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本屆人大首部全體代表審議表決的地方立法,展現(xiàn)上海有溫度的一面
最后更新: 2023-01-13 12:11:10在殘障人士的實際體驗中,會遇到多少“要用沒得用”“有用不讓用”“能用不適用”等情況?除了看得見的盲道等硬件,你關注過無障礙交流等軟件建設嗎?如何在全社會形成弱有眾扶、有愛無礙的氛圍?
有溫度的人民城市,應該是一座無障礙之城。昨天(12日),《上海市無障礙環(huán)境建設條例(草案)》提交市十六屆人大一次會議審議,這也是本屆人大首部由全體代表審議、表決的地方立法。
法規(guī)要增強操作性
“如果無障礙停車位被占用,誰來監(jiān)督?占用后返還,是不是要求他恢復原狀?”審議中,市人大代表、上海百匯律師事務所合伙人 錢翊樑提到了無障礙停車位的監(jiān)督問題。
在現(xiàn)實中,無障礙停車位是普遍而迫切的需求,不僅是殘疾人士特別需要,且其他行動不便的老年人士及患病人士也有需求?!稐l例(草案)》規(guī)定,城市公共停車場、大型居住區(qū)停車場應當設置并標明無障礙停車位,供肢體殘疾人駕駛或者乘坐的機動車使用。
不少代表認為,作為超大城市,停車資源本來就有限,條例草案專門設定了無障礙停車位的相關規(guī)定,彰顯了人民至上的立法理念,但是無障礙停車位的后續(xù)監(jiān)督也需要得到重視。
記者曾在采訪殘障人士時聽到吐槽:好不容易在公共停車場找到無障礙停車位,卻發(fā)現(xiàn)往往被占用。按照《條例(草案)》,停車場管理者對于違規(guī)占用無障礙停車位的,應當予以勸阻;對拒不駛離或者強行停車,擾亂停車場公共秩序的,應當及時報告公安機關。市人大代表、市科委基礎研究處處長宋揚認為,這個條款對違規(guī)占用者會產生威懾力,但是在執(zhí)行時可能會遇到取證等困難,“如果接到報告,公安機關能否及時派人過來呢?又該如何取證呢?”還有代表認為,只有報告機制,沒有處理機制,實行起來容易出現(xiàn)推諉現(xiàn)象,建議能夠進一步細化實施細則。
“很多時候,人們不是有意去搶占殘障人士的無障礙資源,他們并不知道這是無障礙設施,也就沒有這個意識?!?一些代表建議,要加大宣傳關于無障礙設施的建設,建立健全無障礙環(huán)境建設公眾參與機制,強化社會公眾對無障礙環(huán)境建設的認識和理解。
要重視用戶體驗
《條例(草案)》用了整整一章對無障礙設施的建設于維護作出規(guī)定,要求新建、改建、擴建的居住建筑、公共場所、交通運輸設施等都應當符合無障礙設施工程建設標準,同時還要求工程建設單位在組織建設工程驗收時,對無障礙設施也進行驗收。
在市人大代表、閔行區(qū)殘疾人聯(lián)合會理事長袁家勤看來,有關部門高度重視無障礙設施建設是件好事,希望在具體執(zhí)行過程中,要更重視真實使用者的體驗。
她說,在此之前,上海就已對新建、改建、擴建場所的無障礙設施建設提出了要求,但在驗收通過后卻經常出現(xiàn)問題。“建設的工人、去驗收的人都是健全人,平時不用無障礙設施。以他們的標準來看,這個無障礙設施用起來完全沒問題。但如果你坐著輪椅走一圈,就會發(fā)現(xiàn)這個設施沒法用,要么閑置,要么拆了重修,造成了很多后續(xù)問題?!痹仪诮ㄗh,今后在驗收工程時,就能邀請不同身份的使用者去體驗無障礙設施,他們體驗覺得合格后,才能真正通過驗收。
市人大代表、上海社會科學院應用經濟研究所文化創(chuàng)意產業(yè)研究室主任王慧敏舉例:“我有位朋友,最近要頻繁送家里的老人去醫(yī)院看病,每次都要經過好幾道馬路牙子,上上下下很不方便?!蓖趸勖粽f,上海有些地方的人行道和斑馬線之間沒有斜坡,就是一道馬路牙子。對大多數人來說,這點高度差完全不是問題,但對坐輪椅的人來說體驗就很差。
打通無障礙環(huán)境建設,就是要解決“最后一公里”“最后一臺階”“最后搭把手”的問題。 “一座城市的無障礙環(huán)境好不好,不僅要看無障礙設施,也要注重城市建設中的這些小細節(jié),才能真正方便所有人出行。”王慧敏說。
借鑒國際經驗立特色條款
“你知道,聽障人士要撥打一個公共服務咨詢電話,是有多難?”當初,《條例(草案)》在基層立法聯(lián)系點征詢意見時,一位聽障人士說出了對交流無障礙的真實感受。
上海的無障礙環(huán)境建設走在全國前列,具有不少豐富的實踐經驗,但離“國際化”的標準尚有差距。人們往往關注硬件的無障礙建設,卻忽視了軟件方面的無障礙建設,比如在無障礙信息交流、無障礙社會等軟環(huán)境建設方面缺少相應的支持內容。超大城市的無障礙需求廣泛、多樣,而一些個性化的需求得不到重視,設施、設備、服務常常緊缺。
審議中,不少代表認為,日本對無障礙設施建設的細微之處值得借鑒。日本地鐵站升降式電梯供老弱病殘孕人士優(yōu)先,電梯上有殘疾人專用按鈕,高度適合方便操作,旁邊附有盲文和語音播報。公交車底盤相對安裝比較低,車廂地板與地面距離小,不設置任何臺階,方便坐輪椅者和老人上下搭乘。坐輪椅人士的廁所采用自動門,防止跌倒后無法開門。
“上海立法就應該必須對標國際大都市,借鑒國際經驗創(chuàng)制出特色條款?!贝韨儽硎尽?
而這在此次立法里對此有了回應?!稐l例(草案)》一方面著力夯實無障環(huán)境的硬件基礎,從規(guī)劃、設計、審圖、施工、監(jiān)理、驗收、使用、維護的全鏈條,對高質量建設無障礙設施作出詳細規(guī)定,另一方面著力提升無障礙信息交流和社會服務水平,努力消除殘疾人、老年人等面臨的“數字鴻溝”等方面的障礙,體現(xiàn)城市溫度。
針對無障礙交流,《條例(草案)》明確:強化影視節(jié)目、圖書報刊、電信服務的無障礙信息交流要求,推廣、使用國家通用手語、盲文,同時推進社會成員平等、便利地獲取公共信息。突發(fā)事件信息發(fā)布、市民服務熱線、緊急呼叫和政務信息服務等,政府門戶網站、公共服務平臺、新聞發(fā)布會均有無障礙信息交流要求。
標簽 上海兩會- 原標題:本屆人大首部全體代表審議表決的地方立法,展現(xiàn)上海有溫度的一面
- 責任編輯: 應佳威 
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