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機組要下班，飛機緊急降落？達美回應360董事長吐槽
關鍵字:本文轉自微信公眾號“北京日報”（ID：Beijing_Daily）
飛機飛到半路，機組人員說要下班了，于是降落到附近的機場，留下乘客在機上等待？
這不是段子！對360公司董事長最近親歷的這件事，達美航空回應了。
達美航空客機 圖片來源： 新華社
達美一航班途中中斷飛行：機組需準時下班
7月27日，360公司董事長周鴻祎發(fā)微博吐槽，稱乘坐美國DELTA的航班，途中因機組需要準時下班，飛機中斷飛行，就近降落到其他城市。
針對此事，達美航空客服回應@梨視頻：這種情況不經(jīng)常發(fā)生，很多年沒有遇到了，依據(jù)航空法律的規(guī)定，空服人員必須有足夠的休息時間，沒辦法的情況才會被迫降落在另外一個機場。
被問及對乘客是否會有補償方案，達美航空客服回應：“暫時無法回答這一問題”。
法律博主@Kevin在紐約 表示，根據(jù)美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）2011年的安全新規(guī)，飛行員在連續(xù)28天內(nèi)飛行時間不能超過100小時。應該是飛行員在飛行中發(fā)現(xiàn)了這個問題，為避免失去駕駛執(zhí)照而緊急降落。
北京日報客戶端記者注意到，對于飛行人員的工作時長，我國在《中國民用航空飛行規(guī)則》中也有明確規(guī)定。
第49條
航空公司應當遵守中國民航局關于飛行人員年度、月份和晝夜飛行時間限制的規(guī)定。飛行人員在飛行前必須有充分的體息，一般不得少于八小時。由于天氣或者機械故障等原因延誤飛行，應當妥善安排機組休息。
第153條
在正常情況下，飛行人員二十四小時內(nèi)機外載荷飛行時間不得超過五小時。機外載荷、運輸總時間不得超過七小時（其中機外載荷飛行時間不得超過四小時）。
網(wǎng)友熱議
對此，不少網(wǎng)友表示，可以理解。為了乘客安全，不能疲勞駕駛。
但也有網(wǎng)友質疑，為什么不提前安排好排班呢？
還有網(wǎng)友表示，若是機上乘客有急事被耽誤了怎么辦？該航空公司是否該給予乘客一定的補償？
不少大概是平時需要996的網(wǎng)友，對這種上下班制度表示很“檸檬”。
甚至有網(wǎng)友組團，去達美航空公司官網(wǎng)下催小編按時下班。
北京日報 （ID：Beijing_Daily 整理：蘇越）綜合自@周鴻祎、@老板聯(lián)播、中國服務貿(mào)易指南網(wǎng)、網(wǎng)友評論
- 原標題：機組要下班，飛機緊急降落？達美回應360董事長吐槽
- 責任編輯:于文凱
- 最后更新: 2019-07-28 15:37:12
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