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【文/觀察者網(wǎng) 堵開(kāi)源】美國(guó)《航空周刊》雜志網(wǎng)站29日?qǐng)?bào)道，據(jù)美國(guó)空軍稱(chēng)，由于新一代轟炸機(jī)機(jī)內(nèi)彈艙容量有限，“垂暮之年”的B-52戰(zhàn)略轟炸機(jī)將接受改裝，成為美軍“第一代高超聲速打擊武器作戰(zhàn)平臺(tái)”。

報(bào)道稱(chēng)，目前美國(guó)空軍正準(zhǔn)備對(duì)B-52H戰(zhàn)略轟炸機(jī)進(jìn)行升級(jí)和重新制造，計(jì)劃讓這種飛機(jī)持續(xù)服役到2050年。美國(guó)空軍計(jì)劃讓這種長(zhǎng)壽的轟炸機(jī)作為其遠(yuǎn)程打擊機(jī)隊(duì)的主力，與將在21世紀(jì)20年代后期入役的諾斯羅普B-21轟炸機(jī)共同執(zhí)行任務(wù)。特別是，B-52將會(huì)扮演增強(qiáng)防區(qū)外打擊能力的重要角色，因?yàn)椴还苁腔鸺?，還是吸氣式高超聲速導(dǎo)彈都非常巨大，難以裝在彈艙內(nèi)。

上世紀(jì)60年代，攜帶AGM-28超音速巡航導(dǎo)彈試飛的B-52轟炸機(jī)

B-52的一個(gè)掛架能攜帶重5噸左右的彈藥（圖中掛8枚450公斤的集束炸彈）

“在高超聲速方面，有幾個(gè)工作正在進(jìn)行，首先是要完成好幾個(gè)型號(hào)的演示試驗(yàn)，”波音公司轟炸機(jī)項(xiàng)目經(jīng)理斯科特·奧斯特說(shuō)：“B-52轟炸機(jī)已經(jīng)參與到這些技術(shù)研究當(dāng)中，并且正在兩項(xiàng)高超聲速創(chuàng)新項(xiàng)目中扮演重要角色?！边@些項(xiàng)目涉及到的大量飛行試驗(yàn)和驗(yàn)證，他表示，在這方面未來(lái)充滿不確定和變化。

美國(guó)空軍表示，B-52“按計(jì)劃將在2019-20年時(shí)間段內(nèi)，成為若干高超聲速武器試驗(yàn)彈的發(fā)射平臺(tái)”，他們補(bǔ)充說(shuō)，由于這些項(xiàng)目開(kāi)發(fā)裝備時(shí)間緊迫，所以其中兩種目前正在以最快速度進(jìn)入原型階段，五角大樓最新通過(guò)的804法案采購(gòu)政策已經(jīng)對(duì)此進(jìn)行了規(guī)定。這兩個(gè)項(xiàng)目分別是AGM-183A“空射快速反應(yīng)武器”（ARRW）和“高超聲速常規(guī)打擊武器”（HCSW），均出自洛馬公司。“預(yù)計(jì)將會(huì)有一個(gè)或更多高超聲速武器項(xiàng)目成功，這不會(huì)改變B-52的任務(wù)模式，只是大大增強(qiáng)了它的遠(yuǎn)程打擊能力?！避姺较⒃捶Q(chēng)。

近期，DARPA（國(guó)防部先進(jìn)項(xiàng)目局）還有戰(zhàn)術(shù)助推滑翔（TBG）演示計(jì)劃，該計(jì)劃也是洛馬實(shí)施的，將為AGM-183A導(dǎo)彈提供技術(shù)基礎(chǔ)。TBG計(jì)劃在2019年內(nèi)進(jìn)行飛行測(cè)試，而快速響應(yīng)武器計(jì)劃預(yù)計(jì)在2021年形成早期作戰(zhàn)能力。固體火箭助推的HCSW系統(tǒng)則計(jì)劃在2022年進(jìn)入服役。

由于載荷能力強(qiáng)，最早的高超聲速試驗(yàn)機(jī)X-15就是由B-52掛上天的

后來(lái)的X-43、X-51也都用B-52進(jìn)行試飛

美國(guó)空軍的吸氣式動(dòng)力的高超聲速武器將會(huì)使用超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，之前B-52上曾經(jīng)試射過(guò)NASA的X-43驗(yàn)證機(jī)，后來(lái)又發(fā)射過(guò)波音的X-51A。洛克希德公司的“臭鼬工廠”和雷西昂公司已經(jīng)和DARPA簽約，發(fā)展一種概念上類(lèi)似的高超聲速吸氣式武器概念（HAWC）。對(duì)這兩家公司的原型機(jī)進(jìn)行的對(duì)比測(cè)試預(yù)計(jì)在2020財(cái)年（2021年）開(kāi)始，也要使用B-52轟炸機(jī)作為載機(jī)。

盡管未來(lái)最終構(gòu)型尚待確定，但波音公司的奧斯特表示，“B-52的未來(lái)將受到這些潛在能力加成。畢竟這是一種‘大卡車(chē)’，很容易改裝，用來(lái)攜帶超大型的貨物飛行很遠(yuǎn)的距離，這將讓它即使到2040年、2050年仍是很好的平臺(tái)，不論到時(shí)候有什么新技術(shù)。”

為了裝載更大的武器，波音正與空軍聯(lián)合研究：“增強(qiáng)載荷方案和探索多種掛架”，奧斯特說(shuō)。B-52目前可以在外部掛架上攜帶10150磅（約合5噸）的載荷。這讓它可以攜帶AGM-28“灰狗”超音速導(dǎo)彈或者D-21隱身無(wú)人機(jī)，X-15高超聲速試驗(yàn)機(jī)等，實(shí)驗(yàn)團(tuán)隊(duì)正在研究如何進(jìn)一步增加掛架的載重能力，以便攜帶多枚高超聲速導(dǎo)彈?！拔覀冋谠囼?yàn)在一個(gè)掛架上攜帶多個(gè)，而不是一個(gè)載荷的方法。”他說(shuō)。

空軍方面今年6月要求廠家尋找將B-52的外部掛梁從現(xiàn)在的10000磅提高到40000磅的方法。新的掛架那計(jì)劃將取代現(xiàn)有的改進(jìn)型通用掛架，這種掛架從上世紀(jì)60年代以來(lái)使用至今，“在它入役的時(shí)候，還沒(méi)有這種需求，也沒(méi)人預(yù)見(jiàn)到轟炸機(jī)需要攜帶超過(guò)5000磅的武器”美國(guó)空軍要求在36-72個(gè)月內(nèi)完成新掛架的發(fā)展。

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