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人類探索太空的腳步正不斷前進(jìn)，截至2023年6月，美國藍(lán)色起源公司已經(jīng)成功開展了6次載人亞軌道飛行，維珍銀河共完成了5次載人亞軌道飛行，這兩家商業(yè)航天公司已搭載的乘客超過70人。此前，我國還未公布開展商業(yè)太空旅游的具體計(jì)劃，但我國商業(yè)航天領(lǐng)域的企業(yè)、聯(lián)盟等正在為實(shí)現(xiàn)普通人的“飛天夢”做出努力。在15日的大會上，太空運(yùn)輸及空間應(yīng)用聯(lián)合發(fā)展中心（以下簡稱“中心”）正式成立。該中心將打造成為我國商業(yè)太空運(yùn)輸和空間應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)頭羊以及產(chǎn)業(yè)上下游發(fā)展的核心中堅(jiān)力量，帶動運(yùn)載火箭研發(fā)、航天器研發(fā)、火箭衛(wèi)星測控等上下游產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定發(fā)展。中國首批航天員兼教練員李慶龍，中國航天員中心研究員、神舟七號艙外航天服總設(shè)計(jì)師李潭秋，陜西省航天育種工程技術(shù)研究中心主任郭銳聘任為專家顧問。

按照“先載物、后載人”的總體思路，聯(lián)合發(fā)展中心將按照發(fā)展太空搭載、發(fā)展太空貨運(yùn)和發(fā)展太空旅游的方式“三步走”。在發(fā)展太空旅游方面，將推動建設(shè)亞軌道旅游基地，隨著亞軌道太空旅游技術(shù)成熟，將提供常態(tài)化亞軌道旅游服務(wù)。還將開展軌道太空旅游飛行試驗(yàn)，飛行成熟后提供軌道載人旅游服務(wù)。

會上，中國首批航天員兼教練員李慶龍?jiān)诮颐亍昂教靻T是怎么煉成”時(shí)透露，一名合格的航天員要在4年的時(shí)間內(nèi)完成共計(jì)八大類、百余科目、數(shù)千個訓(xùn)練單元。龍開聰告訴記者，普通人要想在未來進(jìn)入太空旅行，也需要經(jīng)過一系列復(fù)雜的訓(xùn)練與選拔，“比如你需要先體驗(yàn)并判斷自己能否適應(yīng)類太空的微重力環(huán)境，需要有一整套評估系統(tǒng)來判斷你的身體素質(zhì)是否具備相應(yīng)條件等?！彼f，目前中國首個商業(yè)航天員基地已經(jīng)投入前期籌建和選址，并將擇機(jī)啟動商業(yè)航天員的選拔。同時(shí)，北京擁有在全球范圍內(nèi)都獨(dú)一無二的密集的航天資源，在吸引國內(nèi)首個商業(yè)航天員基地部分板塊落地方面具備很強(qiáng)的優(yōu)勢。

據(jù)了解，太空運(yùn)輸及空間應(yīng)用聯(lián)合發(fā)展中心由中關(guān)村領(lǐng)創(chuàng)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟牽頭，由北京星際榮耀空間科技股份有限公司、合肥高新區(qū)太空科技研究中心、北京數(shù)慧時(shí)空信息技術(shù)有限公司、中科星圖測控技術(shù)股份有限公司、無錫海瑞航天信息科技有限公司、北京國科航天發(fā)射科技有限公司、北京九天微星科技發(fā)展有限公司為首批發(fā)起單位。

（記者 孫奇茹）