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【文/觀察者網(wǎng) 嚴珊珊】

日前，“女乘客曬飛機駕駛艙合影”一事引發(fā)全網(wǎng)熱議，11月4日，桂林航空發(fā)布通報，決定對涉事機長處以終身停飛的處罰。對此，@資深機長陳建國 4日發(fā)文稱：在民航規(guī)章上沒有可以進行終身停飛的處罰依據(jù)，航空公司可以解聘機長，但沒有權(quán)利決定飛行員能不能進行飛行。

觀察者網(wǎng)查詢《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》發(fā)現(xiàn)，有四類人員可以進入飛機駕駛艙：1.機組成員；2.正在執(zhí)行任務(wù)的局方監(jiān)察員；3.得到機長允許對于安全運行必須或有益的人員；4.經(jīng)機長同意，經(jīng)合格證持有人批準的其他人員。但該規(guī)則并未指出對駕駛員違反規(guī)定的具體處罰標準。

11月5日上午，北京青年報從桂林航空獲悉，機長“終身停飛”的處罰是根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定和手冊規(guī)定作出的，涉事機長以后不能在該公司從事客運航空工作。

據(jù)觀察者網(wǎng)此前報道，11月3日，一女子在客機駕駛艙內(nèi)的照片引發(fā)網(wǎng)友熱議。照片中，該女子擺出剪刀手的動作，茶具擺放在儀表盤前，并寫道：“超級感謝機長，實在是太開心了。”

隨后，多位民航飛行員對上游新聞表示，從網(wǎng)傳圖片中的眾多細節(jié)，可以判斷該圖片是在真實客機飛行中拍攝的。

11月4日，桂林航空通報稱，針對機長違反民航規(guī)章讓無關(guān)人員進入駕駛艙的行為，桂林航空決定對當事機長處以終身停飛的處罰，對于涉事的其他機組成員處以無限期停飛并接受公司進一步調(diào)查。

圖源：@桂林航空

@資深機長陳建國 4日發(fā)文稱：在民航規(guī)章上沒有可以進行終身停飛的處罰依據(jù)，航空公司可以解聘機長，但對于資格認證來說，航空公司沒有權(quán)利決定飛行員能不能進行飛行?！澳憧梢圆黄溉物w行員擔任任何職務(wù)和工作，但是不能終止別人的資格，因為能不能飛行的資格是國家的行政行為。應(yīng)該由國家行政部門做出，比如民航局?！盄資深機長陳建國 寫道。

對此，觀察者網(wǎng)查詢了2017年9月30日《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》第五次修訂稿（以下簡稱《規(guī)則》）發(fā)現(xiàn)，只有四類人員可以進入飛機駕駛艙：1.機組成員；2.正在執(zhí)行任務(wù)的局方監(jiān)察員；3.得到機長允許對于安全運行必須或有益的人員；4.經(jīng)機長同意，經(jīng)合格證持有人批準的其他人員。

圖源：中國民用航空局

然而，《規(guī)則》的處罰只針對合格證持有人，即承運人：航空公司，并未指出對駕駛員違反規(guī)定的具體處罰標準。

據(jù)北京青年報11月5日報道，針對網(wǎng)友的質(zhì)疑，桂林航空5日上午回應(yīng)稱，機長“終身停飛”的處罰是根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定和手冊規(guī)定作出的，涉事機長以后不能在該公司從事客運航空工作。

桂林航空的工作人員解釋稱，“每個公司的管理和規(guī)定是不一樣的，我們根據(jù)公司規(guī)定、手冊的規(guī)定。這個（機長停飛的）手冊規(guī)定會比較多，就不詳細說了。他（涉事機長）在公司上終身停飛，肯定是不能在客運航空上進行工作了。他去別的航空公司，具體怎么樣是其他航空公司（的事）了，我們也處理了?！?

此前，有民航業(yè)專家在接受媒體采訪時表示，“一般來說，一個機長的培養(yǎng)時間需要7年左右，投入超500萬?！倍舜螌τ凇巴ｏw機長”的經(jīng)濟損失，桂林航空的工作人員表示“還在測算中”。

@資深機長陳建國 發(fā)布的桂林航空相關(guān)規(guī)定

觀察者網(wǎng)在桂林航空官方網(wǎng)站“運輸規(guī)定”中第十九章“飛機上的行為”一欄發(fā)現(xiàn)，目前只能看到針對旅客的行為規(guī)定，查詢不到對于飛機駕駛員的規(guī)定。

此外，在桂林航空的機長宣誓視頻中，還能看到該公司的代表機長集體宣誓：“堅持安全第一，刻苦鉆研技術(shù)，嚴格執(zhí)行飛行規(guī)章，堅決遵守飛行紀律，永遠忠于機長職責，為桂林航空爭光。”

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