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臺(tái)灣南方澳斷橋被曝檢測造假,最快下周展開拆除作業(yè)
(觀察者網(wǎng)訊)
在被發(fā)現(xiàn)21年未檢修后,臺(tái)灣省南方澳大橋又被曝檢測造假。
10月1日,臺(tái)灣省宜蘭縣有著21年橋齡的重要地標(biāo)——南方澳跨港大橋突然坍塌。臺(tái)灣《中國時(shí)報(bào)》5日?qǐng)?bào)道稱,“時(shí)代力量立委”黃國昌4日質(zhì)疑2016年宜蘭縣“府委”健行科技大學(xué)陳明正團(tuán)隊(duì)所做檢測報(bào)告:該團(tuán)隊(duì)未實(shí)際檢測,把政府標(biāo)案以低廉價(jià)格轉(zhuǎn)包其他業(yè)者,從中賺取暴利,而結(jié)案報(bào)告卻標(biāo)示“良好”。
黃國昌痛批大橋坍塌“不是天災(zāi),絕對(duì)是人禍?!蹦壳?,宜蘭縣檢方已前往健行科大帶走鑒定報(bào)告書及契約書。
此外,南方澳大橋斷橋部分4日完成臨時(shí)支撐作業(yè),確保航道進(jìn)出安全,后續(xù)將被拆除,最快下周展開拆除作業(yè)。
健行科技大學(xué),圖源:臺(tái)媒,下同
檢測被爆造假,低價(jià)轉(zhuǎn)包斂財(cái)
4日,黃國昌再度召開記者會(huì)指出,根據(jù)2日晚拿到的采購契約,明確規(guī)范每座橋梁要輸入橋梁管理系統(tǒng),且拱橋、斜張橋須檢測鋼纜,實(shí)際上該團(tuán)隊(duì)完全沒檢測,檢測報(bào)告卻填寫“良好”,“難道蒙眼隨便填嗎?這樣的檢測報(bào)告如何過關(guān)?”
他說,橋梁管理系統(tǒng)規(guī)定檢測員須自拍照片上傳系統(tǒng),檢測前后各拍一張,但檢測報(bào)告完全翻不到拍照記錄,呼吁宜檢盡快查扣相關(guān)事證,避免遭人“毀尸滅跡”。
黃國昌還說,健行科大團(tuán)隊(duì)以996萬元新臺(tái)幣(約合230.57萬元人民幣)承攬標(biāo)案,平均每座橋梁檢測費(fèi)約1.3萬余元新臺(tái)幣(約合3009元人民幣),該團(tuán)隊(duì)卻以不到3500元新臺(tái)幣(約合810元人民幣)的價(jià)格轉(zhuǎn)包其他公司,“一方面嫌政府錢給太少,同時(shí)卻用超低廉價(jià)轉(zhuǎn)包,可通過政府標(biāo)案斂財(cái)成這樣嗎?”
同日中午,宜蘭地檢署前往健行科大,帶走相關(guān)鑒定報(bào)告書及契約等。校方表示,檢方要求提供2014、2016年南方澳大橋相關(guān)標(biāo)案契約書與檢測報(bào)告,學(xué)校一切遵照法律程序毫不隱瞞,全案已進(jìn)入司法程序,不便對(duì)外多作說明。
觀察者網(wǎng)此前報(bào)道,在南方澳大橋發(fā)生坍塌后,外界對(duì)臺(tái)灣各地橋梁的安全均產(chǎn)生疑慮。而經(jīng)港務(wù)公司追查,竟發(fā)現(xiàn)其管轄內(nèi)的17座橋,有8座尚未進(jìn)行檢驗(yàn)。扣除掉近4年新建的橋梁,剩下的13座橋僅有5座做過橋梁檢驗(yàn),其中有2座是在10年前完成的。
臺(tái)“交通部長”林佳龍隨即要求3個(gè)月內(nèi)完成對(duì)所有橋梁檢測。
《中國時(shí)報(bào)》稱,上述港務(wù)公司4日表示,已找臺(tái)灣世曦公司協(xié)助,預(yù)計(jì)1個(gè)月內(nèi)有初步報(bào)告、3個(gè)月內(nèi)完成詳細(xì)檢測。對(duì)此,林佳龍又要求港務(wù)公司,除3座2018年新建橋梁外,必須在1個(gè)半月內(nèi)完成13座舊橋檢測。
全臺(tái)最大海上作業(yè)船 協(xié)助拆斷橋
另據(jù)《中國時(shí)報(bào)》5日?qǐng)?bào)道,在南方澳跨港大橋崩塌第4天,斷橋完成臨時(shí)支撐作業(yè),確保航道進(jìn)出安全,“交通部政次”黃玉霖指出,后續(xù)拆除作業(yè)難度不小,將派臺(tái)灣島內(nèi)最大、萬噸級(jí)海面作業(yè)船協(xié)助拆除,作業(yè)全程海上進(jìn)行,于11月中旬前拆除完畢,新橋?qū)⒈M速發(fā)包。
黃玉霖表示,斷橋分兩部分,上方拱型結(jié)構(gòu)重500公噸,下方橋面逾千公噸,在確保斷橋拆前不再位移后,橋拱下方清出12公尺寬、5公尺深臨時(shí)航道,提供港內(nèi)20噸以下漁船進(jìn)出,至4日下午4時(shí)出港170艘、進(jìn)港113艘。
黃玉霖說,現(xiàn)擬拆除計(jì)劃將一併進(jìn)行拆除斷橋與證據(jù)保全,先拍照記錄橋身,后分段切割編號(hào),再送至臨時(shí)放置場重組,提供調(diào)查單位找出事故原因,下周將與檢調(diào)等相關(guān)單位確認(rèn)計(jì)劃內(nèi)容,認(rèn)可后,可馬上進(jìn)場施工。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 奕含 
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