化絕對(duì)不允許任何人去做這樣的事情，當(dāng)然，對(duì)于網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)抹黑吉利的言行，吉利一定會(huì)通過(guò)法律手段去維護(hù)自身的合法權(quán)益?！?
一邊是吉利聲稱遭到“黑手”，要追究第三方詆毀者法律責(zé)任；而另一方則是長(zhǎng)城表態(tài)長(zhǎng)期苦于水軍抹黑、還有奇瑞的跟進(jìn)聲明；一時(shí)間自主品牌陣營(yíng)紛紛都在喊冤，這讓這起自主品牌水軍門風(fēng)波變得愈發(fā)撲朔迷離。
一張圖片證據(jù)，偽造難度極低，泄露動(dòng)機(jī)成迷，可謂疑點(diǎn)重重。令人疑竇叢生的是，事件發(fā)酵時(shí)間正值領(lǐng)克03發(fā)布會(huì)前夕。
早在今年成都車展期間，陸風(fēng)高管也曾將矛頭直指吉利“車黑”，吉利方面也予以“回懟”，一場(chǎng)朋友圈中的輿論戰(zhàn)也曾火爆一時(shí)。
面對(duì)眾多車企直接或間接的指責(zé)，究竟是吉利一路高更猛進(jìn)的勢(shì)頭樹大招風(fēng)？亦或是所謂業(yè)內(nèi)公知的水軍黑幕真實(shí)存在？論戰(zhàn)無(wú)益，陰謀者，亦或是被陰謀者，拿出證據(jù)恐怕才是讓事件得以平息的關(guān)鍵。
與此同時(shí)，聯(lián)想至早些時(shí)候名爵與馬自達(dá)的抄襲恩怨稿件，第三方“損人不利己”的新型詆毀套路已經(jīng)出現(xiàn)，并被定性為“高級(jí)黑”。究竟真相如何？尋找到真正的黑手自然是難上加難。
“良性競(jìng)爭(zhēng)，以用戶為先、用實(shí)力說(shuō)話”相信是各家自主品牌共同的愿望，和氣生財(cái)更是中華民族亙古不變的生意經(jīng)。然而面對(duì)水軍泛濫，“高級(jí)黑”層出不窮的網(wǎng)絡(luò)世界，如何共同珍惜中國(guó)品牌和中國(guó)制造的招牌？如何形成合力與外資品牌一較高下？或許是經(jīng)歷這場(chǎng)水軍門風(fēng)波之后，自主品牌需要思考的共同話題。
- 原標(biāo)題：“水軍門”再發(fā)酵：長(zhǎng)城官宣‘被黑’吉利否認(rèn)‘下手’奇瑞‘神助攻’
- 責(zé)任編輯:唐艷飛
- 最后更新: 2018-10-20 07:46:22
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