97色成人综合网站,97色成人综合网站,高清freesexmovies性tv出水,大黑大巴大战欧洲美女图片,√天堂资源中文www

國務(wù)院新聞辦公室于2023年1月6日上午10時舉行新聞發(fā)布會，春運工作專班副組長、交通運輸部副部長徐成光，中國民用航空局、國家郵政局、國鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹全力做好春運服務(wù)保障有關(guān)情況，并答編輯問。

春運工作專班副組長、交通運輸部副部長徐成光表示，2023年春運是黨的二十大召開后的第一個春運，也是疫情防控進(jìn)入新階段后的第一個春運。黨中央、國務(wù)院高度重視，社會各界廣泛關(guān)注，人民群眾充滿期待。做好今年春運工作，我們將以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實黨的二十大精神，堅持人民至上、生命至上，更好統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，把滿足人民群眾美好出行需求、維護(hù)正常經(jīng)濟(jì)社會秩序作為根本，全力保障春運平穩(wěn)有序進(jìn)行。

今年春運從1月7日開始，到2月15日結(jié)束，一共40天。與往年相比，今年春運人流高峰與疫情高峰疊加，是近年來不確定性最多、情況最為復(fù)雜、困難挑戰(zhàn)最大的一次春運。綜合來看，具有“三大一多”的特點：一是客流大幅增長。隨著“乙類乙管”措施加快落地，跨區(qū)域人員流動加速釋放，加之疫情三年來人民群眾累積的回鄉(xiāng)過年、探親訪友、旅游觀光等出行需求集中釋放，春運客流將從長期低位運行到快速恢復(fù)攀升，交通運輸組織將從低負(fù)荷狀態(tài)到滿負(fù)荷運行狀態(tài)。初步分析研判，春運期間客流總量約為20.95億人次，比去年同期增長99.5%，恢復(fù)到2019年同期的70.3%。從客流構(gòu)成看，預(yù)計探親流約占春運客流的55%，務(wù)工流約占24%，旅游和商旅出行分別約占10%，不少高校已在春運開始前放假，相比往年占比相對較小；自駕車、城際拼車、定制客運等出行比例將進(jìn)一步提高，高速公路小客車日均流量約為2620萬輛，較去年同期增長3.6%。從時空分布看，預(yù)計節(jié)前以大城市向周邊城市及主要勞務(wù)輸出省遷移為主，探親流、務(wù)工流疊加，客流強度有所提升；節(jié)后則以主要勞務(wù)輸出省及中小城市向中心城市聚集為主，返程客流相對錯開，1月27日（正月初六）和2月6日（正月十六）前后將出現(xiàn)兩個返程高峰。二是貨運需求大幅增加。往年的春運一般是“客增貨減”，今年春運疫情流行高峰陸續(xù)到來，各類醫(yī)療防疫物資、節(jié)日生活物資和今冬明春的能源、糧食等重點物資運輸需求均會有較大增長，特別是中小城市、農(nóng)村地區(qū)物流配送基礎(chǔ)相對薄弱，加上一線從業(yè)人員離崗回鄉(xiāng)及可能出現(xiàn)的大面積感染，上崗人員不足，局部地區(qū)可能出現(xiàn)末端配送不暢問題，統(tǒng)籌好春運客運服務(wù)和交通物流保通保暢面臨較大壓力。三是一線人員感染風(fēng)險較大。春運期間人員流動密集，貨運物流活動頻繁，人流物流高效流動和疫情高峰交織疊加，交通運輸一線從業(yè)人員大面積感染風(fēng)險激增，保證客運服務(wù)不中斷、貨運物流不斷鏈也面臨較大壓力。四是安全生產(chǎn)風(fēng)險隱患增多。2020年以來，受疫情反復(fù)沖擊，交通運輸面臨安全風(fēng)險和疫情衍生風(fēng)險相互交織疊加的復(fù)雜局面。特別是行業(yè)長時間處于低負(fù)荷運行狀態(tài)，載運工具長期停運或低位運行，從業(yè)人員技能出現(xiàn)生疏，加上歲末年初歷來是安全事故高發(fā)期，春運期間低溫、寒潮、雨雪、冰凍等惡劣天氣易發(fā)多發(fā)，給安全生產(chǎn)帶來較大挑戰(zhàn)。加強安全生產(chǎn)管理，防止重特大事故發(fā)生，有效應(yīng)對處置突發(fā)事件，確保人民群眾安全出行，需要各級交通運輸部門付出更多艱苦的努力。

需要特別說明的是，今年春運各種不確定因素疊加，很難依靠往年經(jīng)驗和根據(jù)春運運行規(guī)律進(jìn)行分析研判。目前做出的客流總量、構(gòu)成和流向等方面的預(yù)測，是基于當(dāng)前形勢和情況作出的，目的是按照底線思維和極限場景，把困難想得更足一些，把準(zhǔn)備工作做得更實一些，把服務(wù)做得更優(yōu)一些，以便充分做好春運疫情防控和運輸服務(wù)保障的各項準(zhǔn)備工作。我們將會密切跟蹤、動態(tài)研判，及時優(yōu)化調(diào)整我們的春運工作。

面對上述挑戰(zhàn)和壓力，黨中央、國務(wù)院提出了“滿足群眾出行需求、降低疫情傳播風(fēng)險、提供安全便捷服務(wù)”三大明確要求，中央領(lǐng)導(dǎo)同志多次作出重要指示、提出明確要求。各級交通運輸部門按照“最高標(biāo)準(zhǔn)、最嚴(yán)要求、最實舉措”的工作標(biāo)準(zhǔn)做了充足準(zhǔn)備。國家層面，經(jīng)國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制同意，成立了由交通運輸部牽頭，16個部委和單位參加的國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班，印發(fā)了《2023年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障總體工作方案》等一系列文件，制定了春運疫情防控指南等一系列具體措施，召開了全國電視電話會議進(jìn)行了系統(tǒng)部署。各地區(qū)、各相關(guān)部門也都按照春運專班的部署，分別做出了具體的安排。目前，各項準(zhǔn)備工作基本就緒。

每年春運對交通運輸部門來講都是一場“大考”，今年的“考題”可能更難！習(xí)近平總書記強調(diào)，大事難事看擔(dān)當(dāng)。全體交通人都深知做好今年春運工作的極端重要性，我們將把做好今年春運工作作為檢驗貫徹落實黨的二十大精神成效的重要載體，以最大能力、最佳狀態(tài)、最優(yōu)服務(wù)，努力打造平安春運、健康春運、便捷春運、舒暢春運，確保人民群眾順順利利出行、安安全全回家，確保交通物流“最先一公里”和“最后一公里”暢通有序，以“辛苦我一個 幸福千萬家”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)和“萬眾一心加油干”的拼勁干勁，為人民群眾過一個安樂祥和的春節(jié)作出交通人應(yīng)有的貢獻(xiàn)，向黨和人民交上一份合格的答卷。