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山東建設(shè)條件最復(fù)雜、惠及人口最多的鐵路項(xiàng)目:日蘭高鐵今日全線貫通運(yùn)營
微信公眾號(hào)“中國鐵路”7月17日消息,日照至蘭考高鐵莊寨至蘭考南段(以下簡(jiǎn)稱日蘭高鐵莊蘭段)將于7月18日建成通車,標(biāo)志著日蘭高鐵全線貫通運(yùn)營,日照西至蘭考南站最快2小時(shí)26分可達(dá),山東半島城市群與中原城市群間的時(shí)空距離進(jìn)一步壓縮。
齊魯網(wǎng)報(bào)道,日蘭高速鐵路,又叫魯南高鐵,是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道,是山東省“四橫六縱三環(huán)”高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,也是山東省有史以來建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資規(guī)模最大、建設(shè)條件最復(fù)雜、惠及沿線人口最多的鐵路項(xiàng)目。這是繼2023年濟(jì)鄭高鐵全線運(yùn)營之后,山東、河南兩省之間的又一條高鐵通道。
日蘭高鐵起自日照西站,途經(jīng)山東省日照市、臨沂市、濟(jì)寧市、菏澤市,河南省商丘市、開封市,接入徐蘭高鐵蘭考南站,線路全長(zhǎng)472公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,其中日照至曲阜段、曲阜至莊寨段已分別于2019年11月26日、2021年12月26日開通運(yùn)營。此次開通的日蘭高鐵莊蘭段全長(zhǎng)48公里,設(shè)莊寨站、蘭考南站兩座車站,均為既有車站。
項(xiàng)目開通運(yùn)營前,國鐵集團(tuán)精心組織相關(guān)單位,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),對(duì)日蘭高鐵莊蘭段各專業(yè)設(shè)備進(jìn)行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測(cè)驗(yàn)收和安全評(píng)估,對(duì)軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車控制、通信信號(hào)系統(tǒng)等進(jìn)行了綜合優(yōu)化調(diào)整。目前,該線路滿足高速鐵路安全、穩(wěn)定運(yùn)營要求,具備開通運(yùn)營條件。
日蘭高鐵全線貫通后,最高時(shí)速按350公里運(yùn)營,鐵路部門將按照日常線、周末線、高峰線安排旅客列車開行,每日開行動(dòng)車組列車最高達(dá)84列。其中,日照西、菏澤東、莊寨至蘭考南站最快2小時(shí)26分、26分、17分可達(dá);安排開行跨線動(dòng)車組列車77列,青島北、日照西至鄭州東站最快3小時(shí)40分、2小時(shí)36分可達(dá),動(dòng)車組列車最快運(yùn)行時(shí)間較此前分別壓縮46分、59分。為提升運(yùn)營品質(zhì)、滿足旅客不同出行需求,鐵路部門實(shí)施靈活折扣、差異化的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制,為旅客出行提供更多選擇,具體票價(jià)可通過鐵路12306查詢。
日蘭高鐵全線貫通運(yùn)營后,成為繼濟(jì)南至鄭州高鐵后,山東與河南間的又一條高速鐵路通道,該線東接青島至鹽城高鐵、西連鄭州至徐州高鐵,中段在曲阜東站與京滬高鐵交會(huì),將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu),便利沿線人民群眾出行,對(duì)加快旅游資源開發(fā),促進(jìn)人員往來和經(jīng)濟(jì)交流,推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展,具有十分重要的意義。
- 原標(biāo)題:日蘭高鐵7月18日全線貫通運(yùn)營
- 責(zé)任編輯: 林鈴錦 
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