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【文/觀察者網(wǎng) 王世純】美國空軍曾經(jīng)信誓旦旦的保證美國下一代隱形轟炸機B-21“游騎兵”，將于2021年12月首飛。但最新的消息顯示，B-21首飛要延宕到2022年了。

美國空軍快速能力辦公官員透露，新的轟炸機直到2022年年初才能完成總裝下線，并在2022年年中才能進行首飛。

美國空軍沒有提及延宕原因，但承認由于新冠疫情的流行供應鏈出現(xiàn)了一些中斷。美國空軍同時透露，第二架B-21“已經(jīng)開始造了”。

長期處于CG狀態(tài)的B-21，美國空軍發(fā)布這個CG里也透露這架戰(zhàn)機的部分特點

據(jù)美國防務新聞1月19日報道，根據(jù)1月15日《空軍雜志》的一篇報道，美國空軍快速能力辦公室主任蘭德爾·瓦爾登說，空軍曾經(jīng)預計諾斯羅普·格魯曼公司的B-21“游騎兵”的首次飛行將于2021年12月進行，但新的情況是，新的轟炸機直到明年初才能做好準備，并在2022年年中才能首飛?？哲娍焖倌芰k公室負責管理B-21項目。

瓦爾登沒有透露B-21首飛時間延宕的原因，但他表示，由于新冠疫情的原因，供應鏈出現(xiàn)了一些中斷。但B-21項目與企業(yè)合作，減輕了生產(chǎn)計劃變化帶來的影響。

雖然有所延宕，但B-21看起來進展良好。瓦爾登在接受《空軍雜志》采訪時表示，諾斯羅普·格魯曼公司位于加州帕姆代爾的生產(chǎn)基地正在生產(chǎn)建造頭兩架B-21原型機。第一架飛機尚未完成總裝，但“真的開始看起來像轟炸機了”。

瓦爾登說：“另一個問題更多的是關(guān)于結(jié)構(gòu)和整體結(jié)構(gòu)強度的問題。我們會折彎每個部件，將部件測試到極限，確保設計、制造和生產(chǎn)線合理?！?

雖然關(guān)于B-21的信息仍然是“保密就是保勝利”，許多關(guān)于“突襲者”的成本、外觀和能力的細節(jié)都是保密的，但瓦爾登對該項目的進展提出了一些樂觀的看法。

瓦爾登表示，在制造第二架B-21的時候，B-21的生產(chǎn)效率已經(jīng)提高了。諾斯羅普·格魯曼公司正在使用一架民用商務飛機作為新的航空電子設備和軟件的測試平臺，在這些子系統(tǒng)裝上B-21之前進行測試。

B-21是美軍下一代戰(zhàn)略轟炸機的代號，是美軍核投送現(xiàn)代化的一部分。美國空軍對這一戰(zhàn)略武器的保密程度相當高，在技術(shù)細節(jié)上，美軍也只是提及這款轟炸機“航程遠”，“低可探測性”，并且僅僅公布了一些基本的概念圖。

美國目前服役的三款轟炸機——B-1B，B-2和B-52，都已經(jīng)到了壽命的末期，如何用B-21替換現(xiàn)有的轟炸機機隊結(jié)構(gòu)，成了美國空軍頭疼的事情。目前唯一確定的就是B-52將服役到2040年代，美國空軍已經(jīng)開始對B-52進行現(xiàn)代化改造，配備新的發(fā)動機和雷達。

美國空軍承諾至少購買100架B-21轟炸機，替換掉現(xiàn)有的B-2和B-1B平臺。但美國空軍全球打擊司令部司令蒂莫西·雷上將（Timothy Ray）等空軍高級將領表示，未來還需要購買超過200架的B-21轟炸機，以滿足美國空軍未來對轟炸機的需求。

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