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某新型戰(zhàn)機:擊落“敵”17架自身0損失
(觀察者網(wǎng)訊)《解放軍報》再次報道了我軍首個換裝殲-20的部隊“王海大隊”。文章提到,“王海大隊”年輕飛行員陳鑫浩,駕駛新改裝的“新型戰(zhàn)機”,以“零損傷”的代價一舉“擊落敵機”17架。
抗美援朝戰(zhàn)場上英雄部隊“王海大隊”,是我軍第一個整建制換裝殲-20戰(zhàn)機的單位。該單位的換裝,標(biāo)志著我軍航空兵作戰(zhàn)部隊已經(jīng)正式踏入五代機時代。
《解放軍報》截圖 圖為該旅3大隊的蘇-30MKK
“王海大隊”改裝的殲-20戰(zhàn)斗機 圖源:空軍發(fā)布
據(jù)《解放軍報》9月14日報道,“截獲目標(biāo)!”“發(fā)射!”烈日當(dāng)空,一場空中對抗激戰(zhàn)正酣。東部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某旅“王海大隊”年輕飛行員陳鑫浩,面對來自不同方向多批“敵機”的攔截,與戰(zhàn)友靈活協(xié)同、勇敢出擊,在兵力明顯處于劣勢的情況下,以“零損傷”的代價一舉“擊落敵機”17架。
“你很難想到,陳鑫浩駕馭這款新型改裝戰(zhàn)機飛行時間剛過100小時。這種情形,與抗美援朝戰(zhàn)場上的空戰(zhàn)情形何其相似。盡管跨越歷史的天空,但咱們飛行員骨子里的勝戰(zhàn)精神仍然充盈如初:聞戰(zhàn)則喜、英勇頑強、敢打必勝、有我無敵!”“王海大隊”大隊長楊俊成說。
1951年10月,組建剛滿一年、人均飛行時間只有幾十個小時的隊伍,在大隊長王海帶領(lǐng)下飛赴朝鮮戰(zhàn)場,投身抗美援朝戰(zhàn)爭。
縱然敵眾我寡,仍敢放手一搏。大隊長王海率隊擊落擊傷敵機29架,創(chuàng)造了“15∶0”的空戰(zhàn)奇跡;飛行員孫生祿駕駛的戰(zhàn)機被敵機擊中后,他毅然放棄跳傘機會,駕駛熊熊燃燒的飛機沖向敵機群;飛行員馬保堂為掩護戰(zhàn)友,與數(shù)架敵機展開空中格斗,打得敵人陣腳大亂、落荒而逃……在抗美援朝戰(zhàn)場上空,該大隊年輕飛行員們凝聚起讓敵人聞風(fēng)喪膽的“空中拼刺刀”精神,榮立集體一等功,被空軍命名為“王海大隊”。
解放軍空軍原司令員王海上將寄語“王海大隊”飛行員:飛殲-20啦,要好好飛,今年8月2日,王海上將逝世 圖源:央視軍事
“一幅幅抗美援朝戰(zhàn)場歷史照片、一件件珍貴實物、一條條空戰(zhàn)航跡,記錄著中國空軍第一代飛行員為國征戰(zhàn)、不畏強敵的勇敢頑強,是激發(fā)戰(zhàn)斗精神的強大動力源?!笨哲姟敖痫w鏢”得主、該旅某大隊大隊長湯書杳向記者介紹,旅榮譽室是飛行員的精神殿堂,新飛行員入列、重大任務(wù)出征等時機,他們都會來到這里接受洗禮,汲取向戰(zhàn)而飛的無窮力量。
該旅榮譽室展臺里,陳列著一份編印于1951年11月22日的《戰(zhàn)斗小報》。頭版新聞這樣描述:“本月十八日,我一〇三部隊在和184架敵機的空戰(zhàn)中,獲得擊落、擊中敵機6架的空前勝利,我方除一大隊飛行員焦景文機身中彈八處、仍安全返航外,余均無損失?!眻蠹埳厦孢€有戰(zhàn)斗英雄王海的撰文:“中國軍隊能從無到有,從弱到強,因為每一名中國軍人都有一顆不怕死的心?!?
如今,雖然空戰(zhàn)模式已發(fā)生很大變化,但“空中拼刺刀”精神在該旅飛行員心中依然熠熠生輝。
一次,該旅赴西北參加空軍突防突擊競賽考核。上陣時,靶場天氣突變,狂風(fēng)肆虐,4個靶標(biāo)被吹飛了3個。導(dǎo)演部指示:打與不打,你們決定!
打,風(fēng)險明擺著;不打,將錯失在惡劣天氣驗證武器裝備極限性能的良機。“敢打必勝,有我無敵!”時任“王海大隊”副大隊長王立登上戰(zhàn)機加力起飛,超低空突破藍軍層層攔截,精準(zhǔn)命中僅存的“半個”靶標(biāo),首創(chuàng)某型導(dǎo)彈極端惡劣條件命中紀(jì)錄,一舉奪得“金飛鏢”。
“歷史告誡我們,一個國家沒有強大的空軍,就無法守護和平的天空。今天,面對各種安全威脅和挑戰(zhàn),我們更應(yīng)該‘敢’字當(dāng)頭,把尖刀磨礪得更加鋒利!”已成長為這支王牌勁旅參謀長的王立告訴記者,這幾年他們在海上方向與外軍飛機當(dāng)面相遇日益頻繁,每次都以專業(yè)的應(yīng)對、果敢的氣勢,圓滿完成各項急難險重任務(wù)。
新時代號角催征,“空中王牌”今朝尖刀更鋒利。夜間轟炸射擊、海上對抗空戰(zhàn)、戰(zhàn)術(shù)空中加油……他們用一個個“首次”,展現(xiàn)新的風(fēng)采;把載荷拉到最大、實彈打到邊界、遠(yuǎn)海飛到盡遠(yuǎn)……他們用一項項紀(jì)錄,續(xù)寫新的輝煌。
- 原標(biāo)題:某新型戰(zhàn)機:擊落“敵”17架自身0損失
- 責(zé)任編輯: 王世純 
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