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神舟十五號(hào)航天員即將首次出艙,飛控中心如何備戰(zhàn)?
最近幾天,北京航天飛行控制中心的飛控團(tuán)隊(duì),正在為神舟十五號(hào)航天員的首次出艙活動(dòng)做準(zhǔn)備。
這樣的“首次”有許多個(gè)——10年來(lái),中國(guó)航天由大向強(qiáng)的腳步越來(lái)越快:首次實(shí)現(xiàn)月球軟著陸和巡視探測(cè)、首次實(shí)現(xiàn)推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加、世界首次月背軟著陸和巡視探測(cè)、首次地外天體點(diǎn)火起飛、首次攜帶月球樣品以第二宇宙速度返回……
從“嫦娥”探月到“天問(wèn)”探火,再到建成中國(guó)人自己的“太空家園”,這群平均年齡不到35歲的年輕人,用一次次精準(zhǔn)的控制、驚艷的突破,連奪22次“國(guó)字號(hào)”重大航天任務(wù)全勝,標(biāo)注著中國(guó)航天從跟跑、并跑到超越的創(chuàng)新足跡。
一句指令要練千遍
2022年11月29日23時(shí)08分,長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭托舉神舟十五號(hào)載人飛船,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心騰空而起,直刺蒼穹。
1700公里外的首都北京,北京航天飛行控制中心飛控大廳里,燈火通明。
“北京明白!”
坐在調(diào)度臺(tái)前的北京總調(diào)度高健,發(fā)出一道道堅(jiān)定而洪亮的指令。在他的調(diào)度指揮下,各系統(tǒng)各崗位通力協(xié)作,約7小時(shí)后,飛船采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式,經(jīng)過(guò)多次自主變軌,成功對(duì)接中國(guó)空間站。
“一句要練千遍,千遍只為一句?!沂潜本肿秩缟??!备呓〗衲?8歲,在多次重大任務(wù)中擔(dān)任總調(diào)度。他說(shuō):“只有真正懂得,才能真正明白,因?yàn)槲业纳砗笫侵袊?guó)航天。”
鮑碩,飛控中心首位女調(diào)度,與高健同為“90后”。
月面采樣,難度極大。48小時(shí)內(nèi),航天器不僅要完成一系列規(guī)定動(dòng)作,還要定時(shí)定點(diǎn)實(shí)施月面起飛,每一個(gè)動(dòng)作,都需要地球和月球38萬(wàn)公里之間的連線(xiàn)互動(dòng)。
為順利完成任務(wù),鮑碩提前一個(gè)月就開(kāi)始調(diào)整作息時(shí)間,抓住一切可以利用的時(shí)間學(xué)習(xí)狀態(tài)、推演流程、模擬故障、練習(xí)口令,壓力大到頂不住時(shí),就用跑步來(lái)調(diào)整。
2020年12月1日,嫦娥五號(hào)落月后,她從搭檔手里接過(guò)采樣的接力棒,指揮機(jī)械臂準(zhǔn)確完成每個(gè)動(dòng)作,千余條指令從她口中喊出,近萬(wàn)句調(diào)度交互無(wú)一錯(cuò)漏。最終,表取采樣封裝任務(wù)完成時(shí)間比預(yù)計(jì)整整提前了7個(gè)小時(shí)。
一屏數(shù)據(jù)、一支話(huà)筒、一個(gè)操作臺(tái),是“北京明白”的標(biāo)配。航天器在浩瀚太空中的每一次機(jī)動(dòng)變軌、每一次姿態(tài)調(diào)整,在地外星體上的每一個(gè)動(dòng)作、攜帶儀器的每一次操作,都是通過(guò)遙控發(fā)令崗位來(lái)完成。
