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（觀察者網訊）

在兩個衛(wèi)星半路失聯(lián)、一架火箭推遲數次仍發(fā)射失敗之后……這回臺灣又準備“登月”了。

雖然只是將臺灣地區(qū)自主研制產品納入登月任務，據臺媒今天（6日）的報道中都激動地稱，臺灣“中央大學”宣布與桃園市政府合作，要“挑戰(zhàn)2023年登陸月球”。

鑒于這兩年臺灣的航天事業(yè)總是難逃命運多舛，島內網友中的質疑聲不少。

據“中時新聞網”等臺媒報道，桃園市政府今天與“中央大學”簽署合作意向書，宣布將共同推動跨出地球低軌道、挑戰(zhàn)“深太空”（deep space）的太空任務，培育有航天太空背景的專才。

雖然臺媒報道中都激動地將此事稱為“臺灣挑戰(zhàn)首次登月任務”，但實際上是將臺灣地區(qū)自主研制產品納入登陸月球的太空任務。

報道中稱，美國國家航空航天局（NASA）日前宣布計劃在2024年前“重返月球”，讓登月任務再次成為國際熱門議題，這個消息也讓臺灣地區(qū)的航天技術團隊“動心”了。

“中央大學”太空科學與工程學系特聘教授張起維表示，臺灣從1999年開始已經發(fā)射了15顆人造衛(wèi)星，但這些衛(wèi)星從未挑戰(zhàn)過更遙遠、太空環(huán)境更嚴苛的深太空。該團隊曾研發(fā)立方體衛(wèi)星“飛鼠號”，今年1月在美國發(fā)射運作。團隊將改良并延伸“飛鼠號”的技術，預計于2023年將酬載儀器帶往月球軌道繞行并登陸月球極區(qū)進行驗證。

不過先不說美國NASA近日宣布“重返月球”的計劃可能因資金短缺、新冠疫情影響以及太空服研發(fā)工作延遲等問題而“泡湯”，光是這個讓臺媒沾沾自喜的立方體衛(wèi)星“飛鼠號”，說起它的成功發(fā)射也是歷經一番波折。

今年1月24日，美國SpaceX公司的低地球軌道火箭成功發(fā)射，一次將好幾個國家及地區(qū)的143顆小衛(wèi)星送入近地軌道。我國臺灣的“飛鼠”和“玉山”在延期3次以后，也終于“拼車”成功，跟著一起發(fā)射。

143星入軌后，各家紛紛與自己的衛(wèi)星建立了聯(lián)系，但“飛鼠”“玉山”卻遲遲聯(lián)系不上，繞臺兩次都收不到信號。在島內專家焦頭爛額之時，一位西班牙業(yè)余無線電愛好者接收到了“飛鼠”的信號并發(fā)布在網上。

“中央大學”迅速跟進，研究了好久才發(fā)現：原來是“中央大學”的衛(wèi)星地面站壞了。不光放大器壞了，衛(wèi)星天線的俯仰機構也年久失修，仰角誤差高達15度……

在失聯(lián)八天以后，“中央大學”才終于在國外無線電愛好者的幫助下，接收到了“飛鼠”衛(wèi)星的信號。

當時島內網友就犀利吐槽：“臺灣放沖天炮挺拿手的”、“一共143個衛(wèi)星，該不會只有臺灣的兩顆不行吧？”。

還有網友說，“可能變成太空垃圾了”，斥資逾千萬元（新臺幣）“全都打水漂了”。

如今要在“飛鼠號”的基礎上實現所謂登月計劃，島內網友中也有不少質疑者。

而不光是“飛鼠號”衛(wèi)星命運多舛，也叫“飛鼠”的臺灣民間自制發(fā)射衛(wèi)星用商業(yè)火箭“飛鼠一號”，在去年2月也發(fā)生了試射失敗。

2020年2月13日，被臺灣各界寄予很多希望的“飛鼠一號”火箭點火后未能成功起飛，因為發(fā)動機根本沒點著！從現場照片看，火箭點火后，火箭尾部只有一點微弱的火焰，然后就熄滅了。

“飛鼠一號”研制公司、晉升太空科技公司董事長陳彥升稱，當天早上海邊風大導致系統(tǒng)信號異常，必須終止程序。他還表示將在2月18日再次試飛。

“飛鼠一號”點火失敗 圖自環(huán)球網

然而“難產”一年多，“飛鼠一號”最近才有了新消息。

據臺媒8月報道，澳大利亞政府表示，已核準由澳大利亞太空企業(yè)“南方發(fā)射”在艾爾半島“威爾斯灣”發(fā)射臺發(fā)射“飛鼠一號”，最近將會敲定升空時間。

這個消息又現網友神吐槽：咋的，“飛鼠一號”變“袋鼠一號”了？

雖然一些媒體極力炫耀“飛鼠一號”，還將其稱為“臺灣之光”，不少報道中非要和大陸運載火箭比較。但也有臺媒承認它與外國商業(yè)火箭規(guī)模相比顯得很渺小，只是對島內來說已是最大規(guī)模的計劃。有分析稱，且不論這次火箭發(fā)射沒有成功，從“飛鼠一號”的性能指標來看，僅相當于一枚探空火箭，基本不具備商業(yè)發(fā)射衛(wèi)星價值。可以說，“飛鼠一號”和大陸運載火箭根本不具有可比性。

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