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【文/觀察者網(wǎng) 王世純】臺軍近來事故不斷，17日，臺灣空軍第五聯(lián)隊蔣正志駕駛F-16戰(zhàn)機夜航訓(xùn)練失聯(lián)，22日，第五聯(lián)隊又有一名地勤士官長又自殺身亡。

臺媒稱，這位地勤士官長與同隊的失聯(lián)飛行員蔣正志感情很好。但臺灣空軍否認此次自殺事件和F-16事故有關(guān)，臺空軍稱這位士官長負責地面裝備，不負責維護F-16戰(zhàn)機。

蔣正志17日駕駛的6672號F-16戰(zhàn)機 圖源：臺軍

臺軍機工長一般負責戰(zhàn)機維修和維護，是戰(zhàn)機起飛前最后一名目送飛行員滑出跑道的人 圖源：臺“軍聞社”

據(jù)臺灣“中央通訊社”11月23日報道，臺灣空軍第五聯(lián)隊第26作戰(zhàn)隊長蔣正志17日駕駛F-16戰(zhàn)機夜航訓(xùn)練失聯(lián)后，22日又出現(xiàn)重大事故。22日，第五聯(lián)隊第26隊一名黃姓地勤機工長在營內(nèi)自殺，他的同事發(fā)現(xiàn)后立即將其送到臺軍花蓮總醫(yī)院急救，仍宣告不治身亡。

這是五聯(lián)隊26作戰(zhàn)隊10天以來第二起事故。臺媒?jīng)]有介紹或猜測黃姓機工長自殺的原因，但指出黃姓機工長與失聯(lián)的蔣正志感情很好。蔣正志17日在花蓮?fù)夂Ｊ?lián)，人機尚未尋獲，臺空軍第五聯(lián)隊第26作戰(zhàn)隊士氣也陷入低迷。

但臺灣空軍否認此次自殺事件和F-16事故有關(guān)，臺灣空軍表示，黃姓機工長是士官長，負責地面裝備，不負責維護F-16戰(zhàn)機，與此次戰(zhàn)機失事無關(guān)，希望外界不要臆測。

臺灣“空軍司令部”表示，已派人陪伴及協(xié)助家屬處理相關(guān)事宜，并配合后續(xù)調(diào)查以厘清該士官長自殺的原因。臺灣空軍同時要求各單位加強宣導(dǎo)尊重生命教育并及時進行心理輔導(dǎo)，以免類似案件再生。

臺軍采用美制軍銜和士官體系，在基層編設(shè)士官長軍銜，內(nèi)部一般由士官長擔任副排長、高階武器裝備操作員、地勤維修人員或其他幕僚業(yè)務(wù)。機工長一般由士官長擔當，負責戰(zhàn)機和其他裝備使用前的維護和使用后的整修，是戰(zhàn)機起飛前最后一名目送飛行員滑出跑道的人。

臺軍F-16戰(zhàn)機與負責維護的地勤機工長，不清楚這架F-16是隸屬于四聯(lián)隊還是五聯(lián)隊 圖源：臺“軍聞社”

11月17日晚間，一架夜航訓(xùn)練的F-16戰(zhàn)機在從花蓮起飛約12分鐘后從雷達上消失，失蹤地點在花蓮機場東北8海里處。臺軍昨日（22日）表示在雷達光點最后消失處東北方約1海里、深度約1000米處，順利找到“黑匣子”；同時也在附近海域，發(fā)現(xiàn)多處水下金屬反應(yīng)，讓搜尋、定位任務(wù)有重要的發(fā)現(xiàn)。

對于F-16失聯(lián)事故原因，有臺媒猜測，此次失事可能和臺空軍空勤和地勤任務(wù)過重有關(guān)。

臺灣空軍退役蔡姓上校17日接受采訪時稱“解放軍連日來一再赴臺空域”，因此“不能排除此舉導(dǎo)致臺灣空軍負擔加重，而產(chǎn)生的一連串影響”。

但對于臺軍負擔過重一事，臺 “空軍司令部”11月20日還發(fā)出新聞稿，嚴正駁斥臺媒報道的“F-16戰(zhàn)機失事分析機械因素可能性很高、地勤勤務(wù)過重”一事。臺“空軍司令部”稱媒體引用所謂專家的論述與事實不符，強調(diào)臆測事故發(fā)生原因，除踐踏專業(yè)外，還影響軍心士氣，傷害飛行員家屬。

今年以來，臺軍多次發(fā)生自殺事件。7月3日，臺軍陸戰(zhàn)隊99旅發(fā)生翻艇事故，造成一名士兵死亡，兩名士兵生命垂危。7月5日，99旅負責訓(xùn)練的軍官，又疑似因壓力過大而自殺。

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