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今天（3日），由中國海油自主設計建造的亞洲第一深水導管架平臺“?；惶枴蓖懂a(chǎn)，標志著我國成功解鎖深水超大型導管架平臺油氣開發(fā)新模式。

導管架平臺是全球應用最廣泛的海洋油氣生產(chǎn)設施，通常用于淺水海域的油氣資源開發(fā)，此前我國海上300多座導管架平臺的作業(yè)水深均不超過200米?！昂；惶枴蔽挥谥榻谂璧睾Ｓ?，總高度達340.5米，總重量超4萬噸，兩項數(shù)據(jù)均刷新了我國海上單體石油生產(chǎn)平臺紀錄。

中國海油深圳分公司陸豐油田總經(jīng)理 吳意明：“海基一號”按照百年一遇的惡劣海況設計，項目團隊攻克了南海超強內(nèi)波流、海底巨型沙波沙脊、超大型結(jié)構(gòu)物精準下水就位等一系列世界性難題，創(chuàng)新應用多項首創(chuàng)技術，實現(xiàn)了從設計建造到運維管理的全方位提升。

“?；惶枴北敬瓮瑫r投產(chǎn)5口生產(chǎn)井，初期日產(chǎn)量約2700噸。依托“?；惶枴?，將同時開發(fā)陸豐15-1和陸豐22-1兩個油田，共14口生產(chǎn)井、3口注水井，全部投產(chǎn)后高峰日產(chǎn)原油達5000噸，將為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展注入新的動力。

中國海油深圳分公司副總經(jīng)理 鄧常紅：“?；惶枴笔俏覈状螄L試300米級深水導管架平臺多油田經(jīng)濟高效聯(lián)合開發(fā)模式，與以往類似深水油氣田常用的水下生產(chǎn)系統(tǒng)開發(fā)模式相比，具有開發(fā)投資低、生產(chǎn)成本低、國產(chǎn)化率高的顯著優(yōu)勢。它的成功應用為經(jīng)濟有效開發(fā)我國中深水海域的油氣資源開拓了一條新路。

我國深海油氣勘探開發(fā)加速推進

隨著科技進步，深海日益成為全球油氣勘探開發(fā)熱點，有關報告指出，近10年新發(fā)現(xiàn)的101個大型油氣田中，深水油氣田數(shù)量占比67%、儲量占比68%。過去十年，我國深海油氣勘探也取得歷史性突破。

2012年，我國首座自主設計、建造的第六代超深水半潛式鉆井平臺開鉆，海洋油氣勘探開發(fā)挺進深海邁出了實質(zhì)性步伐，深海油氣勘探開發(fā)進入快車道。2021年，我國首個自營超深水大氣田“深海一號”成功投產(chǎn)，標志著我國海洋石油勘探開發(fā)能力全面進入“超深水時代”。

中國海油勘探開發(fā)部總經(jīng)理 趙春明：十年來，中國海油在我國南海北部深水海域先后勘探開發(fā)荔灣3-1、流花16-2等油氣田11個。深水油氣年產(chǎn)量已達上千萬噸，成為保障國家能源安全的重要力量。

“深海一號”平臺總監(jiān) 雷亞飛：目前“深海一號”平臺累計產(chǎn)氣超29億立方米，外輸原油累計超過30萬立方米，為粵港澳大灣區(qū)和海南提供能源保障。

我國深水海域油氣資源豐富、潛力大，勘探開發(fā)和增儲上產(chǎn)前景廣闊。預計到2025年，我國鶯歌海、瓊東南、珠江口三個盆地天然氣探明儲量將達1萬億立方米。

中國海油海南分公司副總經(jīng)理 李力：加速推動我國首個深水高溫高壓氣田“深海二號”的建設工作，力爭實現(xiàn)深海油氣資源高效接續(xù)開發(fā)，進一步擴大深水天然氣產(chǎn)量規(guī)模，提高我國能源自給率。

我國深水油氣高端裝備進入發(fā)展快車道

近年來，隨著加快挺進深海的步伐，我國加大了海洋油氣裝備的研發(fā)和建造，作業(yè)水深實現(xiàn)了從300米到3000米的跨越，深水油氣高端裝備建造能力得到長足發(fā)展。

在山東青島，我國首座自主設計的新型海上油氣加工廠正在建造中。它的空船總重量達3.67萬噸，接近“鳥巢”國家體育館鋼結(jié)構(gòu)總重。原油處理能力近6000立方米/天，最大儲油量達到6萬立方米。預計到2024年底，這個海上油氣加工廠就將服役于深水油田。

中國海洋石油有限公司副總裁 孫福街：我國已完全具備了300米水深以內(nèi)的海洋油氣工程裝備的自主研制能力，海洋深水油氣裝備自主設計制造水平也正逐步進入世界第一陣營。接下來，我們將攻關超深水水下油氣生產(chǎn)系統(tǒng)、圓筒型浮式生產(chǎn)等關鍵技術設備。

深水是未來全球油氣資源的主要接替區(qū)。深水油氣開發(fā)，裝備制造是關鍵。目前，中國海油擁有各類深水船舶平臺66艘，其中1500米以上作業(yè)水深的深海裝備15艘，我國深水油氣勘探開發(fā)裝備能力得到大幅提升。

（總臺央視記者 張偉）