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無(wú)線電錄音及雷達(dá)圖像還原挪威護(hù)衛(wèi)艦撞船事故
關(guān)鍵字: 挪威護(hù)衛(wèi)艦撞船挪威神盾艦撞船護(hù)衛(wèi)艦撞油輪挪威護(hù)衛(wèi)艦【文/觀察者網(wǎng) 于寶辰】11月8日凌晨4點(diǎn)左右，挪威皇家海軍蒙受了自1940年的納爾維克戰(zhàn)役以來(lái)最慘重的損失，絕對(duì)主力：五艘“南森”級(jí)宙斯盾護(hù)衛(wèi)艦中的“海爾格·英斯塔”號(hào)與油輪相撞。嚴(yán)重受損，搶灘擱淺，如今在經(jīng)過(guò)幾天的搶救之后，她似乎離報(bào)廢更近了。
挪威當(dāng)?shù)孛襟w《世界之路》于11月9日?qǐng)?bào)道了這這艘戰(zhàn)艦在相撞前最后的20分鐘：自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）處于關(guān)閉狀態(tài)，艦員的表現(xiàn)顯得疲憊遲鈍，雖然事先發(fā)現(xiàn)了險(xiǎn)情，但卻因?yàn)榛靵y的處置而未能避免碰撞的發(fā)生。
側(cè)傾擱淺的“英斯塔”號(hào)（圖片來(lái)源：社交媒體）
這艘護(hù)衛(wèi)艦好像修不好啦，不如……
目前，嚴(yán)重?fù)p傷的英斯塔號(hào)依靠三個(gè)支撐點(diǎn)，以極大的傾斜度側(cè)躺在峽灣巖石嶙峋的岸邊。在高潮時(shí)刻，海水幾乎能淹沒(méi)她的一多半艦體，而在低潮時(shí)刻，她的左舷則幾乎能完全暴露在外。
《世界之路》則報(bào)道稱(chēng)，“英斯塔”號(hào)的無(wú)線電信號(hào)顯示，與油輪“索拉TS”的相撞導(dǎo)致“英斯塔”號(hào)的機(jī)艙破了一個(gè)大洞。而據(jù)《挪威晚郵報(bào)》報(bào)道，救援人員目前正試圖將“英斯塔”號(hào)用鋼纜固定在岸上，以防止潮涌將其卷走沉沒(méi)。之后才能派人上船進(jìn)行檢查，評(píng)估受損程度。
救援拖船與“英斯塔”號(hào)，可見(jiàn)海水已經(jīng)足夠淹沒(méi)直升機(jī)機(jī)庫(kù)（圖片來(lái)源：《世界之路》）
目前的計(jì)劃是，先看看這個(gè)洞能否被封閉起來(lái)，艙室能否排水。可能的話將之吊到駁船上，卸載掉艦上的武器，運(yùn)回哈孔斯弗恩海軍基地。
雖然安裝位置很高的四面“宙斯盾”雷達(dá)陣列沒(méi)有直接受到海水的浸泡，但戰(zhàn)艦的動(dòng)力，武備，控制等系統(tǒng)都很有可能進(jìn)過(guò)了水。
“南森”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦可能是世界上噸位最小的“宙斯盾”戰(zhàn)艦，其雷達(dá)系統(tǒng)的安裝位置很高，重心也隨之升高，艦體又小，浮力也不寬裕，可以說(shuō)是西班牙巴贊船廠為挪威量身打造的“近海盾艦”。
《防務(wù)新聞》援引德國(guó)基爾大學(xué)海上戰(zhàn)略與安全中心主任塞巴斯蒂安的話說(shuō)，這艘價(jià)值4億美元的軍艦可能會(huì)因此事故報(bào)廢，挪威海軍的主力艦會(huì)因此折損20%。
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- 責(zé)任編輯:于寶辰
- 最后更新: 2018-11-12 16:09:26
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