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滬蘇湖鐵路全線箱梁架設完成,通車后上海至湖州僅需40分鐘
3月4日凌晨,隨著最后一榀長度32.6米、重量726噸的箱梁成功架設到橋墩上,滬蘇湖鐵路全線箱梁架設全部完成,標志著該鐵路項目正穩(wěn)步向全線貫通的目標邁進。
據(jù)了解,為確保箱梁架設高效精準進行,滬蘇湖鐵路施工方使用國內自主研發(fā)的JQ900B箱梁架橋機助力完成架梁任務。
滬蘇湖鐵路由上海虹橋站引出,途經江蘇省蘇州市,終至浙江省湖州市湖州站,線路全長163.8公里,設計時速350公里,建成通車后,預計上海至湖州最快僅需40分鐘,將大幅縮短長三角區(qū)域城市的時空距離,有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道的運輸壓力,為長三角區(qū)域更高質量一體化發(fā)展提供可靠的運力支撐。
(總臺記者 梁志瑋 聶啟星 朱志遠)
- 原標題:滬蘇湖鐵路全線箱梁架設完成 通車后上海至湖州僅需40分鐘
- 責任編輯: 房佶宜 
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