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11月23日出版的《農(nóng)民日?qǐng)?bào)》頭版刊發(fā)評(píng)論文章《農(nóng)民緣何毀菜？勿讓“加碼”傷農(nóng)》，全文如下：

“因?yàn)椴速u不出去，大面積種植，又沒(méi)有客商來(lái)收，我們采取了沒(méi)有辦法的辦法，直接把它給毀掉了。”近日，一位山東曹縣農(nóng)民遭遇“芹菜賣難”的視頻在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了網(wǎng)友的關(guān)注和共鳴。視頻中，農(nóng)民低頭看向已經(jīng)犁平的土地，計(jì)算著有將近十萬(wàn)斤蔬菜就這樣被毀掉的場(chǎng)景，看著令人心疼、也令人心酸。

初冬時(shí)節(jié)，本應(yīng)是蔬菜緊俏、購(gòu)銷兩旺的好時(shí)節(jié)。曹縣蔬菜為何在地頭就遭遇賣難？

據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，雖然并沒(méi)有新冠肺炎疫情高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)，但能夠進(jìn)入曹縣韓集鎮(zhèn)拉菜的貨商卻寥寥無(wú)幾：凡是外地來(lái)拉菜的車，必須提前三天進(jìn)行報(bào)備，而鄭州和西北五省份等地的貨車，即便提前報(bào)備也過(guò)不來(lái)；凡是本地貨車?yán)送獬?，即便不?jīng)過(guò)疫情風(fēng)險(xiǎn)區(qū)，回鄉(xiāng)后也要“居家隔離七天”。如此，曹縣蔬菜的“出縣”之路自然阻礙重重。

河南多地菜農(nóng)因?qū)訉蛹哟a滯銷而毀菜 視頻丨@中國(guó)三農(nóng)發(fā)布

曹縣蔬菜面臨的窘境并非孤例。近期，多地都有蔬菜滯銷的現(xiàn)象。在相關(guān)視頻的評(píng)論區(qū)，不少地方的網(wǎng)友反映，自己家鄉(xiāng)的蔬菜也正遭遇賣難，為了騰茬種小麥，一些農(nóng)民只能忍痛將綠油油的蔬菜直接毀在地里。而來(lái)自北京新發(fā)地市場(chǎng)的一份調(diào)查報(bào)告顯示，從10月底到11月初，蔬菜的地頭價(jià)與市場(chǎng)價(jià)走勢(shì)“背道而馳”，一些品類的蔬菜地頭價(jià)從一元跌至幾毛、甚至幾分，而新發(fā)地市場(chǎng)的蔬菜價(jià)格周環(huán)比上漲了9.03％。調(diào)查報(bào)告列舉的諸多原因中，“貨車司機(jī)在檢查站排隊(duì)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，核酸過(guò)期重采重排”位列其中。顯然，疫情中的“交通梗阻”已經(jīng)成為蔬菜滯銷中不可忽視的重要因素。

疫情時(shí)期，諸多不易。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)新發(fā)疫情不斷出現(xiàn)。從整體來(lái)看，生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流必然會(huì)受到一定程度的影響，但是具體到一時(shí)一地，“梗阻”是否可以盡量避免和減輕？日前發(fā)布的“二十條”疫情防控優(yōu)化調(diào)整措施，就是在與病毒斗智斗勇中迭代升級(jí)出的最新版“疫情防控指南書(shū)”，為科學(xué)精準(zhǔn)地做好下一步疫情防控工作指明了方向。

我們需要更加精準(zhǔn)的落實(shí)。比如，一些地方出現(xiàn)的外地客商拉不了菜的情況，交通運(yùn)輸部已有明確規(guī)定，嚴(yán)禁以車籍地、戶籍地為依據(jù)，或有涉疫地區(qū)行程為由限制貨車通行。針對(duì)檢查站排隊(duì)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題，交通運(yùn)輸部也明確了貨車通行“即采即走即追”的要求。簡(jiǎn)單地說(shuō)，貨車前來(lái)運(yùn)菜，司機(jī)只需采集了核酸樣本即可繼續(xù)前行，連核酸結(jié)果都不用等。更不能因?yàn)槭恰巴獾剀嚒?，就要區(qū)別對(duì)待、層層審批。

