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（觀察者網(wǎng)訊）臺當局日前宣布，自今日（2月10日）起，暫停兩岸大、小三通的海上客運往來，民航往來被限制在五條航線。臺媒批評此舉是“假防疫，真政治”。

“聯(lián)合網(wǎng)”報道，臺灣“中央流行疫情指揮中心”此前宣布，6日起國際游輪不得靠泊臺灣港口，此后島內(nèi)海運僅剩兩岸海運。

大約同時，陸委會又陸續(xù)宣布10日起暫停小三通客運船舶往來，8日宣布取消兩岸海運客運直航航線及航班，并于10日起實施。目前，兩岸海運僅剩貨運直航及小三通貨船未受影響。

登上小三通客船的旅客 圖自：“中時電子報”

“三通”指的是兩岸間通郵、通商與通航，但該名詞多被用在兩岸間的客運。小三通是2001年起大陸沿海與金門、馬祖、澎湖間的客運直航。大三通則是2008年起，兩岸可搭乘直航的空運或海運往來。

臺灣“航港局”資料顯示，大、小三通每周約386趟航班，旅客近3萬人，換算每月影響12萬人。

今年1月份小三通包括金門、馬祖共4條航線，正常航班約為每周364班，載客約2.8萬人，停航后全部取消。大三通有中遠之星、海峽號及莉娜號3條船經(jīng)營5條航線，去年12月每周往返22個航班，平均每周載客1250人。

除海運防疫升級外，10日起兩岸航班僅剩五大主力航線，往返北京首都機場、上海浦東和虹橋機場、廈門高崎機場以及成都雙流機場。其余兩岸航線至4月29日停止客運服務。

臺“民航局”統(tǒng)計，上述四城市、五機場共有11條航線，每周約193班航班，約占原有航班量的35%。臺“交通部”統(tǒng)計，2月原本1345個兩岸航班將直接砍掉762個，恐沖擊超過11萬人次。

此外，臺當局還持續(xù)以第一批自武漢返臺的臺胞中出現(xiàn)一確診病例為由，阻撓在大陸的臺胞返臺?！吨袊鴷r報》9日報道，陸委會對第二班返臺包機開出新條件，提出由臺方派遣飛機、并讓臺檢疫人員隨機前往，“這部分將是之后兩岸交涉的攻防重點”。臺“衛(wèi)福部長”陳時中則承認返臺臺胞的確診者癥狀很輕微。

8日，武漢臺辦對臺灣方面提出“七問”，包括為何臺通報大陸的17個病例，僅這人沒有公布年齡、性別，并表示這名確診者這幾天沒有接受醫(yī)治，目前聯(lián)系不上，且他的太太對其確診一無所悉，呼吁臺灣配合大陸運送工作，不要再找各種借口阻擋臺胞回家。

《中國時報》9日評論，在大陸防控疫情的危難時刻，蔡英文當局不但沒有及時伸出援手，反而第一時間下令禁止口罩出口，接著無預警全面封殺大陸人士入境，其冷酷無情已經(jīng)給大陸民心造成傷害。在臺胞返臺問題上，臺當局先是火速與大陸切割，袖手旁觀，然后又翻臉不認人，使后續(xù)工作陷入困頓。

《聯(lián)合報》9日在標題中形容臺當局是“假防疫、真政治”，指出疫情嚴峻，臺灣缺口罩、缺酒精、缺額溫槍，就是不缺到處亂噴的政治口水，戴口罩、勤洗手也阻絕不了政治疫情。

近日，蔡英文副手、“臺獨”分子賴清德竄訪美國，出現(xiàn)在有美國政要的“全美祈禱早餐會”，并連續(xù)見參議員見面。中國外交部對此向美方提出嚴正交涉，國臺辦也警告民進黨當局：挾洋自重必將自食惡果。

2月9日及10日，中國人民解放軍連續(xù)兩天組織?？毡嵤├@臺戰(zhàn)備巡航。東部戰(zhàn)區(qū)發(fā)言人表示，戰(zhàn)備巡航完全正當合法，是針對當前臺海安全形勢和維護國家主權需要采取的必要行動。戰(zhàn)區(qū)部隊有決心、有能力挫敗一切“臺獨”分裂活動，堅決捍衛(wèi)國家主權安全和領土完整，堅決維護臺海地區(qū)和平穩(wěn)定。

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