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“真是太驚險(xiǎn)了……”雖然那次空中特情已過去幾十天，但第74集團(tuán)軍某旅飛行員張健回憶起來，仍心有余悸。

前不久，在該旅飛行安全總結(jié)會(huì)上，張健為戰(zhàn)友們講述了那驚心動(dòng)魄的8分鐘。

那一天，該旅按計(jì)劃開展跨晝夜飛行訓(xùn)練。19時(shí)許，張健和搭檔劉成偉駕駛某型武裝直升機(jī)飛至某水庫(kù)上空。

“哐、哐、哐……”突然，機(jī)身一陣劇烈顫動(dòng)，飛行經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)長(zhǎng)張健心里不禁一沉。

“旋翼轉(zhuǎn)速下降！”副駕駛劉成偉也察覺到了異常。座艙內(nèi)，氣氛驟然緊張起來。

“左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車，飛行高度正不斷下降！”經(jīng)排查，戰(zhàn)機(jī)特情被迅速判定。擔(dān)負(fù)過該機(jī)型改裝教學(xué)任務(wù)的張健，很清楚問題的嚴(yán)重性。

400米、300米……戰(zhàn)鷹在空中下降，張健始終牢牢掌握操縱桿。作為一名安全飛行2200多個(gè)小時(shí)的飛行員，張健頭腦格外清醒，一邊操縱戰(zhàn)機(jī)，一邊向地面塔臺(tái)報(bào)告。

戰(zhàn)機(jī)仍在劇烈抖動(dòng)。收到指令后，張健立即操縱戰(zhàn)機(jī)右后轉(zhuǎn)彎，向著機(jī)場(chǎng)方向飛去。

座艙外，夜間的山區(qū)環(huán)境沒有任何光亮標(biāo)識(shí)物，兩名飛行員密切協(xié)同，經(jīng)過不斷調(diào)整，儀表指針指向正常值，戰(zhàn)機(jī)狀態(tài)逐漸平穩(wěn)。

此時(shí)，地面塔臺(tái)尖銳的警報(bào)聲刺破夜空，機(jī)場(chǎng)勤務(wù)、消防、醫(yī)療等保障小組已火速就位。

燈光點(diǎn)點(diǎn)，戰(zhàn)鷹歸巢。經(jīng)歷了驚心動(dòng)魄的8分鐘，張健和劉成偉駕駛的直升機(jī)終于安全著陸。

“兩名飛行員臨危不亂，反映出他們過硬的心理素質(zhì)?！痹撀妙I(lǐng)導(dǎo)介紹說，近年來他們將特情處置納入日常訓(xùn)練，建立起“常飛常新”的經(jīng)驗(yàn)資源庫(kù)，提升部隊(duì)打贏“安全底數(shù)”。該旅還走開飛行員與機(jī)務(wù)人員常態(tài)化交流路子，建立健全雙向反饋機(jī)制，突發(fā)性問題現(xiàn)場(chǎng)處理、隱蔽性問題隨時(shí)交流、普遍性問題會(huì)上討論，確保“疑難雜癥不過夜”。

面對(duì)此次特情，兩名飛行員靈活應(yīng)對(duì)，不僅避免了一起重大事故，還積累了重要的空中特情處置經(jīng)驗(yàn)。該旅黨委為張健報(bào)請(qǐng)二等功，為劉成偉報(bào)請(qǐng)三等功。

（解放軍報(bào)記者 陳典宏 通訊員 熊仁輝 許浩杰）