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民航局副局長李健談波音飛機(jī)事故:將派人參與調(diào)查,保證問題解決才“放行”
關(guān)鍵字: 埃航航空安全據(jù)中青在線3月11日?qǐng)?bào)道,全國政協(xié)委員、中國民航局副局長李健今天對(duì)記者表示,對(duì)于最近發(fā)生飛行事故的波音737-8飛機(jī),中國民航局已經(jīng)向波音公司發(fā)函,要求其對(duì)相關(guān)問題作為明確說明;并將派人參與對(duì)這款飛機(jī)及時(shí)跟進(jìn)調(diào)查?!懊窈骄忠欢〞?huì)保證問題得到解決才‘放行’。”
3月10日,埃塞俄比亞航空一架波音737-8飛機(jī)發(fā)生墜機(jī)空難。這是繼去年10月29日印尼獅航空難事故之后,波音737-8飛機(jī)發(fā)生的第2起空難。
鑒于兩起空難均為新交付不久的波音737-8飛機(jī),且均發(fā)生在起飛階段,具有一定的相似性。中國民航局于3月11日9時(shí)發(fā)出通知,要求國內(nèi)運(yùn)輸航空公司于2019年3月11日18時(shí)前暫停波音737-8飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)行。相關(guān)通知顯示,民航局將聯(lián)系美國聯(lián)邦航空局和波音公司,在確認(rèn)具備有效保障飛行安全的有關(guān)措施后,通知各運(yùn)輸航空公司恢復(fù)波音737-8飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)行。
李健表示,同一款飛機(jī)在130多天內(nèi)發(fā)生兩起飛行事故,給中國民航監(jiān)管部門帶來了很大壓力?!拔覀兠媾R著飛行員敢不敢飛、能不能飛的不確定性?!币虼?,民航局今天做出了暫停波音737-8飛機(jī)商業(yè)運(yùn)行的決定。他強(qiáng)調(diào),中國也是全球第一個(gè)這么做的國家。
李健還說,中國民航局已經(jīng)向波音公司發(fā)函,并且還會(huì)派人參與相關(guān)的調(diào)查,對(duì)這款飛機(jī)可能存在的問題會(huì)及時(shí)跟進(jìn)調(diào)查。
李健透露,波音737-8飛機(jī)的設(shè)計(jì)和以往的波音系列飛機(jī)相比,有發(fā)生一些變化,“可能帶來了風(fēng)險(xiǎn)的不確定性”。例如,保持飛行平穩(wěn)的飛機(jī)迎角探測(cè)器就做了一些改變,在飛行時(shí),如果這套系統(tǒng)的信號(hào)探測(cè)不準(zhǔn)確,會(huì)帶來飛行操作的困擾?!斑@種情況已經(jīng)發(fā)生多次了?!?
李健強(qiáng)調(diào),作為監(jiān)管部門,中國民航局一定會(huì)保證問題得到解決才“放行”,要求波音公司對(duì)之前出現(xiàn)的一些問題必須給出明確的答復(fù)?!拔覀儠?huì)本著為公眾安全負(fù)責(zé)的態(tài)度來應(yīng)對(duì)這個(gè)問題,只要‘放行’就必須要有依據(jù),不放也有不放的道理。”
- 原標(biāo)題:民航局副局長李健談波音飛機(jī)事故:將派人參與調(diào)查,保證問題解決才“放行”
- 責(zé)任編輯:何書睿
- 最后更新: 2019-03-11 14:58:57
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