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醉酒挪車不屬醉駕引熱議 市民:一律入刑不宜有例外
據(jù)法制日?qǐng)?bào)10月16日?qǐng)?bào)道,近日,浙江省高院、省檢察院、省公安廳三部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于辦理“醉駕”案件若干問題的會(huì)議紀(jì)要》,其中規(guī)定醉酒挪車、接替代駕駛?cè)胄^(qū)不屬于“在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車”,引發(fā)社會(huì)關(guān)注。此前其他省市就細(xì)化醉駕入刑標(biāo)準(zhǔn)所作的嘗試也引發(fā)不少輿論爭(zhēng)議,如何看待各地的此類司法實(shí)踐?此舉是寬嚴(yán)相濟(jì)刑事政策在司法實(shí)踐中的貫徹?還是對(duì)醉駕入刑的一種松綁?我們邀請(qǐng)相關(guān)專家、一線執(zhí)法者和讀者一道進(jìn)行探討。
著力構(gòu)建交通犯罪專門體系
近日,浙江省三部門印發(fā)《關(guān)于辦理“醉駕”案件若干問題的會(huì)議紀(jì)要》(以下簡(jiǎn)稱“紀(jì)要”),對(duì)醉駕的認(rèn)定、查處、定罪標(biāo)準(zhǔn)作了細(xì)化。其中一些條款引發(fā)輿論關(guān)注,也引發(fā)了對(duì)醉駕入刑標(biāo)準(zhǔn)是否放松的討論。社會(huì)上將細(xì)化醉駕入刑標(biāo)準(zhǔn)的努力等同于醉駕入刑標(biāo)準(zhǔn)放松,在一定程度上是對(duì)刑法系統(tǒng)性認(rèn)識(shí)不足的表現(xiàn)。
醉駕是引發(fā)交通事故的罪魁禍?zhǔn)字?,往往?huì)引發(fā)惡性交通肇事案件,如2009年6月30日晚發(fā)生在南京市江寧區(qū)的張明寶醉駕案,造成5死4傷的嚴(yán)重后果,影響非常惡劣。筆者當(dāng)年還因此參加過江蘇法律界聯(lián)合呼吁全國人大醉駕入刑的活動(dòng)。2011年5月,我國刑法修正案(八)開始施行,其中第133條規(guī)定,“在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的,構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪,處拘役,并處罰金”,這意味著醉駕正式入刑。
由于早期追懲力度大,民間往往將“醉駕入刑”稱為“醉駕一律入刑”,這也在一定程度上影響了人們對(duì)于各地細(xì)化醉駕入刑標(biāo)準(zhǔn)的努力。事實(shí)上,我國刑法第13條中規(guī)定:“情節(jié)顯著輕微,危害不大的,不認(rèn)為是犯罪?!边@一總則規(guī)定,適用所有刑法的罪名,當(dāng)然也包括作為危險(xiǎn)駕駛罪中的醉駕,因此在醉駕案件中,何為“情節(jié)顯著輕微、危害不大”就需要司法政策予以細(xì)化。浙江省出臺(tái)的司法政策也是在此大背景下,是寬嚴(yán)相濟(jì)刑事政策在司法實(shí)踐中的貫徹。因此,“醉駕一律入刑”表述是對(duì)刑法體系性認(rèn)識(shí)不足的表現(xiàn),導(dǎo)致人們將各地細(xì)化醉駕入刑標(biāo)準(zhǔn)的文件誤解為標(biāo)準(zhǔn)的放松。
事實(shí)上,2017年最高人民法院印發(fā)《關(guān)于常見犯罪的量刑指導(dǎo)意見(二)(試行)》,在全國第二批試點(diǎn)法院對(duì)8個(gè)常見罪名進(jìn)行量刑規(guī)范改革試點(diǎn),其中就包含了涉及“醉駕”的危險(xiǎn)駕駛罪的量刑意見。意見稱,應(yīng)當(dāng)綜合考慮被告人的醉酒程度、機(jī)動(dòng)車類型、車輛行駛道路、行車速度、是否造成實(shí)際損害以及認(rèn)罪悔罪等情況,準(zhǔn)確定罪量刑。對(duì)于情節(jié)顯著輕微危害不大的,不予定罪處罰;犯罪情節(jié)輕微不需要判處刑罰的,可以免予刑事處罰。此次浙江三部門聯(lián)合印發(fā)紀(jì)要,細(xì)化醉駕入刑標(biāo)準(zhǔn),就是對(duì)最高法院量刑規(guī)范化試點(diǎn)的回應(yīng),是綜合考慮犯罪嫌疑人、被告人行為危害性、認(rèn)罪悔罪態(tài)度等作出的一種定罪量刑標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)化,有助于更為科學(xué)合理地懲治醉駕,也為我們揭示了交通犯罪專門體系建設(shè)的發(fā)展方向。
