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工信部回應(yīng)網(wǎng)友對特斯拉質(zhì)疑
日前,有湯姓網(wǎng)友于5月6日就“特斯拉的動能回收系統(tǒng)是否按規(guī)定進(jìn)行申報(bào)和安全性的說明”在工信部網(wǎng)站留言。
該網(wǎng)友表示,特斯拉在汽車設(shè)計(jì)中把“動能回收功能”與加速踏板相結(jié)合,讓加速踏板具有制動效果,違背汽車百年的駕駛習(xí)慣,引發(fā)了無數(shù)誤踩加速踏板的交通事故。希望工信部審查特斯拉的這一設(shè)計(jì)是否合理,是否提交了完整的設(shè)計(jì)說明,是否存在未經(jīng)報(bào)批違規(guī)改動設(shè)計(jì)的問題。
網(wǎng)友提問截圖,來自中國工信部官方網(wǎng)站。
對此,工信部于5月19日做出回應(yīng):制動能量回收與單踏板駕駛模式都是新能源汽車的新技術(shù)之一。這些技術(shù)并不是特斯拉特有技術(shù),用戶在購買和使用相關(guān)新能源產(chǎn)品時,應(yīng)熟悉新能源車輛技術(shù)特性,確保行車安全。
工信部回答截圖,來自中國工信部官方網(wǎng)站。
- 責(zé)任編輯: 劉騫 
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