10年前,于天一給神舟十號(hào)飛船發(fā)送指令,僅用1秒鐘就能送達(dá)到位。如今,已是深空探測(cè)任務(wù)團(tuán)隊(duì)副指揮的他,帶領(lǐng)更多的青年完成更為復(fù)雜的飛控任務(wù):一邊突破38萬(wàn)公里導(dǎo)航“玉兔”巡游月背,一邊克服單程通信時(shí)延20多分鐘等難題,穿越億萬(wàn)公里牽引“祝融”巡視火面,用智慧和汗水創(chuàng)造驚艷世界的成績(jī)。
創(chuàng)造快速交會(huì)對(duì)接世界紀(jì)錄
中國(guó)航天每一次追趕都在突破,每一次突破都在加速。
若干年前,國(guó)際空間站將中國(guó)拒之門(mén)外,技術(shù)封鎖,沒(méi)有外援。而今,中國(guó)進(jìn)入空間站時(shí)代,云頂之上神舟穿梭、天和遨游,中國(guó)人自己獨(dú)立建造、自主運(yùn)營(yíng)的太空家園已從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
2021年5月,天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船發(fā)射經(jīng)歷了中國(guó)航天史上首次“三次加注、兩次泄回推進(jìn)劑”的非常考驗(yàn)。
5月20日,當(dāng)聽(tīng)到第二次推遲發(fā)射的消息時(shí),已經(jīng)連續(xù)數(shù)日沒(méi)合眼的總體主任設(shè)計(jì)師姜萍一下懵了,原本滿(mǎn)滿(mǎn)地期待,瞬間變成了又一場(chǎng)兩地同步與時(shí)間賽跑的艱難鏖戰(zhàn):文昌,參試各方緊鑼密鼓排除火箭技術(shù)故障;北京,姜萍帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)爭(zhēng)分奪秒為天舟重新構(gòu)建飛控方案。
5日5夜不眠不休,他們將此前數(shù)月準(zhǔn)備的方案一字一句重新梳理設(shè)計(jì),拿出了成熟可靠的方案,并連夜開(kāi)展相關(guān)聯(lián)調(diào)驗(yàn)證,為5月29日實(shí)施發(fā)射奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在他們的精心護(hù)航下,天舟二號(hào)任務(wù)后續(xù)飛控節(jié)點(diǎn)均是“穩(wěn)穩(wěn)的成功”。探索永無(wú)止境,登攀永不停歇。經(jīng)過(guò)他們的反復(fù)演練和實(shí)踐驗(yàn)證,終于在天舟五號(hào)任務(wù)中,創(chuàng)造了貨運(yùn)飛船與空間站2小時(shí)快速交會(huì)對(duì)接的世界紀(jì)錄。
航天器太空交會(huì)對(duì)接是世界航天領(lǐng)域內(nèi)公認(rèn)的最復(fù)雜、最難攻關(guān)的技術(shù)之一,世界上僅美、俄和中國(guó)掌握并成功實(shí)施該項(xiàng)技術(shù),其中徑向交會(huì)對(duì)接的難度更大。
2021年10月16日6時(shí)56分,神舟十三號(hào)載人飛船與空間站組合體完成自主快速交會(huì)對(duì)接,標(biāo)志著首次徑向交會(huì)對(duì)接圓滿(mǎn)成功。
“整個(gè)對(duì)接過(guò)程是高動(dòng)態(tài)的,神舟十三號(hào)飛船飛到空間站下方后,由于軌道不同,兩個(gè)航天器保持對(duì)接所需要的相對(duì)位置和姿態(tài)是很難的?!陛d人飛船任務(wù)型號(hào)團(tuán)隊(duì)指揮喬宗濤說(shuō),“我們需要精準(zhǔn)控制飛船逐漸調(diào)整位置、速度和姿態(tài),在安全的空間走廊內(nèi)逐步與空間站完成對(duì)接?!?