2011年我國刑法修正案(八)不僅將醉駕入刑,還將在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛,情節(jié)惡劣的行為入刑,改變了原刑法中僅有交通肇事罪這一事后針對(duì)違法駕駛追究刑責(zé)的專門交通犯罪的規(guī)定。將最常見最突出的醉駕、追逐競(jìng)駛危險(xiǎn)行為直接入罪,并設(shè)計(jì)了比一般危險(xiǎn)駕駛行政違法行為更嚴(yán)厲的刑事懲罰,這是適應(yīng)我國進(jìn)入機(jī)動(dòng)化時(shí)代交通安全形勢(shì)日趨嚴(yán)峻,運(yùn)用刑法調(diào)控功能,盡可能提前預(yù)防危險(xiǎn)行為,化解交通安全社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)的體現(xiàn)。2015年施行的我國刑法修正案(九)將“從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸,嚴(yán)重超過額定乘員載客,或者嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛”與“違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品,危及公共安全的”兩類行為入罪,體現(xiàn)了我國刑法確立的交通犯罪體系從以交通肇事罪為代表的實(shí)害犯向以醉駕入刑為代表的抽象危險(xiǎn)犯擴(kuò)張。最近無錫312國道上垮橋事故發(fā)生后,又有聲音呼吁“超載入刑”,實(shí)質(zhì)上也是呼吁刑法加大對(duì)交通領(lǐng)域抽象危險(xiǎn)犯打擊力度的體現(xiàn)。
不過,從交通犯罪專門立法的科學(xué)性和體系性要求的角度看,目前我國交通犯罪專門體系仍不完善,已經(jīng)成為限制交通安全刑法保護(hù)功能發(fā)揮的障礙。不論是上述最高人民法院量刑規(guī)范改革試點(diǎn)將涉及“醉駕”的危險(xiǎn)駕駛罪納入,還是浙江、江蘇等地細(xì)化“醉駕入刑”認(rèn)定、查處、定罪標(biāo)準(zhǔn)的努力,都可以說是交通犯罪專門體系建設(shè)的方向。但由于浙江紀(jì)要僅是一種司法政策文件,專門的交通犯罪體系建設(shè)仍需立法方式,如我國道路交通安全法中醉酒的標(biāo)準(zhǔn)是由國家質(zhì)監(jiān)局發(fā)布并實(shí)施的《車輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量值與檢驗(yàn)》國家標(biāo)準(zhǔn),但這種國家標(biāo)準(zhǔn)作為一種行政規(guī)范性文件,能否作為國家基本法之一的刑法“醉酒”標(biāo)準(zhǔn),尚存疑問。
因此,有必要在最高人民法院及各地司法政策細(xì)化“醉駕入刑”標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,通過立法方式發(fā)展完善危險(xiǎn)駕駛罪及其為核心的交通犯罪專門體系,在交通安全領(lǐng)域不斷強(qiáng)化刑法的社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)調(diào)控功能。
(作者:顧大松 東南大學(xué)法學(xué)院副教授、東南大學(xué)交通法治與發(fā)展研究中心執(zhí)行主任)
治理醉駕要借助社會(huì)治理力量
在我們審理的醉駕案件中,醉酒后在公眾通行場(chǎng)所挪動(dòng)車位或接替代駕駛進(jìn)小區(qū)類的案件占比約為5%甚至更低。這并不是說此類案件較少,而是因?yàn)榇祟愋袨楸容^隱蔽,一般只有在發(fā)生剮蹭等交通事故一方報(bào)警時(shí)才會(huì)案發(fā)。雖然這次是浙江方面出臺(tái)了紀(jì)要,但我們基層法官在遇到此類情況時(shí),一般也都會(huì)綜合考慮案發(fā)的時(shí)間、地點(diǎn),包括當(dāng)事人的主觀心態(tài)等綜合進(jìn)行判斷,從輕處罰。
