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最后一位南僑機(jī)工與世長(zhǎng)辭,曾在滇緬公路搶運(yùn)抗戰(zhàn)急需物資
最后更新: 2022-10-30 18:57:59總臺(tái)記者從南僑機(jī)工回國(guó)抗戰(zhàn)歷史研究會(huì)獲悉,2022年10月29日早晨8:04分,最后一位南僑機(jī)工蔣印生同志在重慶永川與世長(zhǎng)辭,享年96歲。
蔣印生,1927年出生在印度加爾各答,是祖籍廣東的僑胞,13歲就義無反顧地報(bào)名參加了“南洋華僑機(jī)工回國(guó)服務(wù)團(tuán)”,第九批回到祖國(guó),成為3200多名南僑機(jī)工的其中一員。解放后加入中國(guó)共產(chǎn)黨,作為抗戰(zhàn)老兵, 2015年,赴京參加中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年紀(jì)念活動(dòng),在天安門廣場(chǎng)觀看了閱兵儀式,榮獲中國(guó)人民抗戰(zhàn)勝利70周年紀(jì)念章。
南僑機(jī)工是抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期一個(gè)特殊團(tuán)體。1937年抗日戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā)后,日軍開始封鎖沿海交通通道。1938年10月以后,除了滇緬公路,其余國(guó)際通道均被切斷,購(gòu)買和援助的大量抗戰(zhàn)物資只能轉(zhuǎn)從剛建的滇緬公路運(yùn)入。滇緬公路崎嶇不平,地勢(shì)極為險(xiǎn)惡,沒有技術(shù)熟練的駕駛員是無法勝任的,國(guó)內(nèi)缺此人才。1939年,3200多名南洋華僑青年,響應(yīng)南洋華僑籌賑祖國(guó)難民總會(huì)主席陳嘉庚先生的號(hào)召,組成“南洋華僑機(jī)工回國(guó)服務(wù)團(tuán)”簡(jiǎn)稱“南僑機(jī)工”,分9批毅然回到硝煙彌漫的祖國(guó),在全長(zhǎng)1146公里的滇緬公路上,南僑機(jī)工日夜兼程搶運(yùn)抗戰(zhàn)急需物資。他們要翻越海拔3000多米的橫斷山脈、橫穿怒江、瀾滄江和漾濞江等激流險(xiǎn)灘,公路兩旁常常一邊是懸崖,一邊是峭壁。南僑機(jī)工不僅肩負(fù)著急難險(xiǎn)重的運(yùn)輸任務(wù),還要面臨惡劣的道路環(huán)境和自然氣候、日軍飛機(jī)成群結(jié)隊(duì)的狂轟濫炸和蚊蟲肆虐、瘧疾等疾病高發(fā)帶來的生命威脅。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),1939年至1942年間,在滇緬公路上,1000多名南僑機(jī)工獻(xiàn)出寶貴的生命,平均每公里犧牲一人,他們共搶運(yùn)約50萬(wàn)噸軍需物資、15000多輛汽車及其它無法統(tǒng)計(jì)的各類物資,為中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)和世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。
- 原標(biāo)題:赤子功勛 僑界榮光 最后一位南僑機(jī)工與世長(zhǎng)辭
- 責(zé)任編輯: 林鈴錦 
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