為此,喬宗濤帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)積累了數(shù)萬(wàn)個(gè)組合體軌道及姿態(tài)的仿真數(shù)據(jù),進(jìn)行了上百次的聯(lián)調(diào)聯(lián)試驗(yàn)證,參與設(shè)計(jì)約2500個(gè)故障預(yù)案,攻克空間站組合體遮擋太陽(yáng)能帆板、持續(xù)控制飛船大幅度的姿態(tài)調(diào)整和軌道維持、測(cè)控條件變差、地面狀態(tài)監(jiān)測(cè)和應(yīng)急處置難度增大等諸多難關(guān)。
400米、200米、19米……神舟十三號(hào)載人飛船緩緩向天宮空間站平移靠攏,伴隨著“對(duì)接鎖緊完成”的口令,廣袤太空中,神舟十三號(hào)與天和核心艙組合為一體。
10年間,朝霞為鄰,晚星作伴,一行行代碼仿佛有了生命,述說(shuō)著中國(guó)空間站從“一”字構(gòu)型到“L”字構(gòu)型、“T”字構(gòu)型的變遷,也生動(dòng)記錄下這群年輕人在建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)征程上奮斗的青春。
一邊看飛行狀態(tài)一邊撕預(yù)案
星河璀璨,征途漫漫,逐夢(mèng)九天從來(lái)就不是一路坦途。
183天,神舟十三號(hào)乘組創(chuàng)造了中國(guó)航天員在軌時(shí)長(zhǎng)紀(jì)錄。這背后,離不開(kāi)“大管家”胡國(guó)林所在的航天器運(yùn)控及長(zhǎng)管團(tuán)隊(duì)的日夜陪伴和悉心保障。
航天員長(zhǎng)時(shí)間駐留、空間站多目標(biāo)協(xié)同、任務(wù)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)多和重要控制難,對(duì)飛控系統(tǒng)的安全性、可靠性及應(yīng)急能力提出更高要求。
6個(gè)月的時(shí)間里,他們并行管理空間站組合體、“玉兔”號(hào)和“祝融”號(hào)巡視器等多個(gè)航天器,無(wú)時(shí)無(wú)刻不在監(jiān)視著航天器和航天員的實(shí)時(shí)狀態(tài):當(dāng)遇到碎片碰撞的風(fēng)險(xiǎn)時(shí),他們需要改變組合體的軌道高度實(shí)施規(guī)避;當(dāng)航天員要實(shí)施艙外行走、太空授課等重要任務(wù)時(shí),他們提前細(xì)致核對(duì)每一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn);當(dāng)需要批量上注指令時(shí),他們慎之又慎、接力協(xié)作,確保每一幀注入數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤……
伴隨著神舟十三號(hào)載人飛船返回艙穩(wěn)穩(wěn)降落在東風(fēng)著陸場(chǎng),已在太空出差半年的翟志剛、王亞平、葉光富3名航天員安全返回闊別已久的祖國(guó)大地,胡國(guó)林和團(tuán)隊(duì)也出色地完成了使命任務(wù)。
如今,神舟十五號(hào)航天員乘組已進(jìn)駐空間站2個(gè)多月,各項(xiàng)在軌任務(wù)順利推進(jìn)。在嚴(yán)密緊張的工作外,胡國(guó)林和團(tuán)隊(duì)每天還會(huì)把電視新聞直播畫(huà)面實(shí)時(shí)推送到空間站上,讓航天員即使身處太空,也能及時(shí)了解地面發(fā)生的新鮮事。任務(wù)間隙,航天員也能通過(guò)在軌撥號(hào)給地面打電話(huà),與家人暖心交流,嘮嘮家常。
“在我們眼里,正確率百分之九十九不行,必須百分之百。每天都是第一天,每圈都是第一圈,每條都是第一條,大家時(shí)刻保持著最佳狀態(tài)和飽滿(mǎn)熱情,每當(dāng)聽(tīng)到‘北京,我是神舟十五號(hào)’,我們就第一時(shí)間響應(yīng)?!焙鷩?guó)林說(shuō)。
任務(wù)中,中心核心艙總體副主任設(shè)計(jì)師李達(dá)飛和同事工位面前,總是放著一堆比字典還厚的A4紙。仔細(xì)翻看,上面全是密密麻麻的文字,這些都是打印出來(lái)的部分關(guān)鍵預(yù)案和目錄,而更多的預(yù)案都存儲(chǔ)在他們的腦子里。
“我們一邊看飛行狀態(tài)一邊撕預(yù)案。在它成功入軌后,每個(gè)崗位都扔出來(lái)很多嶄新的文件。有人可能覺(jué)得浪費(fèi),但這恰好說(shuō)明航天器沒(méi)有故障,整個(gè)飛控任務(wù)一切順利。隨著預(yù)案越撕越薄,我們離成功也越來(lái)越近?!崩钸_(dá)飛說(shuō)。
心至蒼穹外,目盡星河遠(yuǎn)。
未來(lái),這群年輕人還會(huì)創(chuàng)造更多的“首次”——建設(shè)國(guó)際月球科研站、火星采樣返回探測(cè)、木星系及行星際穿越探測(cè)、太陽(yáng)系邊際探測(cè)……他們探索太空的腳步會(huì)邁得更穩(wěn)更遠(yuǎn)。
(記者 李祺瑤 王海欣 通訊員 趙金龍 王玉磊 奉青玲)
標(biāo)簽 航空航天- 原標(biāo)題:神舟十五號(hào)航天員即將首次出艙,飛控中心如何備戰(zhàn)?劇透
- 責(zé)任編輯: 王濛 
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