很多老百姓非常痛恨酒駕,認(rèn)為只有對(duì)此類行為嚴(yán)懲、嚴(yán)判,才能迫使醉酒者不敢去從事這種危險(xiǎn)駕駛行為。但是法律并不是越嚴(yán)苛越好,刑法是保障人民生命財(cái)產(chǎn)權(quán)利的最后一道防線,其適用應(yīng)當(dāng)謙抑,刑法調(diào)整面太寬的話,容易造成人人自危的境況。
法律之所以對(duì)醉酒駕駛車輛的行為予以刑事打擊,在于這種行為會(huì)將他人人身以及財(cái)產(chǎn)安全置于危險(xiǎn)的境地,而從挪車或者接替代駕進(jìn)入小區(qū)的行為可以看出,當(dāng)事人主觀上并不是要在醉酒的狀態(tài)下駕駛車輛出行,社會(huì)危害性不大。我國刑法也明確規(guī)定,犯罪情節(jié)顯著輕微的,可以不認(rèn)為是犯罪。此次浙江紀(jì)要明確提出挪車和接替代駕進(jìn)小區(qū)不屬于“道路醉駕”,也是體現(xiàn)了這一點(diǎn)。
人們社會(huì)行為的規(guī)范并非只有刑法(法律),還有道德,還有社會(huì)綜合治理。治理醉駕也是如此,關(guān)鍵并不在于刑罰適用的輕重,而在于社會(huì)治理能力能否進(jìn)一步提升,比如在酒吧,KTV,飯店等場(chǎng)所設(shè)置禁止酒駕的安全標(biāo)語;對(duì)代駕行業(yè)進(jìn)行規(guī)范,要求代駕將車輛停泊到停車位、將客戶安全送到小區(qū)內(nèi)(如小區(qū)規(guī)定不允許代駕進(jìn)入除外)等,這樣也有助于從源頭上減少酒駕、醉駕案件的發(fā)生。
(作者:孫鋒 寧夏銀川興慶區(qū)人民法院法官)
法律制定實(shí)施需重視社會(huì)效果
筆者曾在擔(dān)任檢察官期間親自辦理并參與討論過近百起醉駕案件,目前醉駕案件也是多地司法機(jī)關(guān)案件的重頭。從司法實(shí)踐來看,有些地方出現(xiàn)了對(duì)醉駕處罰尺度不統(tǒng)一的問題,比如,對(duì)于停車場(chǎng)等地方挪車型醉駕案件,在血液酒精含量達(dá)到同一標(biāo)準(zhǔn)或相近且無其他加重處罰情節(jié)的情況下,有些犯罪嫌疑人取得了取保候?qū)彽慕Y(jié)果,有些卻難以取保候?qū)?;有些得到了相?duì)不起訴的結(jié)果,有些卻被起訴到法院甚至判處了實(shí)刑……這些問題不僅嚴(yán)重影響了刑罰尺度的統(tǒng)一,而且也引起了人們對(duì)司法不公的不滿。當(dāng)然,對(duì)非挪車型醉駕案件處罰尺度不一的問題也不時(shí)出現(xiàn)。浙江紀(jì)要的出臺(tái)在一定程度上可以有效解決這一問題。
從實(shí)踐中人們對(duì)醉駕的理解看,對(duì)在停車場(chǎng)等地方挪車但未產(chǎn)生肇事等其他后果的醉駕行為應(yīng)否一律以醉駕處理有不少質(zhì)疑。可以說,對(duì)挪車型醉駕行為一律以醉駕處理符合法律要求,但多數(shù)人認(rèn)為通過刑事處理效果不好,難以接受,而在通過予以行政處罰同樣可以起到教育與處罰效果的情況下,應(yīng)盡可能不啟動(dòng)刑事制裁。而且實(shí)踐中對(duì)挪車型醉駕案件普遍都予以從輕處罰,比如作相對(duì)不起訴或判處緩刑等。
法律是有生命的。任何法律的制定與實(shí)施,既需要有好的法律效果,也需要有好的社會(huì)效果,只有兩種效果有機(jī)統(tǒng)一起來,才能發(fā)揮其應(yīng)有的作用。
(作者:申飛飛 西北政法大學(xué)講師)
醉駕極易發(fā)生事故執(zhí)法松不得
從我親自辦理的兩起酒后駕車進(jìn)小區(qū)的案件來看,即使在公眾通行場(chǎng)所酒后駕車的危險(xiǎn)性還是非常高的,需要禁止。一個(gè)是一位晚上酒后駕車回家的車主,進(jìn)入小區(qū)后撞毀了小區(qū)的大片隔離帶,隨后棄車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)。小區(qū)巡邏保安發(fā)現(xiàn)后報(bào)了警,經(jīng)查該駕駛員血液酒精含量達(dá)170/100ml,屬于醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車。假設(shè)當(dāng)時(shí)在隔離帶附近有遛彎的老人或者在外活動(dòng)的孩子,后果則不堪設(shè)想。另一個(gè)案例是一家人聚餐后回家,未喝酒的母親把車開到小區(qū)門口,但由于駕駛水平不高,擔(dān)心泊位時(shí)發(fā)生剮蹭,便讓兒子(兒子飲酒)從小區(qū)門口開到停車位上,整個(gè)過程倒是平平安安。但看到自己停車位對(duì)面便道上有人違規(guī)停車,不方便其車輛正常出入時(shí),這位車主便借著酒勁與違停車主大打出手,最后這二人一起進(jìn)了派出所。飲酒后,人的理智、情緒本來就不易控制,即使在公眾通行區(qū)域,酒后駕車所衍生的危害,也可想而知。
