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【文/觀察者網(wǎng) 山貓】

據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）當?shù)貢r間6日晚間報道，有四名知情人士向其透露稱，又有一架美國海軍CVN-75“哈里·S·杜魯門”號航母上的F/A-18F“超級大黃蜂”戰(zhàn)機在紅海失事，這是該航母在最近一周左右時間內(nèi)失事的第二架艦載機，也是半年內(nèi)損失的第三架“超級大黃蜂”。

（資料圖）5月2日，一架F/A-18F“超級大黃蜂”戰(zhàn)機從“杜魯門”號上準備彈射起飛 美國海軍

由于相關(guān)調(diào)查仍在進行中，因此事故原因尚不完全清楚。兩名知情人士表示，飛機在試圖著艦時，發(fā)生了某種“攔阻失敗”的情況，前座飛行員和后座武器操作官被迫彈射逃生，隨后被救援直升機救起，兩人受了輕傷但都沒有生命危險。這兩名知情人士表示，飛機在事故中墜入大海，目前尚未撈起。這些消息人士還表示，盡管美國總統(tǒng)特朗普數(shù)小時前宣布與也門胡塞武裝停火，但鑒于胡塞武裝最近仍曾對“杜魯門”號發(fā)射導(dǎo)彈，因此目前尚不清楚兩起事件是否存在關(guān)聯(lián)。

美國國防部長辦公室將針對這些事件的所有詢問轉(zhuǎn)交給了美國海軍和美國中央司令部方面，CNN也已經(jīng)與美國海軍及中央司令部聯(lián)系，請求其發(fā)表評論。

就在上周一（4月28日），“杜魯門”號在躲避一枚胡塞武裝發(fā)射的導(dǎo)彈而進行急轉(zhuǎn)彎時，由于航母轉(zhuǎn)彎出現(xiàn)側(cè)傾，導(dǎo)致一架正在舷側(cè)升降機上調(diào)運的F/A-18E“超級大黃蜂”連同牽引車一起落入海中，駕駛牽引車的地勤人員采取了緊急規(guī)避措施，事故造成了1人輕傷。

（資料圖）2022年，正在CVN-68“尼米茲”號升降機上調(diào)運中的一架F/A-18E“超級大黃蜂”戰(zhàn)機 美國海軍

自2023年11月以來，美國海軍以“繁榮衛(wèi)士”為名在紅海的軍事行動，引發(fā)了也門胡塞武裝對美國海軍艦機的持續(xù)反擊，這當中發(fā)生了許多次相當危險的情況，比如去年初時，一艘美國海軍驅(qū)逐艦曾經(jīng)使用20毫米“密集陣”近防武器系統(tǒng)上擊落一枚導(dǎo)彈，當時導(dǎo)彈距離軍艦只有約1英里（1.6千米），這個距離上擊中軍艦“只需要幾秒鐘”。

（資料圖）正在射擊中的“密集陣”艦載近防炮 美國海軍

作為美國海軍在紅海海域的核心力量，“杜魯門”號航母打擊大隊近期所出的狀況實在算不得少，就在去年12月21日夜間，一架從“杜魯門”的F/A-18F“超級大黃蜂”在紅海上空飛行時，被航母打擊大隊中的“提康德羅加”級導(dǎo)彈巡洋艦CG-64“葛底斯堡”號上誤射的“標準”SM-2艦空導(dǎo)彈擊中，機組兩人彈射逃生，飛機則墜入紅海。更離譜的是，“葛底斯堡”號當天還向另外一架“超級大黃蜂”發(fā)射了導(dǎo)彈，但飛行員緊急進行機動動作，幸運地在約30米的距離上與導(dǎo)彈擦肩而過。

除飛機事故外，今年2月份，“杜魯門”號還在靠近埃及的地中海上與一艘貨輪相撞，航母右舷后部和艦艉部分受到不同程度的損傷，隨即前往希臘進行應(yīng)急維修，這次事故導(dǎo)致時任艦長的戴夫·斯諾登上校被解職，不久之后由現(xiàn)任艦長克里斯托弗·希爾上校接管。

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