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各國商品展示

8月29日，“行走自貿(mào)區(qū)”網(wǎng)絡(luò)主題活動（四川站）的媒體團(tuán)來到了中國（四川）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)成都青白江鐵路港片區(qū)。記者在成都國際鐵路港展示中心了解到，目前，以成都為主樞紐，西進(jìn)歐洲、北上蒙俄、東聯(lián)日韓、南拓東盟的成都國際班列線路網(wǎng)絡(luò)和全球陸海貨運(yùn)配送體系已初步建立，7條國際鐵路通道、6條國際鐵海聯(lián)運(yùn)通道持續(xù)拓展，聯(lián)接境外55個(gè)城市、境內(nèi)16個(gè)城市。作為中國(四川)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)三個(gè)片區(qū)之一，這里也是全市重點(diǎn)發(fā)展的66個(gè)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)之一。日前，成都國際鐵路港獲批省級經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，成為全國首個(gè)以國際鐵路港為依托的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。

青白江鐵路港聚焦現(xiàn)代物流，引進(jìn)菜鳥、盒馬鮮生、中遠(yuǎn)海運(yùn)、蘇寧云商等總投資940億元的158個(gè)重大物流項(xiàng)目入駐，京東、易商、安能等供應(yīng)鏈管理企業(yè)前50強(qiáng)41家落戶港區(qū)。聚焦國際貿(mào)易，引進(jìn)實(shí)施綠地貿(mào)易港、英國利潔時(shí)、赤道等進(jìn)出口貿(mào)易龍頭企業(yè)43個(gè)，搭建多功能國際貿(mào)易綜合服務(wù)平臺。聚焦保稅加工，簽約引進(jìn)創(chuàng)維、康佳、佩南頓等項(xiàng)目66個(gè)，總投資達(dá)234.5億元，形成智能家電產(chǎn)業(yè)集群。

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據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，成都青白江鐵路港片區(qū)實(shí)施范圍9.68平方公里，以口岸和保稅平臺為核心推動貿(mào)易便利化變革，設(shè)立的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)毗鄰亞洲萬標(biāo)箱，領(lǐng)跑全國內(nèi)陸場站。同時(shí)具備汽車整車、肉類、糧食指定口岸和木材監(jiān)管區(qū)。此外，成都國際鐵路港正著力加快建設(shè)內(nèi)陸首個(gè)智慧無人港，瞄準(zhǔn)集裝箱年吞吐量400萬標(biāo)箱目標(biāo)，打造面向“一帶一路”的鐵、公、空、水多式聯(lián)運(yùn)體系。此外綜保區(qū)同時(shí)具備汽車整車、肉類、糧食指定口岸和木材監(jiān)管區(qū)。

為了保障運(yùn)輸?shù)耐ㄟ_(dá)，中歐班列（成都）在紐倫堡、蒂爾堡、布拉格、漢堡、華沙等地均設(shè)立海外聯(lián)絡(luò)處，境內(nèi)外工作時(shí)間保持一致，保障班列作業(yè)對接“零時(shí)差”。成都海關(guān)積極與境外海關(guān)開展關(guān)際合作，推動中歐班列境內(nèi)外海關(guān)數(shù)據(jù)交換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助的高效通關(guān)服務(wù)，全面開展口岸“7×24小時(shí)”預(yù)約通關(guān)常態(tài)化作業(yè)，出口通關(guān)時(shí)間整整壓縮了1/3。

據(jù)記者現(xiàn)場了解，截至本月26日，隨著班列從成都國際鐵路港駛向荷蘭蒂爾堡，中歐班列（成都）累計(jì)開行量在全國率先突破6000列。而這只是成都國際鐵路港打造通邊達(dá)海、內(nèi)暢外聯(lián)國際陸海聯(lián)運(yùn)通道體系的其中一個(gè)體現(xiàn)。

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為了進(jìn)一步了解自貿(mào)區(qū)建設(shè)情況，記者來到了亞蓉歐國家（商品）館，深入了解這個(gè)以歐亞經(jīng)貿(mào)往來為基礎(chǔ)，搭建“一帶一路”沿線國家商品展銷、體驗(yàn)及文化交流的開放型雙向交流平臺。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，目前亞蓉歐國家（商品）館已成功簽約10余家商品館，其中意大利翁布里亞&托斯卡納館、法國巴黎&波爾多館、荷蘭蒂爾堡館、希臘茲拉馬館、波蘭商品館、進(jìn)口車等場館已試運(yùn)營。

在意大利翁布里亞&托斯卡納館記者看到，館內(nèi)根據(jù)商品種類分為10個(gè)區(qū)域，分別為母嬰?yún)^(qū)、護(hù)膚區(qū)、紅酒區(qū)、家具區(qū)等，商品價(jià)格比商場專柜的價(jià)格稍低。以口紅為例，在商場專柜賣320元一支的口紅，在意大利城市館中售價(jià)為268元?！拔覀兊膬?yōu)勢就在于價(jià)格優(yōu)勢，首先，海運(yùn)時(shí)間長，空運(yùn)價(jià)格高，而我們的大部分商品都是通過中歐班列運(yùn)輸，這樣就節(jié)省了時(shí)間成本及運(yùn)輸成本；其次，我們是在意大利直采，沒有中間商，因此價(jià)格就比較優(yōu)惠。”意大利城市館工作人員介紹說。

據(jù)悉，亞蓉歐國家（商品）館正在推行“線上銷售+線下體驗(yàn)+保稅倉儲物流”的一體化經(jīng)營模式，實(shí)現(xiàn)成都國際鐵路港從集貨中心向消費(fèi)中心轉(zhuǎn)變，借助網(wǎng)絡(luò)直播帶貨、跨境商品線下展示等模式打造新經(jīng)濟(jì)消費(fèi)場景。