我們應(yīng)當(dāng)有更具有人情味和創(chuàng)造性的辦法。11月19日河南省專門(mén)出臺(tái)了十條措施助農(nóng)賣菜，不僅嚴(yán)禁“層層加碼”，多措并舉幫助菜農(nóng)對(duì)接銷路，還創(chuàng)新了“一車一證一線路，有效期內(nèi)車輛可以多次往返”的辦法?？梢?jiàn)，落實(shí)“二十條”絕不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單地“開(kāi)個(gè)會(huì)”“讀一讀”，而是深入把握、因地制宜、量體裁衣。據(jù)悉，曹縣也正在結(jié)合本縣情況，調(diào)整防疫措施，全力暢通交通大動(dòng)脈和物流微循環(huán)，效果如何，值得期待。

我們應(yīng)當(dāng)有更大的責(zé)任感和擔(dān)當(dāng)。有人可能會(huì)說(shuō)，疫情多變、病毒狡猾，基層治理力量有限，一輛外來(lái)的貨車就可能帶來(lái)一個(gè)安全隱患，到底是一家的菜賣出去重要，還是一縣的疫情防控更重要？但是疫情防控不是“二選一”的單選題，如何在最大限度保護(hù)人民生命安全和身體健康的同時(shí)，最大限度地減少疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的影響，實(shí)現(xiàn)社會(huì)整體利益最大化，這里面關(guān)系著一連串具體的工作鏈條，環(huán)環(huán)考驗(yàn)著一地基層治理的精細(xì)度，更考驗(yàn)著基層工作者的作風(fēng)。如果說(shuō)，在疫情發(fā)生之初，這樣的要求是對(duì)基層政府的一道“附加題”，那么在我們付出了巨大的努力，積攢了足夠多的斗爭(zhēng)經(jīng)驗(yàn)之后，這已經(jīng)是一道“必答題”，是基層政府必須邁過(guò)的一道坎。

回過(guò)頭去看文章開(kāi)頭提到的視頻，遭遇困境的菜農(nóng)聲音嘶啞哽咽，令人心酸。要知道，數(shù)以十萬(wàn)斤計(jì)的蔬菜毀在地里，就是農(nóng)民一年的光景掉在了水里，就是農(nóng)民的淚流在了心里。今年的就業(yè)壓力大、外出務(wù)工難，回鄉(xiāng)種地是不少農(nóng)民重要的增收渠道。據(jù)調(diào)研，今年一些地方的蔬菜種植面積有所增加，農(nóng)民在種菜方面的投入也增加了。疫情之下消費(fèi)萎縮，本來(lái)就給蔬菜銷售帶來(lái)一定壓力，更需要地方有關(guān)部門(mén)能多多幫一把。

當(dāng)然，這絕不是說(shuō)只要經(jīng)濟(jì)不顧防疫，更非意味著要“躺平”、當(dāng)甩手掌柜。堅(jiān)持人民至上、生命至上，按照疫情要防住、經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住、發(fā)展要安全的要求，我們既要杜絕“一封了之”的做法，也要防范“一放了之”的傾向。任何執(zhí)行上的不精準(zhǔn)、不科學(xué)，最終都會(huì)由當(dāng)?shù)氐睦习傩諡橹駟巍?

市民要吃菜，農(nóng)民要收入，農(nóng)時(shí)也不等人。我們要齊心協(xié)力、科學(xué)防疫、多措并舉，給運(yùn)送蔬菜的車輛多開(kāi)“綠燈”、少添“梗阻”，讓田間新鮮的蔬菜熱氣騰騰地端上千家萬(wàn)戶的餐桌，讓每一位耕耘者都能勤有所得。一蔬一飯的相守之間，我們必定能穿越寒冬，春暖花開(kāi)。

（郭少雅）