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本文轉自微信公號“新聞晨報”

7月13日，微博認證為編劇的博主“李亞玲”發(fā)微博稱，她于12日乘坐中國國際航空有限公司CA4107次航班從成都前往北京時，一名自稱“國航監(jiān)督員”的女性乘客與同機旅客發(fā)生言語沖突。

航班落地后，首都機場警方上機帶走相關人員調查近7小時。隨后國航否認公司內(nèi)部設有“監(jiān)督員”一職。

13日晚間，李亞玲在微博上又曝出自稱“監(jiān)督員”的女子名為國航客艙服務部辦公室的牛宇虹，稱其有多次類似事件記錄，劣跡斑斑。

上游新聞核實后發(fā)現(xiàn)，自稱“國航監(jiān)督員”的女子牛宇虹確系國航員工，曾因在機場辱罵警察被行政拘留5日。

隨后又有網(wǎng)友爆出牛宇虹因沒搶到座位大鬧北京地鐵的視頻。她還曾無理取鬧說公交汽車有隱患，不允許任何人下車。還有網(wǎng)友說曾在公園的游艇上見到過牛宇虹大吵大鬧。

航否認設有“監(jiān)督員”崗位

李亞玲在微博中稱，7月12日，在國航CA4107次航班上，有一位自稱是國航“監(jiān)督員”的女士，在飛機剛開始滑出停機位時突然站起來很激動地大聲斥責同機乘客打電話。

“而且指責其他兩個在玩手機的男旅客不顧整個飛機幾百人的生命安全，危害了航空安全”。李亞玲表示，被指責的男旅客態(tài)度很好地解釋了手機處于飛行模式，但“監(jiān)督員”要求乘務員去檢查旅客的手機，依然“不依不饒一直大聲斥責，手指指點點，關鍵從她口里吐出來的話嚴重夸大事實、語氣很激動，有點歇斯底里”。

從公布的視頻看出，該女士情緒激動，在飛機上走來走去， 斥責機艙內(nèi)的其他乘客“無知”，使用了“使用語言暴力對我恐嚇”“密謀”“廢話，你管的著嗎”“沒文化”等較為過激語言。

李亞玲稱，航班落地后，該“監(jiān)督員”立即打電話報警，通知了機場警方，要求將同機的四名乘客“扣下來”。 “沒想到我下飛機時，機組接到了什么電話，居然要求我留下來配合調查，因為接我的司機已經(jīng)在出口處等著了，我沒理會，還是快步走了，但是另外幾個旅客居然就真的被他們攔下，讓警方帶走了……”李亞玲表示，當天留下的乘客最多滯留機場近7小時，以配合警方調查。

“這位奇葩乘客是否借監(jiān)督之名濫用職權、擾亂公共秩序？”李亞玲質疑說。

13日下午2點39分，國航官方微博在其微博下評論表示，國航從未設置“監(jiān)督員”崗位，也從未聘請任何外部人員擔任“監(jiān)督員”。

隨后，立刻有網(wǎng)友翻出舊聞打臉：國航曾發(fā)過類似國航監(jiān)督員的相關聘書。更有網(wǎng)友曬出2011年6月國航頒發(fā)給名為“郭晟Carson”網(wǎng)友的社會監(jiān)督員的證書。

網(wǎng)友@郭晟Carson早前曬出的國航社會監(jiān)督員聘書。

網(wǎng)友@郭晟Carson 指出：國航社會監(jiān)督員的期限一般是一年，好像實行了一段時間就停止了。這個也不是什么職位，是來監(jiān)督航空公司提高服務質量的，不是對其它乘客指手劃腳的，有人拿著雞毛當令箭了。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，目前絕大部分航司已沒有社會監(jiān)督員這一職位，即使有也是名義上的。無論是內(nèi)部監(jiān)督員還是社會聘請的監(jiān)督員，也只是對客艙服務有監(jiān)督的權利，對于旅客行為并無權干涉，更不應大聲斥責。

上游新聞注意到，當天晚間，國航官方微博刪除了國航“國航從未設置‘監(jiān)督員’崗位，也從未聘請任何外部人員擔任‘監(jiān)督員’。”這條微博評論。