通過查閱有關(guān)資料及借鑒以往事故經(jīng)驗(yàn)來看,酒后人的判斷力和操作能力降低,對(duì)光聲刺激反應(yīng)時(shí)間以及本能反射動(dòng)作時(shí)間都會(huì)相應(yīng)延長(zhǎng),同時(shí),感覺器官和運(yùn)動(dòng)器官之間的配合功能也會(huì)發(fā)生障礙,無法正確判斷距離、速度,這就會(huì)影響到駕駛車輛時(shí)的制動(dòng)、加速、減速、變道等操作。另外,酒后人的視覺也會(huì)出現(xiàn)障礙,不能發(fā)現(xiàn)和正確領(lǐng)會(huì)交通信號(hào)、標(biāo)志和標(biāo)線,對(duì)于處于視野邊緣的危險(xiǎn)隱患也難以發(fā)現(xiàn),極易發(fā)生事故。
由此可見,酒駕、醉駕無論是何時(shí)何地何處,危險(xiǎn)性都毋庸置疑,都是社會(huì)公共安全的隱患,對(duì)于酒、醉駕執(zhí)法工作一刻也不能松,也松不得。
(作者:李磊 石家莊市裕華交警大隊(duì)民警)
醉駕一律入刑不宜有例外
酒駕治理之所以能夠取得今天的成就,與警方的嚴(yán)格執(zhí)法和醉駕一律入刑的強(qiáng)力震懾密不可分。正是有這樣的震懾,每個(gè)駕駛員才會(huì)有所忌憚,三思而后行,這也是能最大限度遏制和減少酒駕、醉駕及由此引發(fā)的各種交通事故的重要原因。如果打破這個(gè)“鐵板一塊”,其震懾效果無疑就會(huì)大打折扣。因?yàn)檫@時(shí)有些司機(jī)也許就會(huì)想,反正醉駕之后有各種可能,也不一定要服刑坐牢,思想上難免放松警惕、不以為意。
應(yīng)當(dāng)看到,法治沒有盡頭,酒駕治理也是一樣,不能說現(xiàn)在酒駕整治效果很好,就可以刀槍入庫、馬放南山了,那樣一定很快就會(huì)出現(xiàn)反彈;醉駕一律入刑也不宜有任何形式的松動(dòng)和變通,要知道酒駕肇事闖禍可不會(huì)有選擇的發(fā)生,醉酒后不會(huì)因?yàn)樵谕\噲?chǎng)挪車或者是在小區(qū)家門口開車就絕對(duì)不會(huì)發(fā)生事故。
(作者:徐建輝 安徽省淮南市市民)
紀(jì)要規(guī)定更符合法律本意
一個(gè)司機(jī)在自己喝醉酒之后,已經(jīng)主動(dòng)找了代駕,只是為了代駕的方便,把車從停車場(chǎng)挪出,或者把車挪進(jìn)小區(qū),不僅沒有醉駕的主觀故意,而且一般也不會(huì)產(chǎn)生不良后果,距離不過幾米到幾十米,即使有錯(cuò)也十分輕微,應(yīng)該減輕或者免于處罰。過去,那些挪車被處罰的事發(fā)生后,不僅當(dāng)事人感到很冤,公眾也會(huì)覺得他倒霉,但由于被貼上了罪犯的標(biāo)簽,當(dāng)事人會(huì)在后續(xù)工作生活中遇到很多障礙。這時(shí),我們雖然看到了法律的剛性,但也會(huì)覺得少了點(diǎn)柔性,不那么合情合理。而浙江省出臺(tái)的紀(jì)要?jiǎng)t通過對(duì)法律精神的解讀,彌補(bǔ)了法律存在的不足,也更準(zhǔn)確地體現(xiàn)了法律的本意?!?作者系江蘇省東臺(tái)市市民)
可見,挪車不算醉駕是一個(gè)接地氣的好規(guī)定,如果經(jīng)過實(shí)踐的檢驗(yàn),不妨推而廣之。
(作者:殷國安 江蘇省東臺(tái)市市民)
公安部交管局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示:2019年上半年,全國共查處酒駕醉駕90.1萬起,其中醉駕17.7萬起,因酒駕醉駕導(dǎo)致死亡交通事故1525起,造成1674人死亡,分別同比減少20.7%、20.4%,醉駕入刑有效遏制了醉駕類交通事故的發(fā)生。
7月31日,最高法公布了2019年上半年全國法院審判執(zhí)行數(shù)據(jù),在審結(jié)的刑事案件中,危險(xiǎn)駕駛罪首次超越盜竊罪,排在第一位。
- 原標(biāo)題: · 完善法律規(guī)范 讓醉駕入刑實(shí)現(xiàn)立法本意
- 責(zé)任編輯: 于文凱 
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