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今年是上海浦東開(kāi)發(fā)開(kāi)放30周年。1990年，黨中央、國(guó)務(wù)院正式宣布開(kāi)發(fā)開(kāi)放浦東，這一年，浦東的地區(qū)生產(chǎn)總值僅為60.24億元。

30年后，而立之年的浦東早已“脫胎換骨”。根據(jù)最新的數(shù)據(jù)，2019年，浦東的地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到12734億元，是1990年60.24億元的211倍。今年1月至9月，浦東完成地區(qū)生產(chǎn)總值9348億元，同比增長(zhǎng)1.7%，新設(shè)企業(yè)同比增長(zhǎng)44.1%，實(shí)到外資增長(zhǎng)4.3%。

從24米到632米，這是浦東30年來(lái)刷新城市天際線的速度；從地下2層到119層，只要55秒，這是陸家嘴上海中心大廈超高速電梯的速度；一年15115戶，這是上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)新增注冊(cè)企業(yè)的速度。以全國(guó)1/8000的土地創(chuàng)造了1/80的GDP，在金融、貿(mào)易和管理體制方面拿下55個(gè)“全國(guó)第一”。浦東的每一天，都在以肉眼可見(jiàn)的速度成長(zhǎng)。

“吃改革飯、走開(kāi)放路、打創(chuàng)新牌”，回望30年來(lái)時(shí)路，速度是浦東最鮮明的特點(diǎn)之一?！疤厮估俣取薄吧侥匪俣取薄把笊叫滤俣取薄爸协h(huán)加速度”，新時(shí)代的“浦東速度”不斷升級(jí)。速度中有創(chuàng)新、速度中見(jiàn)闖勁，彰顯著而立浦東的勃勃生機(jī)和無(wú)限活力。

“特斯拉速度”：開(kāi)放大門越開(kāi)越大

自誕生起，“特斯拉速度”的內(nèi)涵一直在變。作為中國(guó)第一家外商獨(dú)資新能源汽車企業(yè)，特斯拉上海超級(jí)工廠從簽約到拿地僅用時(shí)三個(gè)月，這是“特斯拉速度”最初的含義；用時(shí)半年，特斯拉實(shí)現(xiàn)簽約、拿地到開(kāi)工；不到一年，完成從簽約到投產(chǎn)。而前不久，7000輛“臨港制造”特斯拉Model 3從上海啟程運(yùn)往歐洲，這距離特斯拉超級(jí)工廠開(kāi)工不到兩年，“特斯拉速度”被重新定義。

誕生“特斯拉速度”的上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)，從去年掛牌至今，臨港新片區(qū)簽約項(xiàng)目總投資額逾2800億元。臨港新片區(qū)提出，從2020年至2022年，地區(qū)增加值年均增速將達(dá)到25%。

“山姆速度”：擦亮營(yíng)商環(huán)境金字招牌

如果說(shuō)“特斯拉速度”是浦東“產(chǎn)業(yè)硬度”的體現(xiàn)，“山姆速度”則更多代表著浦東的“服務(wù)溫度”。

今年5月，落戶浦東外高橋保稅區(qū)的沃爾瑪旗下山姆中國(guó)會(huì)員旗艦店開(kāi)工，此時(shí)距離該項(xiàng)目簽約僅76天。更為難能可貴的是，“山姆速度”是在受新冠肺炎疫情影響的背景下創(chuàng)造的。

打造國(guó)際一流的營(yíng)商環(huán)境，浦東在率先開(kāi)展“證照分離”改革的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步探索“一業(yè)一證”試點(diǎn)，把行業(yè)準(zhǔn)入涉及的多個(gè)審批事項(xiàng)整合為一張“綜合許可證”，推動(dòng)審批成本趨零化。

“洋山新速度”：聯(lián)通國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)促進(jìn)“雙循環(huán)”發(fā)展

在新冠肺炎疫情給全球航運(yùn)帶來(lái)挑戰(zhàn)的背景下，10月，上海港集裝箱吞吐量首次實(shí)現(xiàn)單月突破400萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，以420萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱刷新月度歷史紀(jì)錄，比7月份剛創(chuàng)下的月度紀(jì)錄多出29.7萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)15.7%。

目前，浦東集聚各類航運(yùn)企業(yè)約8000家。依托洋山港的洋山特殊綜合保稅區(qū)已經(jīng)封關(guān)運(yùn)作，與臨港新片區(qū)的特殊經(jīng)濟(jì)功能區(qū)定位形成“雙特”合璧格局，爭(zhēng)當(dāng)國(guó)內(nèi)國(guó)際“雙循環(huán)”發(fā)展的“樞紐節(jié)點(diǎn)”。

“中環(huán)加速度”：實(shí)施“倍增計(jì)劃”助力浦東2萬(wàn)億元目標(biāo)

全長(zhǎng)約70公里的上海交通大動(dòng)脈中環(huán)線，浦東段長(zhǎng)約28.7公里，占到全線的41%，沿線分布著前灘中央活動(dòng)區(qū)、張江科學(xué)城和金橋城市副中心等重點(diǎn)區(qū)域。

今年7月，浦東新區(qū)正式啟動(dòng)“金色中環(huán)發(fā)展帶”建設(shè)，總投資約6000億元。面向“十四五”，浦東提出，全力實(shí)施倍增計(jì)劃，推動(dòng)浦東經(jīng)濟(jì)總量向2萬(wàn)億元邁進(jìn)，而“金色中環(huán)”就是浦東倍增計(jì)劃的重要抓手。11月，“金色中環(huán)發(fā)展帶”24個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目集中開(kāi)工，涉及商辦、教育、基礎(chǔ)設(shè)施等重點(diǎn)領(lǐng)域，總投資約400億元，“金色中環(huán)發(fā)展帶”建設(shè)已駛?cè)肟燔嚨馈?