觀察員
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我國首件重型運載火箭十米級直徑不銹鋼貯箱樣機研制成功
據(jù)微信公眾號“中國運載火箭技術研究院”消息，4月29日，火箭院首件重型運載火箭十米級直徑不銹鋼貯箱樣機研制成功，系當前我國在研直徑最大貯箱。
該貯箱樣機的研制成功標志著火箭院在超大直徑不銹鋼貯箱研制領域取得重大突破，為重型運載火箭大直徑不銹鋼結構迭代研制邁出了堅實的第一步。
國家航天局探月與航天工程中心工程總師劉繼忠，火箭院院長沈波，上級單位、院本級相關部門、院屬有關單位領導等共同見證了產品完工。
在生產車間現(xiàn)場，沈波代表院領導感謝上級單位的大力支持和型號隊伍夜以繼日的辛苦付出。他表示，此次重型運載火箭十米級直徑不銹鋼貯箱樣機研制成功鍛煉了隊伍、提振了士氣、驗證了創(chuàng)新模式，取得了示范性成果。沈波指出，要加快型號研制進度，推進設計、生產、管理等模式創(chuàng)新，不斷提升生產制造能力，保障好生產安全。
劉繼忠向貯箱樣機研制成功表示祝賀。他指出，型號隊伍克服了多項技術難題，提前完成了關鍵節(jié)點的研制任務。后續(xù)，型號隊伍還將面對各種挑戰(zhàn)，要進一步加強工裝設備的自動化程度，保證產品穩(wěn)定可靠，提高生產效能，為履行好國家重大工程任務作出貢獻。
不銹鋼材料在面向重復使用、低成本、快速制造的大直徑低溫推進劑貯箱上有重要應用前景。重型運載火箭型號隊伍自論證確定貯箱采用不銹鋼材料以來，同時在材料、設計、制造、考核方面進行攻關，以“小步快跑，快速迭代”模式持續(xù)推進不銹鋼貯箱研制。
相較于鋁合金貯箱，不銹鋼貯箱具有難機加、易失穩(wěn)、焊接易變形及回彈大等新特性。型號隊伍為探索低成本、高效率的新型不銹鋼貯箱生產模式，突破了多項關鍵技術：
研制了具備定位保形功能的箱底焊接裝置、適用于大直徑箱底組件翻轉的專用吊具及箱體立式裝配焊接系統(tǒng)。
探索了不銹鋼材料焊接變形后的矯形方法。
驗證了不銹鋼結構件在極端裝配條件下的焊接工藝性。
突破了大型不銹鋼異型結構件的裝配焊接技術及成形技術。
確定了超大直徑不銹鋼貯箱生產制造的基本工藝路線。
項目攻關團隊構建“跨部門聯(lián)動、跨區(qū)域協(xié)作、跨行業(yè)融合”的協(xié)同機制，集中多方資源搶占航天新領域。在現(xiàn)有能力條件不足的情況下，創(chuàng)造條件，克服困難，研制簡易工裝，53天時間完成了直徑10.6米，高約9米的不銹鋼貯箱裝配焊接，實現(xiàn)工藝摸索，在核心技術攻關中啃下“硬骨頭”、打贏“攻堅戰(zhàn)”。
- 責任編輯: 房佶宜
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